2月7日消息,獨(dú)立站平臺(tái)Shopify價(jià)格大幅上漲,這次調(diào)整主要是2個(gè)方面:
1、一個(gè)是試用期由原來的14天變成了只有3天時(shí)間。也就是說,以前想通過試用期14天來出單的賣家,已經(jīng)變得可能性極小。
2、一方面是全系套餐價(jià)格的大幅上漲。
以前很多賣家獨(dú)立站的首選都是考慮Shopify,現(xiàn)在的話,因?yàn)檫@一系列的調(diào)整,很可能造成一些賣家選擇別的SaaS建站平臺(tái),或者說只能選擇一個(gè)更低的價(jià)格方案。
2月7日消息,由于增長(zhǎng)計(jì)劃受阻,亞馬遜正在重組其英國業(yè)務(wù),包括轉(zhuǎn)租空置倉庫、裁員以及縮減實(shí)體店規(guī)模。
在對(duì)英國業(yè)務(wù)進(jìn)行更廣泛的審查之后,亞馬遜在今年早些時(shí)候宣布,將關(guān)閉其英國的三個(gè)倉庫,裁減1200名員工,并將關(guān)閉英格蘭的七個(gè)快遞站。
據(jù)了解,亞馬遜已經(jīng)開始在英國轉(zhuǎn)租閑置的倉庫。亞馬遜在英國Bracknell的一個(gè)配送中心是轉(zhuǎn)租倉庫之一,該倉庫在6個(gè)月前就在進(jìn)行裝備改造。報(bào)道預(yù)計(jì)亞馬遜不會(huì)考慮轉(zhuǎn)租其目前正在使用的倉庫,而是轉(zhuǎn)租那些它已經(jīng)接管但尚未搬遷的倉庫。亞馬遜對(duì)傳言和猜測(cè)表示不予置評(píng)。
來源:賣家之家
2月7日消息,遞四方與北美領(lǐng)航的家居家具電商平臺(tái)Wayfair進(jìn)行了深入溝通,并已對(duì)接Wayfair入駐通道,為賣家入駐該平臺(tái)提供有力支持。接下來遞四方還會(huì)與Wayfair平臺(tái)共同開展針對(duì)新賣家入駐的線上線下活動(dòng),進(jìn)一步為賣家解決平臺(tái)入駐以及跨境電商物流相關(guān)問題。
此次攜手Wayfair,遞四方將持續(xù)為跨境賣家提供優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的物流服務(wù),為國貨出海保駕護(hù)航。2022年,遞四方在美國新澤西新開美東二倉,專攻大件貨,兼顧物流倉儲(chǔ)成本和時(shí)效,給跨境電商賣家提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的大件貨物海外倉服務(wù)。
來源:遞四方
2月7日消息,菜鳥與德國郵政敦豪集團(tuán)(DHL)宣布,由DHL收購菜鳥波蘭子公司的部分股權(quán)。雙方計(jì)劃首期共同投資6000萬歐元,持續(xù)建設(shè)當(dāng)?shù)嘏渌途W(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步擴(kuò)大智能自提網(wǎng)絡(luò)覆蓋,目標(biāo)建成波蘭最大的自提網(wǎng)絡(luò)。
作為合作的第一步,菜鳥與DHL將合并雙方在波蘭已有的自提柜網(wǎng)絡(luò),共同運(yùn)營已有的1200組自提柜。同時(shí),基于DHL在波蘭已有的自提點(diǎn),雙方計(jì)劃繼續(xù)拓展自提柜點(diǎn)位網(wǎng)絡(luò),在關(guān)鍵地點(diǎn)鋪設(shè)方便易用的智能化自提柜。雙方最終目標(biāo)是建成波蘭領(lǐng)先的自提網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步升級(jí)首、末公里的物流服務(wù)。目前DHL已在歐洲覆蓋超過9萬個(gè)自提點(diǎn)。
來源:物流指聞
2月7日消息,物流巨頭DSV在2022年取得強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)表現(xiàn)。其中,毛利潤增長(zhǎng)超30%,息稅前利潤(EBIT)增長(zhǎng)近50%,調(diào)整后自由現(xiàn)金流較上一年增長(zhǎng)一倍多。
具體來說,2022年全年,DSV實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2356.65億丹麥克朗(約341.79億美元),同比增長(zhǎng)24.3%;毛利潤達(dá)到521.49億丹麥克朗,同比增長(zhǎng)33.3%;扣除特別項(xiàng)目前的息稅前利潤達(dá)到252.04億丹麥克朗,同比增48.3%;營業(yè)利潤率達(dá)到10.7%;當(dāng)期凈利潤達(dá)到176.71億丹麥克朗(約25.63億美元),同比增長(zhǎng)57%。
來源:航運(yùn)界
2月7日消息,貨代巨頭C.H.Robinson的臨時(shí)管理層在財(cái)報(bào)電話會(huì)議中,公布了2022年第四季度業(yè)績(jī)。
C.H.Robinson的大部分財(cái)務(wù)拖累來自其全球貨運(yùn)部門。據(jù)該公司發(fā)布的業(yè)績(jī)報(bào)告,其全球貨運(yùn)部門第四季度的總收入同比下降了52.7%,從去年同期的21.4億美元下降至10.1億美元;經(jīng)調(diào)整的毛利潤同比下降39%,從3.1億美元降至1.9億美元;運(yùn)營收益下降了80.8%,從1.5億美元降至2822萬美元。
來源:運(yùn)聯(lián)智庫
2月7日消息,在新的計(jì)劃下,德國DHL公司將向DHL供應(yīng)鏈倉儲(chǔ)和配送部門的巴西業(yè)務(wù)計(jì)劃投資8億雷亞爾,用于建設(shè)自己的倉庫、車隊(duì)的電氣化和技術(shù),包括自動(dòng)化和機(jī)器人,預(yù)計(jì)直到2025年底建成。
來源:中巴商業(yè)資訊
2月7日消息,今年1月份中歐班列累計(jì)開行1410列、運(yùn)送14.7萬標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)6%、13%,綜合重箱率達(dá)到100%,有力保障了國際供應(yīng)鏈安全暢通和春節(jié)市場(chǎng)供應(yīng)。今年1月,義烏開行中歐班列突破240列,阿拉山口鐵路口岸過貨運(yùn)量達(dá)111.4萬噸,同比增長(zhǎng)12.8%。開年以來,鐵路部門對(duì)中歐班列國內(nèi)段運(yùn)輸實(shí)行擴(kuò)編增噸,單列中歐班列的集裝箱發(fā)送能力平均增加8%左右,并優(yōu)化調(diào)整口岸作業(yè),提升中歐班列通關(guān)效率。
來源:央視網(wǎng)
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