順豐、京東、菜鳥、德邦調(diào)集全國多地快遞小哥支援北京運力

12月14日，順豐總裁王衛(wèi)現(xiàn)身于北京多個分點部現(xiàn)場，慰問堅守在崗位的一線員工。王衛(wèi)表示，看到這么多的同事頂著風險和壓力堅守在崗位上，感同身受，所以也必須來到北京，當面感謝大家在這段時間的堅持和付出，為順豐人用心、努力的行動和擔當精神點贊，并鼓勵大家保護好自己，積極為客戶提供服務、承擔社會責任，共克時艱。據(jù)了解，面對近日北京快遞出現(xiàn)延遲的情況，為補齊快遞人員缺口，順豐已發(fā)動全國其他地區(qū)人員支援北京，同步啟動三線支援及跨網(wǎng)點支援機制。

12月15日晚9時17分，菜鳥由重慶調(diào)集的第四批快遞員，搭乘航班落地北京大興機場。截止目前，菜鳥首批從從天津和河北急調(diào)的快遞員，已在北京萬博園快遞站投入藥物和生活物資的配送。截至15日夜間，菜鳥已經(jīng)向北京增調(diào)4批快遞員。16日，還將有6批來自浙滬、蘇皖、華南、西部、華中和東北區(qū)域的快遞員乘機陸續(xù)抵達。目前，菜鳥已在京開通北京藥品優(yōu)先配送專線，對阿里健康綠色包裝箱包裹、天貓超市黃膠帶包裹等包含醫(yī)藥、口罩等防護、生活物資的包裹，優(yōu)先配送。

12月14日晚，德邦從河北、天津兩地調(diào)集的100名快遞小哥連夜抵京，支援北京市內(nèi)末端派送工作。這100名來自不同地方的快遞小哥在短短十幾個小時內(nèi)迅速集合完畢并連夜抵達北京。他們將于15日分配至北京朝陽、順義、通州、大興、豐臺、海淀、房山等地，針對訂單較多的區(qū)域進行逐一疏通，提高產(chǎn)能，進一步暢通“最后一公里”，后續(xù)還會有200名其他省市的德邦小哥陸續(xù)抵達北京。

12月14日下午，京東從全國調(diào)集的首批1000余名快遞小哥已陸續(xù)抵達北京，定向增援北京市內(nèi)的快遞配送等工作。將于15日起陸續(xù)投入到北京全市的快遞配送工作中，后續(xù)還將有數(shù)百名小哥在本周內(nèi)抵京。（來源：羅戈網(wǎng)）

兩大重磅物流利好戰(zhàn)略規(guī)劃出爐

12月15日，國內(nèi)首份國家級物流五年規(guī)劃《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布，而在最新印發(fā)的《擴大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022－2035年)》中同樣多次提及物流及供應鏈，兩大戰(zhàn)略規(guī)劃為行業(yè)發(fā)展提振信心。

首部物流五年規(guī)劃：目標明確，到2025年社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率較2020年下降2個百分點左右，完成120個左右國家物流樞紐、100個左右國家骨干冷鏈物流基地布局建設，基本形成以國家物流樞紐為核心的骨干物流基礎設施網(wǎng)絡，鐵路貨運量占比較2020年提高0.5個百分點，集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長15%以上，鐵路、內(nèi)河集裝箱運輸比重和集裝箱鐵水聯(lián)運比重大幅上升。

建設國家物流樞紐建設工程、鐵路物流升級改造工程、物流業(yè)制造業(yè)融合創(chuàng)新工程、數(shù)字物流創(chuàng)新提質工程、綠色低碳物流創(chuàng)新工程、現(xiàn)代供應鏈體系建設工程、國際物流網(wǎng)絡暢通工程、冷鏈物流基礎設施網(wǎng)絡提升工程、應急物流保障工程、現(xiàn)代物流企業(yè)競爭力培育工程、物流標準化推進工程的11大物流工程。

擴大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃：根據(jù)統(tǒng)計全文共計21處提到流通，22處提物流，12處提供應鏈，可以說物流與供應鏈也是貫徹整個規(guī)劃的一條主線，擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，流通是本質，構建現(xiàn)代流通體系，發(fā)展現(xiàn)代物流。

流通主要涉及流通體系、流通制度、流通效率、流通網(wǎng)絡、流通渠道、流通標準、流通業(yè)態(tài)等七個方面的表述；物流主要涉及物流體系、物流網(wǎng)絡、物流樞紐、物流基地、物流園區(qū)、物流服務、商貿(mào)物流、國際物流、冷鏈物流、物流集群、倉儲物流、應急物流等；供應鏈主要涉及供應鏈協(xié)同、供應鏈合作、供應鏈安全、供應鏈穩(wěn)定、制造業(yè)供應鏈、供應鏈金融、供應鏈靈活性等七個方面的內(nèi)容。（來源：致快遞）

抖音集團調(diào)整組織架構，韓尚佑成抖音負責人

近日，抖音集團發(fā)生組織架構調(diào)整。據(jù)知情人士透露，抖音副總裁韓尚佑成為抖音部門負責人，統(tǒng)籌管理抖音、中國直播、生活服務業(yè)務線。抖音旗下各業(yè)務板塊負責人改向韓尚佑匯報，包括基礎產(chǎn)品及用戶增長負責人吳曉丹、內(nèi)容產(chǎn)品及西瓜視頻負責人支穎、社交負責人陸游和業(yè)務安全負責人張勇等；韓尚佑繼續(xù)向抖音集團CEO張楠匯報。（來源：36氪）

盒馬最大產(chǎn)業(yè)基地明年投用

12月16日獲悉，浦東新區(qū)航頭鎮(zhèn)今天舉行高質量發(fā)展投資推介會，地塊項目類、戰(zhàn)略新發(fā)展類、注冊類、平臺類等16個重大項目在現(xiàn)場簽約落地，區(qū)級特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)“智匯麥灣”同步揭牌。

據(jù)悉，航頭鎮(zhèn)與盒馬（中國）有限公司、上海文依電氣股份有限公司、上海源耀集團、上海岱美汽車零部件有限公司簽署戰(zhàn)略新發(fā)展合作協(xié)議。合作協(xié)議將推動實現(xiàn)在線新經(jīng)濟、汽車零部件、裝備制造三大組團一體化發(fā)展，實現(xiàn)航頭產(chǎn)業(yè)集聚目標。

“明年1月，我們設在航頭鎮(zhèn)的盒馬鮮生產(chǎn)業(yè)基地就將竣工，明年兩三月全面投入使用，”盒馬（中國）有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁沈麗透露，這個占地約117畝的基地建成后，將成為全球最高水平生鮮商品加工中心、半成品及成品食材研發(fā)中心、無人自動化冷鏈物流中心，有望加快構建鄉(xiāng)村振興發(fā)展共同體，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，凸顯產(chǎn)業(yè)集聚效應，推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉型升級，實現(xiàn)高質量發(fā)展。（來源：文匯報）

快遞業(yè)迎來業(yè)務高峰，多舉措加快末端派送

近日，受疫情影響，有網(wǎng)友反映快遞不快、派送超時等。事實上，仍有很多快遞員冒著嚴寒天氣堅守崗位，努力將包裹逐一送到你手中；多家快遞公司也已采取措施調(diào)整人手，加速處理積壓件。微倡議：多一分理解與寬容，咱們的快遞已經(jīng)在路上了。

同時，國家郵政局表示，各快遞企業(yè)通過增派一線人員、延長作業(yè)時間、使用智能快件箱等方式，全力疏解積壓的郵件快件。寒冬季節(jié)，廣大快遞員冒疫情、迎風雪、戰(zhàn)嚴寒，如果不是時效要求特別緊急的郵件快件，請給予快遞員群體更多的包容和理解。（來源：央視新聞&人民日報）

馬士基與蔚來簽署合作協(xié)議

12月16日，馬士基集團與上海蔚來汽車有限公司（下稱“蔚來”）在蔚來漕河涇創(chuàng)新中心舉行了框架合作協(xié)議簽約儀式。據(jù)介紹，在過去的半年里，馬士基集團與蔚來的合作涉及售后配件與換電站等大型設備的海運、陸運、關務等領域。未來雙方還將共同探索包括國內(nèi)貨物集散中心、訂單管理、庫存管理，以及國外備件與電池儲能庫在內(nèi)的全鏈條管理與服務合作。（來源：馬士基集團官微）

深圳95%菜鳥驛站已開通淘系包裹送貨上門，部分站點推廣試點“夜間取件”

12月15日，在深圳市龍崗區(qū)的仁恒夢公園菜鳥驛站，站長告訴記者，為了做好送貨上門服務，他將倉庫和驛站門店做了分離，需要送貨上門的快遞在倉庫內(nèi)分揀好后直接去上門配送，送貨上門的單量和效率都得到了有效提升。

過去一年來，為進一步提升服務質量，菜鳥內(nèi)部已將“多種方式送貨上門”提到了更高優(yōu)先級。菜鳥驛站深圳城市經(jīng)理陳諾在12月15日的媒體溝通上表示，截至目前，深圳95%的菜鳥驛站已經(jīng)開通了天貓?zhí)詫毎乃拓浬祥T服務。（來源：羅戈網(wǎng)）

抖音推出團購配送服務

日前，抖音生活服務方面宣布，將聯(lián)合生態(tài)伙伴面向試點城市的商家推出“團購配送”服務，助力其為用戶提供餐飲外賣配送服務。隨后達達快送、順豐同城，以及閃送三大即時配送平臺，相繼與抖音生活服務方面達成合作，為餐飲商家提供同城配送解決方案。

此時，距離抖音宣布攜手餓了么，共同探索視頻化時代“即看、即點、即達”的本地生活服務新體驗還不足4個月。并且就在不久前，“餓了么抖音小程序”已率先在南京落地。

至此，抖音已搭建起團購配送與餓了么小程序兩條餐飲外賣“到家”鏈路。其中，在“團購配送”方式下，用戶在被“種草”后便可立即通過短視頻或直播間的“貨架”來購買，商家則可選擇使用抖音提供的第三方聚合配送資源或自行配送；而在“餓了么小程序”中，用戶則可自行組合下單，商家接單后即可通過餓了么的配送體系送達。

雖然目前抖音這兩種配送方式尚處于探索階段，并且暫時僅面向試點城市的商家開放，但在餓了么方面相關人士看來，“這意味著0-1的鏈路已經(jīng)跑通，雙方已明確這一新的場景接下來將在更多城市上線，所以從1-10、10-100預計不會很久?！保▉碓矗喝咨睿?/p>

德鐵正式?jīng)Q定出售DB Schenker

12月15日，德國國有鐵路公司Deutsche Bahn AG表示，將考慮出售其全球物流部門DB Schenker，DB希望利用出售DB Schenker的收益來推進德鐵的債務削減， 稍后將決定出售方式。

據(jù)悉，Deutsche Bahn AG (DB) 的監(jiān)事會已委托DB管理委員會審查并準備出售最多100%的DB Schenker股份。Deutsche Bahn于12月15日宣布，將在晚些時候單獨決定銷售流程的具體啟動和銷售方式。

根據(jù)今天監(jiān)事會的決定，出售DB Schenker的收益將全部留在DB集團內(nèi)，除其他外，將有助于顯著減少德鐵的債務。Deutsche Bahn宣布，出售DB Schenker將進一步推進德鐵集團對“強鐵路”戰(zhàn)略和德鐵核心業(yè)務的關注。（來源：最航運）

Teleport獲得5000萬美元融資

近日，Capital A（前身為亞航集團）旗下物流部門Teleport宣布獲得了一筆5000萬美元的成長資本融資。目前尚不清楚本次融資的具體投資方，但據(jù) Teleport 表示，這些資金來自于 “大型信貸投資機構”。

據(jù)介紹，Teleport在東南亞內(nèi)部的貨運市場份額已從2021年時的2%于今年三季度增長至了9%，其電商業(yè)務規(guī)模也同比增長了六倍。Teleport透露，公司目前也正服務于Shopee、Lazada、Zalora三大東南亞電商平臺。

針對這筆資金的用途，Teleport稱，將會在未來引進更多貨機，并在印尼、菲律賓、馬來西亞建設關鍵樞紐，從而擴大公司在東南亞主要市場的跨境交付能力，實現(xiàn)讓客戶在24小時內(nèi)將產(chǎn)品發(fā)送到東南亞任意地方的目標。

值得一提的是，在今年早些時候，Teleport也投資了印尼最大的卡車運輸平臺 Kargo，以期通過其中的運輸聯(lián)動加強公司在快速交付方面的能力。另一方面，同在今年早些時候，亞航集團曾在更名成Capital A時透露，到2026年，希望Teleport能夠在東南亞物流和電商行業(yè)中占據(jù)10%的市場份額。結合本次最新數(shù)據(jù)來看，Teleport很有可能會提前實現(xiàn)這一目標。（來源：動點科技）