一年一度的電商雙十一大促之后，海量快遞包裹紛至沓來。國家郵政局最新發(fā)布的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月1～11日，全國快遞企業(yè)共處理快遞包裹42.72億件，日均處理量是日常業(yè)務(wù)量的1.3倍。不少細(xì)心消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，今年雙十一期間，曾經(jīng)飽受詬病的快遞過度包裝似乎“瘦身”了，往年一些憑借精美包裝博出位的快遞包裹也轉(zhuǎn)變?yōu)闃O簡包裝風(fēng)格。

不過，在海量快遞包裹中，快遞商品仍存在“大盒套小盒”“充氣膜塞滿紙箱”等過度包裝現(xiàn)象。顯然，快遞包裝“綠化”不可能一蹴而就，推進(jìn)其減量化、標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化，還需在健全法律標(biāo)準(zhǔn)體系、強(qiáng)化政府監(jiān)管及政策推動與引導(dǎo)等基礎(chǔ)上，由快遞包裝生產(chǎn)廠、包裝使用方（電商、快遞企業(yè)及消費(fèi)者等）和回收方等多方群策群力。

包裝“瘦身”成效初顯

“雙十一期間，我網(wǎng)購的一部手機(jī)，包裝用的紙盒特別小，里面也沒有氣囊，包裝雖然簡單，但手機(jī)被保護(hù)得很好。”11月17日，家住北京市豐臺區(qū)的雷先生向《中國物流與采購》雜志記者反映，“以前別說是這種貴重物品，哪怕只是一瓶洗發(fā)水，包裝都非常復(fù)雜，泡沫、塑料氣囊等都得用上?！?/p>

快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型已有多年，如今“讓快遞更綠”早已不是一句宣傳口號?！?a class="tag_click" style="text-decoration: underline;" href="http://www.tumeigg.net/company/132" onclick="tagClick(86)">中通快遞落實(shí)綠色采購制度，規(guī)定了物料、包裝材料、電子產(chǎn)品、機(jī)器設(shè)備及其他生產(chǎn)設(shè)備等15類綠色環(huán)保類別。根據(jù)綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，針對需要采購的不同品類對應(yīng)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，建立企業(yè)綠色采購標(biāo)準(zhǔn)工作體系，實(shí)現(xiàn)清單式管理?！?1月18日，中通快遞網(wǎng)絡(luò)管理中心綠色發(fā)展部相關(guān)主管王運(yùn)冉告訴《中國物流與采購》雜志記者，在末端環(huán)節(jié)，中通快遞持續(xù)深入推進(jìn)“回箱計(jì)劃”，目前在全網(wǎng)范圍共計(jì)投入了約25000個(gè)回收裝置，促進(jìn)快遞包裝分類回收、循環(huán)利用再次寄件。據(jù)了解，快遞包裝回收后，會將可二次利用的包裝再次投入使用，不可利用的包裝則進(jìn)行無害化處理。今年上半年，中通快遞回收一次性塑料制品16417.95千克。

“蘇寧易購物流在包裝環(huán)節(jié)方面持續(xù)推動直發(fā)包裝、簡約包裝、包裝優(yōu)化以及自動化、智能化升級的同時(shí)，將零膠紙箱、可降解包裝袋、一聯(lián)單、瘦身膠帶等更多綠色能量‘裝’進(jìn)包裹。”近日，蘇寧易購物流公共事務(wù)負(fù)責(zé)人岳從發(fā)在接受采訪時(shí)透露，在循環(huán)包裝方面，蘇寧易購物流前期推廣使用了多種循環(huán)快遞包裝產(chǎn)品，包括在中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)使用的循環(huán)周轉(zhuǎn)箱和循環(huán)中轉(zhuǎn)袋，以及在末端配送環(huán)節(jié)使用的共享快遞盒和冷鏈循環(huán)箱。新版共享快遞盒更加堅(jiān)固耐用且抗震防摔，相比之前的版本，單個(gè)箱體重量僅為50克。

岳從發(fā)告訴《中國物流與采購》雜志記者，共享快遞盒作為蘇寧易購物流綠色循環(huán)包裝的創(chuàng)新標(biāo)桿產(chǎn)品，在全國超過13個(gè)城市累計(jì)投放量突破40萬只，投放使用累計(jì)超過1.5億次，節(jié)約的膠帶可繞地球9.35圈，降低碳排放6000多噸。從包裝整體數(shù)據(jù)來看，原發(fā)包裝的比例從2018年的19.4%提升至2021年的58.4%，回收包裝從2018年的4.6%提升至2021年的10.3%。通過以上各項(xiàng)舉措，相比于2018年，2021年的單個(gè)包裹在包裝環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)減碳56克。

無奈之舉還是過度包裝

不論是快遞收件人還是發(fā)件方，其實(shí)都明白，將商品里三層外三層包裝起來，費(fèi)時(shí)費(fèi)力又費(fèi)錢。那么，快遞過度包裝現(xiàn)象為什么長期以來普遍存在呢？

從事電商生意的張女士說，過度包裝是不得已。一些價(jià)高又易損的物品，如護(hù)膚品、化妝品等，假如包裝不嚴(yán)實(shí)，在快遞過程中一旦損壞，責(zé)任很難劃分。因此作為商家，她在快遞商品時(shí)往往會多包裝幾層。在她看來，這是避免快遞破損和減少糾紛最簡單有效的方法。

“快遞企業(yè)對于商家或平臺的影響力有限，無法約束其采用合規(guī)的綠色包裝。與快遞包裝綠色治理相關(guān)的法律法規(guī)僅規(guī)范了快遞包裝使用環(huán)節(jié)，對寄遞企業(yè)應(yīng)用的環(huán)保包裝均為推薦性標(biāo)準(zhǔn)，多為倡導(dǎo)性和鼓勵(lì)性要求?！?a class="tag_click" style="text-decoration: underline;" href="http://www.tumeigg.net/company/137" onclick="tagClick(43)">申通快遞公共事務(wù)副總監(jiān)&綠色環(huán)保負(fù)責(zé)人蘭沖在11月18日接受《中國物流與采購》雜志記者采訪時(shí)表示，由此很難對寄遞企業(yè)形成剛性約束，同樣對上游電商企業(yè)、包裝生產(chǎn)企業(yè)也沒有約束力。

在使用循環(huán)包裝產(chǎn)品涉及到C端用戶時(shí)也面臨挑戰(zhàn)。王運(yùn)冉認(rèn)為，一方面，用戶對于循環(huán)包裝了解較少，配合度不高，還會對循環(huán)包裝的歸屬性產(chǎn)生爭議；另一方面，循環(huán)箱的回收目前還需要依托網(wǎng)點(diǎn)，如菜鳥驛站、兔喜超市或一些設(shè)立的回收點(diǎn)。這意味著，對于快遞箱投遞和送貨上門的用戶來說，需要送去回收點(diǎn)或主動聯(lián)系快遞員進(jìn)行返還，這也限制了快遞的時(shí)效性和用戶體驗(yàn)。

從立法著手，從源頭入手

不久前，國家發(fā)展改革委環(huán)資司、商務(wù)部電子商務(wù)司、國家郵政局市場監(jiān)管司召開電商快遞企業(yè)加強(qiáng)塑料污染、過度包裝治理工作座談會，研究部署雙十一期間電商快遞領(lǐng)域加強(qiáng)塑料污染、過度包裝治理工作。

在國家郵政局10月14日召開的第四季度例行新聞發(fā)布會上，國家郵政局市場監(jiān)管司副司長管愛光也指出，與行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的要求相比，快遞包裝綠色治理工作還存在覆蓋全鏈條的法律標(biāo)準(zhǔn)體系尚未建立，齊抓共管的局面尚未形成，信息化監(jiān)管手段比較滯后等不足。

而早在2020年，國家市場監(jiān)督管理總局等八部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)意見》，提出到2022年全面建立嚴(yán)格有約束力的快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)體系，推動標(biāo)準(zhǔn)成為快遞綠色包裝的“硬約束”。

要讓快遞包裝真正“綠”起來，還需要法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)“硬”起來。加強(qiáng)對快遞過度包裝的治理，推動快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型，建立完善覆蓋全鏈條的法律和標(biāo)準(zhǔn)體系非常必要，也非常關(guān)鍵。“目前，綠色環(huán)保涉及的主體有電商企業(yè)、物流企業(yè)、消費(fèi)者、包材供給方、包材回收方等，各方在對待綠色物流上利益訴求有差異，導(dǎo)致推廣的效果也不同?！币虼嗽缽陌l(fā)建議，國家啟動綠色環(huán)保的立法工作，通過法律法規(guī)形式強(qiáng)制綠色環(huán)保相關(guān)主體推行綠色物流體系建設(shè)。

除此之外，王運(yùn)冉提出，“從源頭入手，鼓勵(lì)包裝生產(chǎn)企業(yè)采用新技術(shù)、新工藝，研發(fā)生產(chǎn)可循環(huán)利用、綠色環(huán)保的包裝材料和可降解的物料輔料等，降低原材料和能源消耗，鼓勵(lì)更多的包裝生產(chǎn)企業(yè)逐步低碳轉(zhuǎn)型。”他同時(shí)建議，針對包裝生產(chǎn)廠家，研究制定快遞包裝物綠色化生產(chǎn)扶持政策，并將綠色包裝整條產(chǎn)業(yè)列為重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)目錄；加大對低碳創(chuàng)新型生產(chǎn)企業(yè)以及低能耗、近零排污包裝工藝與設(shè)備研發(fā)的政策扶持、資金支持、稅收優(yōu)惠力度。針對主要使用方，在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金中設(shè)立綠色包裝資金扶持項(xiàng)目，對研發(fā)、使用快遞環(huán)保材料的單位給予資助或補(bǔ)貼。