根據(jù)波音最新發(fā)布的2022年《世界航空貨運預(yù)測》(WACF),未來20年針對航空貨運服務(wù)的需求將保持強勁,全球航空貨運量將翻番,貨機機隊將增長60%以上。波音每兩年更新一次WACF,提供針對行業(yè)動態(tài)的詳盡分析。
2022年WACF指出,從現(xiàn)在到2041年,全球貨運機隊將需要近2800架原裝貨機和改裝貨機來滿足行業(yè)增長和替換老舊機型的需要。在預(yù)測期內(nèi),航空貨運量將增長一倍以上,承運人將需要轉(zhuǎn)為引進能力更強、燃油效率更高而且更加可持續(xù)的飛機,例如777-8貨機,來滿足市場需求。三分之一的交付量將由新生產(chǎn)的原裝貨機組成。剩余三分之二將由改裝貨機組成(例如737-800波音改裝貨機),它們可以為承運人在現(xiàn)有和新興市場中提供更強的靈活性。
波音民用航空市場營銷副總裁霍達(dá)仁(Darren Hulst)表示:“在經(jīng)歷過去兩年的歷史性需求之后,航空貨運市場正在恢復(fù)更加正常的發(fā)展步伐。包括快遞網(wǎng)絡(luò)增長、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略變化和新的貨運市場參與者出現(xiàn)在內(nèi)的結(jié)構(gòu)性因素正在推動持續(xù)的貨機需求。在全球運輸網(wǎng)絡(luò)中,航空貨運將繼續(xù)作為運輸高價值貨物的關(guān)鍵推動力,在不斷擴張的市場中提升運量。”
2022年WACF關(guān)于未來20年航空貨運市場的重要觀點還包括:
亞太地區(qū)將接收所有貨機中的近40%,包括原裝貨機和改裝貨機。
貨機占到了全部民航機隊的8%,但將繼續(xù)承運超過一半的航空貨物,其余由客機腹艙運輸。
未來20年全球貨機機隊將凈增長超過1300架,達(dá)到3600架以上。
傳網(wǎng)絡(luò)貨運“獎補”全面暫停,誰破防了?
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