作者介紹：

畢業(yè)于香港理工大學。深耕供應鏈和物流解決方案多年，目前做跨境電商。供應鏈是六便士，文學是月亮。歡迎關(guān)注微信公眾號【 來自星星的tina 】

昨晚23:30付的尾款，今天早上9:30就收到一個包裹了。早上同事也說一大半的訂單都發(fā)貨了。于是，我決定今晚要寫這篇文章。截止發(fā)文，昨晚付款的7個訂單已全部發(fā)貨。驚嘆現(xiàn)在雙11的發(fā)貨速度。

幾個大的電商平臺，不管是京東、天貓?zhí)詫氝€是拼多多，這幾年大家都感覺發(fā)貨速度越來越快，即使是618，雙11這樣的大促，也是秒級發(fā)貨，一兩天收到快遞已經(jīng)不足為奇了。這背后有許許多多電商物流人的努力和精耕細做。

我在別的文章里提到過幾次，在精細化運營階段，日常的物流降本和提效是一個悖論。但是在大促期間，仍然可以結(jié)合營銷玩法、計劃供應鏈的預測、物流供應鏈的提前準備，做到提效和降本。這里的“降本”不只是對倉儲物流公司而言，而是對所有社會資源的整合利用和優(yōu)化，降低的是全社會的資源成本。

主要通過四方面的組合：營銷玩法+物流精細化運營，做到大促發(fā)貨速度不降級，甚至更快。本文接下來就簡單說一說。

圖1：營銷玩法+物流精細運營的四方面組合，讓大促發(fā)貨越來越快。來源：作者本人。

1) 促銷一天變多天，有效分流，降低峰值。

以雙11為例，預售和現(xiàn)貨在促銷時間上有幾個變化：

(1) 預售。之前大概10月底11月初開始到11/10，付尾款時間是11/11的0點開始。VS. 現(xiàn)在10/24開始到10/31，主要變化是付尾款時間提前到10/31的20點。

(2) 現(xiàn)貨。之前，1波1天，11/11號促銷一天，11/11的0點 ~ 11/12的0點VS. 現(xiàn)在，兩波4天：第1波：10/31的20點 ~ 11/4的0點；第2波：11/10的20點 ~ 11/12的0點。

1天的大促變成4天，并且分成了2波?？梢詷O大降低峰值。之前雙11一天的峰值可能會是日常的三四百倍，那么現(xiàn)在可能只有幾十倍。一天要做日常的幾百倍，對于物流來說是極大的壓力，要準備的倉庫面積、人力、車子、物資等都是相當多的，而且一旦促銷結(jié)束就像堤壩泄洪一樣又全部得釋放。

波峰越高波谷越低，那么成本越高且效率越慢。一方面，預測難做準，預測做不準會造成準備不足或者過多；另一方面，為波峰準備的資源在促銷結(jié)束后也要釋放或遣散，那么這些人力和物力在大促結(jié)束之后可能很長一段時間可能都派不上用場，對社會資源是極大的浪費。

預售付尾款和正式活動開始時間都由0點變成了晚上20點。剁手黨不用熬夜了，后端物流也可以更好安排發(fā)貨。倉庫和快遞都可以更好安排夜班，20點開始的出貨效率也更高。

圖2：天貓2022年雙11的活動節(jié)奏。來源：知乎，作者：約等于二。

2) 預售訂單和單品爆款提前打包。

提前打包對于倉儲物流來說，有一個詞叫做：預包。

從訂單下發(fā)后，倉庫的操作的大致流程依次是：打印面單-> 分發(fā)面單-> 播種和補貨-> 去存儲區(qū)揀貨：包括揀貨質(zhì)檢、質(zhì)檢復核，可能會用到叉車等-> 工人在流水線打包，包括：根據(jù)商品大小匹配不同箱型的紙箱、膠帶封裝、匹配面單、貼面單、打包完成的包裹放入流水線，還有耗材的補貨-> 包裹經(jīng)過流水線過自動稱重機稱重-> 包裹進入倉配交接區(qū)域-> 快遞小哥攬收包裹。

可以看出，對于倉庫來說，打包需要的人手最多，時間也最長。所以說，能提前打包好部分訂單，必然會很大程度緩解大促期間的壓力。

單品爆款，根據(jù)預熱和加購情況，結(jié)合銷售預測，可以提前打包，不過還無法貼面單，因為沒有消費者的訂單信息。

預售訂單，根據(jù)實際預售情況，提前打包，同時還可以貼好面單，因為預售已經(jīng)有消費者下單信息了。

提前打包也會有一個問題。那就是相對商品本身來說，打包后體積變大了很多， 會需要更多的倉容來存放。這在倉容計算上，有一個專有名詞，叫做“預包膨脹系數(shù)”。預包膨脹系數(shù)因品類而異，美妝類商品比如口紅、很貴的小的精華液、眼霜等可能會10倍不止，但大件的家居類比如電飯煲不到2倍，一些可以基本使用原包裝的商品比如尿不濕，還有只用袋子而不需要紙箱包裝的比如服飾類，那么膨脹系數(shù)基本是1。

兩個方法，可以避免打包后倉容不夠的問題。一是，大促倉容規(guī)劃和測算時就需要考慮預包膨脹系數(shù)。根據(jù)歷史經(jīng)驗，考慮各個品類的需要預包的比例。這在之前倉容的文章中講過，可以回顧《倉容管理：如何降本和增收》中的第一部分內(nèi)容。二是，預售和爆款，提前調(diào)撥到前置倉。

3) 爆款商品和預售商品提前調(diào)撥至前置倉。

將爆款商品和預售商品調(diào)撥到前置倉，有兩種形式：一是只對商品本身調(diào)撥，二是打包完成后再調(diào)撥。

商品調(diào)撥至前置倉，也就是爆品下沉，也可以叫一品多倉。根據(jù)區(qū)域銷售占比，把全國和區(qū)域級別的CDC和RDC的商品分到省、市、縣級別的FDC. 需要算法的加持，比較精準地計算每個區(qū)縣的消費占比，并預測訂單數(shù)量。

打包完成后再調(diào)撥。比較適用于預售的商品，有明確的訂單數(shù)量。特別是品牌商品和貴品，接入順豐特快，先在品牌自己的倉庫打包，打包完成后提前發(fā)到買家所在城市的順豐倉庫，付尾款后順豐馬上發(fā)貨。

商品本身的爆品下沉是從一線城市的倉下沉到二、三線甚至四五線城市。而預售訂單打包完成調(diào)撥既有下沉，也有從一線到一線。預售下沉或平移，有2個好處：一是讓品牌和快遞各自發(fā)揮比較優(yōu)勢，讓效率更優(yōu)，品牌的包裝一般需要禮盒比較復雜，而順豐專注尾程特快發(fā)貨；二是節(jié)約成本，品牌集中包裝，所有包材和耗材集中送達到一個倉庫，工人集中包裝，不需要在別的一線城市另外花錢租用場地和工人。

圖3：品牌預售商品打包完成提前進入順豐深圳倉。來源：作者本人雙11訂單物流詳情。

4) 品類分倉，履約分層。

主要可以有3種品類分倉：

• 按交易屬性分：直播倉和非直播倉

• 按物流屬性分：冷鏈倉、大件倉、中小件倉等。

• 按商品屬性分：美妝倉、寵糧倉、時尚貴品倉等。

雖然說倉庫的操作流程都是一樣的，但是不同的品類會有不同的操作SOP，不同的包裝要求。比如酒水要加氣柱，化妝品要禮盒，部分食品要加冰袋，沐浴露洗發(fā)水等商品要加固鴨嘴泵……如果一個倉庫的商品跨度太大，必然會影響揀貨和打包效率。同一個班次，在每個流程上操作的工人都是同一批人。舉個極端的例子，如果讓他們剛揀完和包完一張椅子后，又讓他們?nèi)シ謷痛虬逶÷?，必然極大影響效率。

品類分倉可以做到專倉專發(fā)，操作SOP和打包要求基本一致，提升庫內(nèi)作業(yè)效率。對于時效要求高的商品，比如寵糧（人可以等但是主子不能等）、食品等，可以安排更多的工人和資源，制定更快的發(fā)貨時效KPI，大促時效不降級。不同的品類倉也接入不同的快遞，比如冷鏈倉和貴品倉接入順豐特快，打出“極致履約”的心智。