超強(qiáng)的執(zhí)行力,一直是京東人非常突出的特點(diǎn)之一。在充分溝通下,童金標(biāo)定下的三個(gè)目標(biāo)馬上得到兄弟們的認(rèn)可,成為這個(gè)團(tuán)隊(duì)共同的目標(biāo)。
為了保障訂單的服務(wù)質(zhì)量,他們把“人”作為站點(diǎn)最重要的資源進(jìn)行保護(hù),用心和每一個(gè)配送兄弟溝通,了解他們的難處,讓大家團(tuán)結(jié)起來,共同面對業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)。為了防止貨物被盜,他們把商品按照價(jià)值進(jìn)行分類,把貴重物品集中在可以看到的地方進(jìn)行看管。為了招到合適的配送員,他們白天保障業(yè)務(wù)平穩(wěn)運(yùn)營,晚上就去外面發(fā)傳單招人。
一個(gè)暫時(shí)失去了“庇護(hù)”的露天站點(diǎn),在共同努力下走向正軌人員很快補(bǔ)足,并且沒有一件商品丟失。然而,雖然各項(xiàng)指標(biāo)都已平穩(wěn),但基礎(chǔ)設(shè)施和條件的差距,仍然讓東明站在即將到來的11.11大促中被列為“高危站點(diǎn)”。
大促期間,單量爆發(fā)到平時(shí)的數(shù)倍,為了保證消費(fèi)者按時(shí)收到訂單,所有的京東物流員工往往都要工作到深夜,尤其是配送員們,白天送貨,晚上卸貨理貨分貨。2018年的11月陰雨綿綿,氣溫驟降, 但京東的11.11卻迎來了火爆的銷量,大促期間的沒有站點(diǎn)的東明站在沒有丟失一件商品的基礎(chǔ)上,率先解除了“高危站點(diǎn)”預(yù)警。
在我好奇童金標(biāo)用了什么特殊手段的時(shí)候,他笑道“露天營業(yè)反而成了我們的優(yōu)勢,卸貨場地寬松,我們的貨卸得很快。站點(diǎn)的兄弟們也特別拼,不光自己送貨,還主動(dòng)幫單量堆積的兄弟‘帶一車’”。
這種樂觀的說辭并不能滿足我的好奇心,配送員兄弟們告訴我,其實(shí)為了照看好貨物和不間斷卸車,童金標(biāo)和張濤,一人搭了一個(gè)帳篷一直睡在街邊。
原本被列為“高危站點(diǎn)”的東明站在大促期間憑借超高的人效,不僅率先解除了預(yù)警,并且積極、主動(dòng)支援其他站點(diǎn)。
“我們都把目標(biāo)攤開來說,大家一起為共同的目標(biāo)戰(zhàn)斗,這樣再艱巨的挑戰(zhàn),都不是挑戰(zhàn)了。最重要的是,兄弟們的心在一起。” 童金標(biāo)
難得的業(yè)余時(shí)間,童金標(biāo)喜歡足球和書法,足球是激烈對抗的體育運(yùn)動(dòng),讓他在戰(zhàn)斗的時(shí)候仍然能夠保持激情。而“橫平豎直”的書法,讓他有敏銳的觀察力,看待任何事物都能很快發(fā)現(xiàn)差異。
“標(biāo)準(zhǔn)化工作有時(shí)候會檢查大家的工作,有的人會用昨天的照片企圖混過去,我對比一下就能發(fā)現(xiàn)。”
而當(dāng)初接到這個(gè)挑戰(zhàn)的時(shí)候,他的妻子剛剛懷孕,原本和妻子生活在一起的他,因?yàn)閾?dān)心大促期間太忙,照顧不好妻子,讓她先回四川老家,由媽媽照顧。當(dāng)初做的這個(gè)取舍,至今還讓妻子很不高興,但也會在千里之外發(fā)來關(guān)心,吃飯了沒,下班了沒,我很好。
“我現(xiàn)在正是充實(shí)自我的時(shí)候,就像這一次挑戰(zhàn),既然接下來了就要做好,調(diào)整好心態(tài),挑戰(zhàn)也可以是機(jī)遇?!蓖饦?biāo)這樣總結(jié)。
而畢業(yè)不久的張濤,因?yàn)樵谶@個(gè)挑戰(zhàn)中表現(xiàn)優(yōu)異,在童金標(biāo)完成使命回到原本的崗位后,已經(jīng)擔(dān)任東明營業(yè)部的經(jīng)理了。
這個(gè)以京東速度成長的“95后”小伙,采訪中也帶著一些同齡人的“共性”,撒了比如“下班后深夜去接女朋友回家”的狗糧,也分享了他大學(xué)期間的“創(chuàng)業(yè)史”,還在東明營業(yè)部掛牌分區(qū)的時(shí)候和金標(biāo)大哥因意見不合起了點(diǎn)“小爭執(zhí)”,這些我們以后可以找機(jī)會和大家講述~
但不同的是,這個(gè)年輕、有活力的男孩,有著同齡人無法比擬的成熟和堅(jiān)韌,他遇到任何新奇、不一樣的事物,都會努力想挑戰(zhàn),而不是逃避,定好了目標(biāo),就堅(jiān)定地沖向目標(biāo)奔跑。
采訪一直到晚上八點(diǎn)多,張濤接到一個(gè)用戶電話,用戶填錯(cuò)商品信息導(dǎo)致被錯(cuò)分到了十公里之外的玉橋站,他要用下班時(shí)間去那邊拿回錯(cuò)分的件,當(dāng)天送到用戶手中。十二月上海的夜晚,寒風(fēng)瑟瑟,一個(gè)配送員正好順路載他一程,他坐在后座,很快消失在了夜色之中。
我們描繪過商品的運(yùn)動(dòng)軌跡:
在用戶下單的那一刻,它從倉庫打包好,出發(fā)到分揀,再運(yùn)到每個(gè)營業(yè)部,由配送員進(jìn)行“最后一公里”的配送,中間任何的環(huán)節(jié)出了問題,都有可能影響到用戶體驗(yàn)。
為了保證每一筆訂單的使命必達(dá),在站點(diǎn)危急的時(shí)刻,兩人接下了這個(gè)挑戰(zhàn),而接下后,把這份工作做好,就成了他們新的“使命”。
童金標(biāo)在營業(yè)部渡過大促考驗(yàn)后本可以回到原本的崗位,卻還是堅(jiān)持幫兄弟們找到了新的站點(diǎn),而張濤會在下班后在0℃的寒風(fēng)中來回二十公里,只為了幫用戶取回一個(gè)的商品(后來筆者了解到價(jià)值僅為三元),并及時(shí)送達(dá)。
東明營業(yè)部已經(jīng)一切平穩(wěn),這里只是他們路途中小小的中轉(zhuǎn)站。帶著“使命”前進(jìn)的他們,仍然沒有停下腳步,而是繼續(xù)一路前行。
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