隨著資源協(xié)同整合更加廣泛、技術(shù)運(yùn)用更加充分、按需定制更加柔性、服務(wù)對(duì)接更加高效，一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力將越來(lái)越明顯。

一鏡到底，詳解一體化供應(yīng)鏈

京東物流為了能讓廣大企業(yè)及用戶直觀且客觀的認(rèn)識(shí)了解一體化供應(yīng)鏈，特別用心的制作了一則短片，話不多說(shuō)，先上視頻↓↓↓

我們傳統(tǒng)的物流環(huán)節(jié)主要是攬收、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送這四種，更多是作為一個(gè)“乙方”，提供標(biāo)準(zhǔn)化的物流各環(huán)節(jié)服務(wù)。

而京東物流從成立第一天起就是從一體化供應(yīng)鏈物流的角度來(lái)規(guī)劃其物流基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)核心服務(wù)能力。通過(guò)對(duì)商品銷(xiāo)售和供應(yīng)鏈的理解，合理規(guī)劃倉(cāng)網(wǎng)，分布庫(kù)存，把商品提前放在離消費(fèi)者最近的倉(cāng)庫(kù)，減少履約環(huán)節(jié)，縮減搬運(yùn)距離和搬運(yùn)次數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)高效履約。

京東物流想要成為的是企業(yè)們的“伙伴”，不僅提供供應(yīng)鏈解決方案，進(jìn)行行業(yè)分析并匹配供應(yīng)鏈規(guī)劃，還參與到全局的商業(yè)計(jì)劃中，幫助客戶實(shí)現(xiàn)收入增長(zhǎng)。

簡(jiǎn)而言之，一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)，是既可以在數(shù)字世界提供基于數(shù)據(jù)與算法的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略-規(guī)劃-計(jì)劃-執(zhí)行的全面解決方案，又可以在物理世界提供從解決方案到落地運(yùn)營(yíng)的一體化支撐，真正幫助客戶實(shí)現(xiàn)現(xiàn)貨率提升、庫(kù)存周轉(zhuǎn)變快、履約效率提高等目標(biāo)，從而實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)。

相比傳統(tǒng)物流服務(wù)，一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)的核心特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

一是以大數(shù)據(jù)分析為基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈集成規(guī)劃、設(shè)計(jì)與實(shí)施的一體化，不僅能夠基于全面物流數(shù)據(jù)跟蹤分析，還掌握生產(chǎn)端與消費(fèi)端需求，對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行戰(zhàn)略優(yōu)化，在實(shí)施過(guò)程中運(yùn)用數(shù)智技術(shù)獲得更加充分的全鏈條信息反饋，使供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)方案有效落地；

二是在數(shù)智化技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，內(nèi)容繁雜的各項(xiàng)物流服務(wù)實(shí)現(xiàn)一體化，相比外包給多家第三方、第四方物流企業(yè)，將多家服務(wù)商之間的協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)變?yōu)橐患腋咚椒?wù)商內(nèi)部的模塊間協(xié)同，反應(yīng)速度更快，協(xié)調(diào)成本更低。

從視頻短片中，我們看到京東物流一體化供應(yīng)鏈整個(gè)端到端的過(guò)程，主要包含規(guī)劃層、計(jì)劃層、執(zhí)行層三個(gè)層面，這也是京東為支撐客戶供應(yīng)鏈的優(yōu)化而構(gòu)筑的三大基本能力，即：以倉(cāng)儲(chǔ)為核心的高效協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)，以數(shù)據(jù)與算法驅(qū)動(dòng)的運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化、管理數(shù)字化和決策智能化能力，以及基于需求理解的行業(yè)洞察與解決方案能力。

目前來(lái)看，一體化供應(yīng)鏈物流市場(chǎng)規(guī)模較大且現(xiàn)階段還并沒(méi)有任何一家形成壟斷，分散度較高。包括順豐在內(nèi)的多家同業(yè)物流公司也都在布局供應(yīng)鏈物流服務(wù)，但是京東物流有前瞻性布局優(yōu)勢(shì)，且行業(yè)市場(chǎng)份額最大，頭部效應(yīng)明顯。

京東物流所做的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)相比同業(yè)公司，其供應(yīng)鏈技術(shù)可謂是最強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力，也是京東物流最特別也是最展現(xiàn)其競(jìng)爭(zhēng)力區(qū)別于同業(yè)公司的地方。

這主要體現(xiàn)在京東物流自有的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)及訂單管理系統(tǒng)支持其客戶供應(yīng)鏈的數(shù)字化，同時(shí)憑借智能算法實(shí)現(xiàn)了高效協(xié)同和共享，在銷(xiāo)售預(yù)測(cè)、補(bǔ)貨調(diào)撥、商品配送規(guī)劃及供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了集中決策。

并且在這個(gè)供應(yīng)鏈技術(shù)平臺(tái)上借助AI，大數(shù)據(jù)，5G等技術(shù)的部署去提升數(shù)字化，智能化的能力。同時(shí)驅(qū)動(dòng)無(wú)人技術(shù)及機(jī)器人，如分揀機(jī)器人、無(wú)人駕駛汽車(chē)等在關(guān)鍵倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)的運(yùn)用，極大地提高了速率、準(zhǔn)確性及生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)了高效履約。

同時(shí)截至2021年9月30日，京東物流運(yùn)營(yíng)約1300個(gè)倉(cāng)庫(kù)，包含管理的云倉(cāng)面積在內(nèi)，京東物流倉(cāng)儲(chǔ)總面積約2300萬(wàn)平方米。近6年倉(cāng)儲(chǔ)面積年均增長(zhǎng)47%，在國(guó)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。

我們可以看到，要做好一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)，幫助企業(yè)提升供應(yīng)鏈管理水平，實(shí)現(xiàn)降本增效的效果，不僅僅需要對(duì)于供應(yīng)鏈服務(wù)基礎(chǔ)的深度建設(shè)，更多的是對(duì)于服務(wù)客戶的經(jīng)營(yíng)能力的建設(shè)，在這點(diǎn)上依托于京東集團(tuán)自身強(qiáng)大生態(tài)圈的京東物流是獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，且這種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，會(huì)在越來(lái)越多的企業(yè)選擇一體化供應(yīng)鏈服務(wù)之后更加鞏固。

一體化供應(yīng)鏈的科技亮點(diǎn)

京東物流一體化供應(yīng)鏈能有效幫助品牌方提升效率的奧義，離不開(kāi)技術(shù)的驅(qū)動(dòng)和支撐。一直以來(lái)，京東物流持續(xù)強(qiáng)化提升軟件、硬件及系統(tǒng)集成的三位一體供應(yīng)鏈物流技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

在軟件方面，京東物流主要通過(guò)大規(guī)模機(jī)器人倉(cāng)調(diào)度算法、云倉(cāng)、倉(cāng)儲(chǔ)大腦、京慧平臺(tái)、物控平臺(tái)等為代表的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了一體化供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的智能預(yù)測(cè)和決策能力。

比如，京慧平臺(tái)是京東物流打造的數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺(tái)型產(chǎn)品，能夠?yàn)槠髽I(yè)提供大數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、智能預(yù)測(cè)、智能補(bǔ)調(diào)以及智能執(zhí)行等一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，幫助企業(yè)通過(guò)量化決策和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)降本增效。

在短片中的規(guī)劃層，我們也看到了大數(shù)據(jù)這項(xiàng)技術(shù)亮點(diǎn)，通過(guò)大數(shù)據(jù)算法讓企業(yè)廠商有價(jià)值的數(shù)據(jù)更好的整合優(yōu)化分析，進(jìn)行合理的倉(cāng)網(wǎng)規(guī)劃，分布庫(kù)存以及商品布局，真正意義上實(shí)現(xiàn)了客戶與商品觸手可及。

在硬件方面，京東物流通過(guò)智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、智能快遞車(chē)、無(wú)人機(jī)等智能產(chǎn)品，持續(xù)提升客戶體驗(yàn)和一體化供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)效率，使履約更高效。

例如在視頻短片的執(zhí)行層中，我們看到的天狼系統(tǒng)，它助力其倉(cāng)庫(kù)揀貨效率提升3-5倍，揀貨準(zhǔn)確率提升至99.99%；而地狼系統(tǒng)更是顛覆了傳統(tǒng)“人找貨”的揀選模式，引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)向。

在系統(tǒng)集成方面，京東物流通過(guò)整合全行業(yè)最頂尖的軟硬件產(chǎn)品和技術(shù)，將集成能力全面開(kāi)放，幫助客戶優(yōu)化一體化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，有效提升供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)效率。

同樣在短片中的執(zhí)行層，京東物流通過(guò)5G連接物流園區(qū)生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、物業(yè)、運(yùn)維等各類(lèi)業(yè)務(wù)、各個(gè)環(huán)節(jié)，依托云邊端協(xié)同的新一代智能物流信息系統(tǒng)，組合5G化自主新一代智能物流裝備、物流機(jī)器人，以實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)運(yùn)行效率、綜合服務(wù)能力的大幅下降，從而實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流成本降低。

同時(shí)還有網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化、數(shù)字化技術(shù)。以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，京東物流已建立高效協(xié)同的物流網(wǎng)絡(luò)，覆蓋中國(guó)幾乎所有的地區(qū)及人口，覆蓋物流全鏈條、全場(chǎng)景。在計(jì)劃層中，京東物流能預(yù)測(cè)不同地區(qū)市場(chǎng)的不同需求，能在企業(yè)與各個(gè)配送中心之間調(diào)撥運(yùn)輸商品，離不開(kāi)這些科技的支持。

技術(shù)的發(fā)展已成為一體化供應(yīng)鏈演進(jìn)的重要支撐，作為以技術(shù)驅(qū)動(dòng)的提供一體化供應(yīng)鏈的服務(wù)商，京東物流在三位一體的供應(yīng)鏈技術(shù)體系下，強(qiáng)勢(shì)助力客戶降低綜合運(yùn)營(yíng)成本，持續(xù)為行業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造了價(jià)值。

企業(yè)降本增效，客戶持續(xù)增值

更高階的物流服務(wù)形式一體化供應(yīng)鏈服務(wù)已經(jīng)到來(lái)，這其中的每一個(gè)環(huán)節(jié)既有倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸配送和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的訂單，存貨，運(yùn)輸管理，同樣也需要對(duì)客戶的商業(yè)模式和銷(xiāo)售模式的深刻解讀，我們知道京東物流本身脫胎于京東集團(tuán)，它服務(wù)零售訂單約90%可于下單當(dāng)日或次日送達(dá)，效率之高可見(jiàn)一斑。

同時(shí)，京東物流充分了解廠商至少?gòu)匿N(xiāo)售開(kāi)始的供應(yīng)鏈需求，無(wú)論是數(shù)據(jù)還是服務(wù)經(jīng)驗(yàn)都成為了京東物流在一體化供應(yīng)鏈上的護(hù)城河，足以讓廠商和京東物流之間產(chǎn)生巨大的粘性。對(duì)于廠商來(lái)說(shuō)，這樣不僅省事還高效。

為什么？因?yàn)閺募夹g(shù)上可以看到，企業(yè)廠商供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析，可以使廠商更加全面地了解運(yùn)營(yíng)低效的原因，作出更好的業(yè)務(wù)決策。一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)能更廣泛地覆蓋供應(yīng)鏈，讓有價(jià)值的數(shù)據(jù)更好地被追蹤、整合及分析，從而為廠商提供增值服務(wù)。

從生產(chǎn)端可以看到，過(guò)去物流行業(yè)的效率提升主要集中于配送端，即成品從制造商到終端消費(fèi)者的運(yùn)輸。事實(shí)上，制造端的效率提高更為關(guān)鍵。有了端到端一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)的幫助，就可以通過(guò)更佳的原材料尋源采購(gòu)以及生產(chǎn)規(guī)劃方式，幫助企業(yè)廠商實(shí)現(xiàn)效率提升。

為了助力客戶創(chuàng)造長(zhǎng)期持續(xù)的價(jià)值，京東物流針對(duì)不同行業(yè)量身定制了一體化供應(yīng)鏈解決方案。比如針對(duì)快消行業(yè)的“智能化園區(qū)+全渠道多場(chǎng)景一盤(pán)貨”的模式；針對(duì)家電家居領(lǐng)域的“渠道數(shù)字化變革+倉(cāng)干支裝全鏈”服務(wù)模式；比如在服裝領(lǐng)域“智能補(bǔ)調(diào)+正逆向倉(cāng)配一體”相結(jié)合提升供應(yīng)鏈效率。

在與某服飾品牌的合作中，京東物流為其提供一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)，在這套解決方案的助力下，該品牌的平均履約成本減少了11%，平均交付時(shí)間在與京東物流的合作期間減少了約5小時(shí)。

可以清楚的看出，一體化供應(yīng)鏈就追求一個(gè)目的：盡可能地減少客戶在供應(yīng)鏈上的成本，通過(guò)供應(yīng)鏈能力的提升加大客戶企業(yè)的工作效率，增大企業(yè)價(jià)值。

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