摘要：FY網(wǎng)貨與YJ物流雙方簽訂了《貨物運輸合同》，但雙方未實際發(fā)生貨物運輸之事實。YJ公司經(jīng)營范圍為普通貨運等，YJ公司接收托運人貨物后將貨物運往托運人指定的地點，到達指定地點后，YJ公司將運費付給運輸貨物的人，經(jīng)過一天或數(shù)天，YJ公司將有關(guān)托運的材料報送給平臺，由平臺將“運費”付給YJ公司，雙方未實際運輸，永杰公司未欠原告運費，本案屬于融資范圍，屬于YJ公司向原告借款。

1、這不就是補單的描述嗎！

2、這不就是資金回流的嫌疑嗎！

3、一旦證實，F(xiàn)Y開出去的發(fā)票就有可能沒有實際承運業(yè)務(wù)支持了！

OMG，但愿這一切都不是真的！

原告南京FY在線電子商務(wù)有限公司與被告福建YJ物流有限公司、姚YJ運輸合同糾紛一審民事案

    原告：南京FY網(wǎng)貨電子商務(wù)有限公司。

    被告：福建YJ物流有限公司。

    被告：姚YJ。

    原告FY公司向本院提出訴訟請求：1.判令被告YJ公司向原告支付運輸費用315000元；2.判令被告YJ公司向原告支付逾期付款滯納金（自2017年3月1日起至實際還清之日止按日萬分之八計算)；3.判令被告姚YJ對被告YJ公司的債務(wù)承擔連帶責任；4.本案訴訟費用、保全費用由被告承擔。事實和理由：原告作為一家全國知名的互聯(lián)網(wǎng)平臺運輸公司，于2016年11月11日與YJ公司簽訂《貨物運輸合同》，主要約定如下：合同期限從2016年11月11日起至2017年11月10日止；運費賬期為30天，每月5日對賬，對賬后10日付款；逾期付款的，按照日萬分之八支付滯納金。合同簽訂后，YJ公司開始在原告系統(tǒng)平臺中下單發(fā)貨，原告按照YJ公司的委托進行貨物運輸，但YJ公司未按照合同約定支付運費。經(jīng)原告多次催款，YJ公司于2017年3月1日就欠款金額及還款計劃向原告單方出具了《還款計劃書》，承諾分為6期還款。但YJ公司截止目前僅向原告償還20120元，尚欠運輸費用本金315000元及逾期付款滯納金未返還，原告認為YJ公司已無還款意愿。另，姚YJ持有YJ公司100%股權(quán)，屬于一人有限責任公司，姚YJ未實際出資及YJ公司、姚YJ的財務(wù)混同，根據(jù)公司法等相關(guān)法律及司法解釋規(guī)定，姚YJ應(yīng)對YJ公司的債務(wù)承擔連帶責任。為維護自身合法權(quán)益，原告訴至法院（轉(zhuǎn)載請備注：我們看法INSIGHT 車隊長老劉）。

被告YJ公司辯稱，一、從雙方簽訂的《貨物運輸合同》內(nèi)容來看，加蓋YJ公司公章，YJ公司的法定代表人姚YJ簽名，姚YJ以YJ公司名義簽訂《貨物運輸合同》，本案的法律后果與姚YJ個人無關(guān)，應(yīng)由YJ公司承擔。二、雙方雖然簽訂了《貨物運輸合同》，但雙方未實際發(fā)生貨物運輸之事實。YJ公司經(jīng)營范圍為普通貨運等，YJ公司接收托運人貨物后將貨物運往托運人指定的地點，到達指定地點后，YJ公司將運費付給運輸貨物的人，經(jīng)過一天或數(shù)天，YJ公司將有關(guān)托運的材料報送給原告，由原告將“運費”付給YJ公司，雙方未實際運輸，YJ公司未欠原告運費，本案屬于融資范圍，屬于YJ公司向原告借款。三、原告提供的還款計劃書中沒有YJ公司的法定代表人姚YJ簽名，根據(jù)合同約定，未經(jīng)YJ公司法定代表人簽字，不能視為YJ公司的行為，故原告提供的還款計劃書不能作為訴求事實的依據(jù)，雙方之間的融資借款至今未結(jié)算。四、《貨物運輸合同》第七條約定服務(wù)費為1.5%，由于原告未實際為YJ公司運輸貨物，不存在服務(wù)費的問題，原告提供的還款計劃書中包含了服務(wù)費，故還款計劃書不能作為訴求事實的依據(jù)。五、《貨物運輸合同》第七條約定，“乙方授權(quán)甲方最高未付款金額為60萬元”，故即便YJ公司有欠付款項的事實，欠款未超過60萬元，原告以YJ公司欠原告31.5萬元主張違反合同約定，事實依據(jù)不足。六、即使還款計劃書成立，還款計劃書約定月利率1.5%，原告訴求滯納金為每日萬分之八，原告按此標準主張滯納金依據(jù)不足。

被告姚YJ辯稱，原告要求姚YJ承擔連帶責任無法律依據(jù)；原告提供的還款計劃書約定還款月利率為1.5%，原告訴求滯納金為每日萬分之八，即使姚YJ責任成立，原告按每日萬分之八的標準主張滯納金依據(jù)不足。

經(jīng)審理查明：原告FY公司與被告YJ公司簽訂編號為Hz-20161111-002的貨物運輸合同，約定：YJ公司（托運人）委托FY公司（承運人）運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號等事項，由YJ公司在FY公司FY卡車平臺下單界面填寫內(nèi)容為準，YJ公司下單后，F(xiàn)Y公司組織自有車輛或者平臺上的運力承包商承運貨物；合同期限為1年，自2016年11月11日至2017年11月10日；賬期類型為固定，賬期為30天，每月5日對賬，對賬日后10天，YJ公司將運輸費用款項打至FY公司賬戶（FY公司向YJ公司開具運輸發(fā)票），若YJ公司在對賬期之后5天仍未完成付款，則FY公司有權(quán)停止YJ公司的發(fā)單，并有權(quán)要求YJ公司立即支付運費，YJ公司逾期付款，F(xiàn)Y公司有權(quán)要求YJ公司按日萬分之八標準支付滯納金；FY公司按照分段計費計價模式收取費用，其中稅金為0，服務(wù)費為1.5%；FY公司授權(quán)YJ公司最高未付款金額為60萬元；若YJ公司未付款金額到達最高授信金額后，F(xiàn)Y公司有權(quán)停止YJ公司發(fā)單，并有權(quán)要求YJ公司立刻支付運費。

2017年3月1日，YJ公司出具了還款計劃書，載明：“致YJ公司：我YJ公司委托貴公司組織自有車輛或者平臺上運力承包商，承運我司貨物，約定結(jié)算賬期類型為滾動，賬期為30天，每月10日對賬，對賬后5天，我司應(yīng)按合同約定將運輸費用打款至貴司指定銀行賬戶。由于我司經(jīng)營活動狀況等原因，未能按時償還，現(xiàn)申請將貴司應(yīng)收賬款欠款總額335120元進行分期還款，申請分期還款期數(shù)6期，愿承擔分期還款利率1.5%/月，并承諾在每月25日前歸還當期應(yīng)還本金，最后一期歸還利息，還款計劃如下：最遲于2017年2月28日歸還本金15000元、2017年3月25日歸還本金20120元、2017年4月25日歸還本金70000元（當期利息為4500元）、2017年5月25日歸還本金80000元（當期利息為3450元）、2017年6月25日歸還本金70000元（當期利息為2250元）、2017年7月25日歸還本金80000元（當期利息為1200元），以上利息合計11400元最遲于2017年8月25日還款?！痹撨€款計劃書抬頭寫明系“致YJ公司”，但該計劃書實際由FY公司持有。

    雙方貨物運輸合同簽訂以來，YJ公司于2017年1月13日向FY公司支付25000元、同年1月14日支付30000元、同年1月16日支付34000元、同年1月17日支付20000元、同年1月18日支付30000元、同年4月7日支付20120元。

 以上事實，有貨物運輸合同、還款計劃書、表格以及當事人陳述等證據(jù)證實。

本院認為：原告FY公司與被告YJ公司簽訂了貨物運輸合同，對雙方權(quán)利義務(wù)進行了明確約定，YJ公司抗辯其與FY公司之間實際成立的系融資借款關(guān)系，雙方之間并不存在貨物運輸?shù)氖聦?，但未提供證據(jù)予以證明，故本院對貨物運輸合同的效力予以確認，F(xiàn)Y公司與YJ公司應(yīng)當按約履行貨物運輸合同。關(guān)于還款計劃書能否認定為系YJ公司向FY公司出具，首先，盡管還款計劃書抬頭處寫明系“致YJ公司”，但從還款計劃書內(nèi)容來看，系有關(guān)YJ公司委托他人組織車輛承運貨物而應(yīng)支付運費的承諾，與涉案貨物運輸合同約定的YJ公司應(yīng)承擔的支付運費義務(wù)的內(nèi)容基本吻合，結(jié)合還款計劃書的原件實際由FY公司持有，故該還款計劃書應(yīng)認定為系YJ公司對其向FY公司支付運費作出的計劃書；其次，YJ公司的法定代表人姚YJ未在還款計劃書上簽名，并不影響還款計劃書的效力，故YJ公司應(yīng)按照還款計劃書載明的內(nèi)容向FY公司承擔義務(wù)。還款計劃書約定YJ公司應(yīng)向FY公司支付運輸費用欠款本金335120元，在還款計劃書簽訂后，YJ公司僅支付20120元，故YJ公司尚欠FY公司運輸費用欠款本金31.5萬元。YJ公司抗辯雙方在貨物運輸合同中約定FY公司授權(quán)其最高未付款金額為60萬元，故付款期限尚未屆滿，對此，本院認為，雙方有關(guān)該60萬元的約定系對欠付運輸費用的最高授信額度，YJ公司應(yīng)按貨物運輸合同及還款計劃書的約定按時支付欠款，現(xiàn)YJ公司已逾期付款，F(xiàn)Y公司要求YJ公司支付運輸費用31.5萬元，于法有據(jù)，本院予以支持。FY公司另要求YJ公司自2017年3月1日支付逾期付款滯納金，有合同依據(jù)，關(guān)于逾期付款滯納金的計算起點問題，從FY公司提供的數(shù)據(jù)來看，YJ公司最后一次下單時間為2017年1月12日，根據(jù)貨物運輸合同第7條約定，YJ公司最遲應(yīng)于2017年2月15日前支付運輸費用，F(xiàn)Y公司主張自2017年3月1日起計算逾期付款滯納金，本院予以支持；關(guān)于逾期付款滯納金的計算標準問題，F(xiàn)Y公司主張按每日萬分之八計算過高，本院調(diào)整為按月利率1.5%計算。YJ公司系一人有限責任公司，被告姚YJ系YJ公司的唯一股東，由于姚YJ并未提供證據(jù)證明公司財產(chǎn)獨立于其自己的財產(chǎn)，故姚YJ應(yīng)當對YJ公司的債務(wù)承擔連帶清償責任。

依照《中華人民共和國合同法》第六十條、第一百零七條、第一百零九條、第一百一十四條、《中華人民共和國公司法》第六十三條、《中華人民共和國民事訴訟法》第六十四條、第一百四十二條之規(guī)定，判決如下：

    一、被告福建YJ物流有限公司于本判決生效之日起十日內(nèi)向原告南京FY在線電子商務(wù)有限公司支付運輸費用31.5萬元及逾期付款滯納金（自2017年3月1日起至付清之日止，按月利率1.5%計算）。

    二、被告姚YJ對被告福建YJ物流有限公司的上述第一項債務(wù)承擔連帶清償責任。

    三、駁回原告南京FY在線電子商務(wù)有限公司的其他訴訟請求。

    如果未按本判決指定的期間履行給付金錢義務(wù)，應(yīng)當依照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百五十三條規(guī)定，加倍支付遲延期間的債務(wù)利息。

    案件受理費7284元，由被告福建YJ物流有限公司、姚YJ負擔（被告福建YJ物流有限公司、姚YJ應(yīng)當負擔的案件受理費7284元，由兩被告于本判決生效之日起十日內(nèi)直接給付原告，以抵原告預交的訴訟費用）。

    如不服本判決，可在判決書送達之日起十五日內(nèi)向本院遞交上訴狀，并按對方當事人的人數(shù)提出副本，上訴于江蘇省南京市中級人民法院，同時根據(jù)《訴訟費交納辦法》的有關(guān)規(guī)定，向該院預交上訴案件受理費。