上海，2021年10月28日——聯(lián)邦快遞集團（紐約證交所股票交易代碼：FDX旗下附屬公司兼全球最具規(guī)模的速遞運輸公司之一聯(lián)邦快遞宣布與擁有領先無人駕駛技術的新石器公司合作，在中國啟動自動駕駛遞送車測試。這是聯(lián)邦快遞首次攜手中國本土科技公司測試無人車在操作中的應用，是其在中國擁抱科技創(chuàng)新，將無人車部署到可持續(xù)、智能物流中的最新嘗試。

       該無人駕駛遞送車為零排放純電動車，具備L4級別自動駕駛技術：

• 配備車輛系統(tǒng)、無人駕駛系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和智能貨箱系統(tǒng)，可以實現(xiàn)AI智能調度、全方位監(jiān)控以及云端管理。

• 具備多重安全保障，最大載貨量約為500公斤，在滿電的情況下可以續(xù)航100公里。

• 其配搭的技術系統(tǒng)可處理派送過程所遇到的復雜路面情況和進行紅綠燈識別。

• 支持晴天、霧霾、小雨、夜間和其它狀況下行車。

       同時，該自動車的貨箱還可以改裝為溫控間和智能包裹儲物柜。

       聯(lián)邦快遞高級副總裁、中國區(qū)總裁陳嘉良表示：“聯(lián)邦快遞致力于開發(fā)和利用創(chuàng)新技術來幫助物流行業(yè)轉型升級、提升客戶服務體驗，以及降低業(yè)務運營對環(huán)境的影響。電子商務的高速增長要求更靈活高效的數(shù)字化物流解決方案來解決‘最后一公里’配送難題。與新石器公司的合作有助于我們進一步了解無人駕駛技術對提升操作靈活性和多樣性的作用，是我們支持可持續(xù)和智能物流的又一舉措。”

       聯(lián)邦快遞與新石器于10月份在北京開始對無人車進行測試，雙方還將分階段在不同時間段里，對包括校園、辦公大樓和操作站等不同場景下的各種操作應用進行測試，并獲取客戶體驗反饋。

       這一無人車還將亮相于11月在上海舉行的中國國際進口博覽會，與參觀者分享其先進功能、操作方式，及在日常生活中的便利應用。

       新石器無人車CEO余恩源談到：“我們與聯(lián)邦快遞的合作不僅符合行業(yè)市場發(fā)展的軌跡，同時也是新石器除零售場景之外，探索物流領域的創(chuàng)新嘗試，我們希望通過無人車的智能化優(yōu)勢，助推物流行業(yè)的轉型發(fā)展?！?/p>

       聯(lián)邦快遞一直在全球各個市場積極探索和開發(fā)包括自動化和機器人等新科技在操作和服務中的應用。今年4月，聯(lián)邦快遞與機器人公司Nuro合作，在美國測試和使用Nuro的下一代送貨機器人——無人配送自動送貨車，推進“最后一公里”的包裹投遞。今年7月份，由聯(lián)邦快遞與DEKA發(fā)展研究公司協(xié)作開發(fā)的SameDay Bot自動派送機器人Roxo?在日本亮相。隨后在9月份，聯(lián)邦快遞宣布與自動駕駛初創(chuàng)公司Aurora和重型卡車制造商Paccar合作，在美國啟動測試自動駕駛貨車。