從去年的717騎士節(jié)到與公安部聯(lián)合舉辦的道路交通安全大講堂，再到這次的騎手頒獎(jiǎng)禮，不難看出美團(tuán)外賣對(duì)騎手的關(guān)懷并非一句空話。透過表象看本質(zhì)，美團(tuán)外賣的做法并非只是簡單的人文關(guān)懷，而是實(shí)實(shí)在在把即時(shí)配送業(yè)務(wù)定位為科技界的物流服務(wù)。

此次頒獎(jiǎng)禮上，美團(tuán)發(fā)布了《城市新青年：2018外賣騎手就業(yè)報(bào)告》，以大數(shù)據(jù)的形式展現(xiàn)了過去一年來美團(tuán)外賣整個(gè)團(tuán)隊(duì)所取得的成績。2018年有270多萬騎手在美團(tuán)外賣獲得收入，比上年增加50萬，日均活躍騎手在60萬左右，可以看出對(duì)就業(yè)的帶動(dòng)作用非常巨大。60萬一線騎手，數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國內(nèi)任何一家快遞公司的員工總數(shù)。

當(dāng)一家物流企業(yè)擁有如此之多的一線工作人員，運(yùn)用科技手段提升效率、降低運(yùn)營成本就成為不得不考慮的事情。消費(fèi)者或許已經(jīng)習(xí)慣了美團(tuán)外賣30分鐘送達(dá)的時(shí)效，這背后是如何做到的呢？美團(tuán)人工智能方向負(fù)責(zé)人何仁清介紹了美團(tuán)智能調(diào)度系統(tǒng)5.0，這可以被視作60萬騎手背后的超級(jí)大腦。

作為目前世界上規(guī)模最大、復(fù)雜度最高的多人、多點(diǎn)實(shí)時(shí)智能配送調(diào)度系統(tǒng)，“美團(tuán)智能調(diào)度系統(tǒng)”在配送環(huán)節(jié)承擔(dān)了訂單匹配、路徑規(guī)劃和時(shí)間預(yù)估等核心任務(wù)。最新的5.0版本實(shí)現(xiàn)了運(yùn)籌優(yōu)化與機(jī)器學(xué)習(xí)深度融合的全城柔性調(diào)度，基于軌跡大數(shù)據(jù)，通過運(yùn)籌優(yōu)化、機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)挖掘、地理計(jì)算等智能算法，為每一份訂單預(yù)估送達(dá)時(shí)間、指派最合適的騎手，并為騎手設(shè)計(jì)最優(yōu)的取送路線。

美團(tuán)配送人工智能技術(shù)布局

智能配送智能調(diào)度系統(tǒng)解決的第一個(gè)問題是誰去送的問題。其核心難點(diǎn)在于，要在極短時(shí)間內(nèi)將大量涌現(xiàn)的新訂單和周圍的騎手進(jìn)行實(shí)時(shí)匹配，兼顧用戶、商家和騎手，追求體驗(yàn)、效率和成本的最佳平衡。這是一個(gè)典型的NP-hard問題，可以認(rèn)為沒有最優(yōu)解。舉例來講，如果某商圈實(shí)時(shí)產(chǎn)生85份訂單，周邊有228位騎手，那么有22885種匹配方案。智能調(diào)度系統(tǒng)需要綜合考量超時(shí)風(fēng)險(xiǎn)、配送時(shí)長、行程距離、到店等餐時(shí)長、未來出單情況等多個(gè)因素，秒級(jí)時(shí)間給出最優(yōu)解，將每一份訂單分配給最合適的騎手。

美團(tuán)智能調(diào)度系統(tǒng)商戶分析示意

解決了誰來送的問題，接下來就是怎么送。智能調(diào)度系統(tǒng)可在0.55毫秒內(nèi)為騎手規(guī)劃出最優(yōu)路徑。放眼全國，高峰期每小時(shí)執(zhí)行約29億次的路徑規(guī)劃算法。

預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間在前臺(tái)的顯示對(duì)于用戶體驗(yàn)至關(guān)重要，現(xiàn)在消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣在點(diǎn)餐后就能預(yù)知送達(dá)時(shí)間又是如何做到的呢？這就不得不提到美團(tuán)的ETA（estimated time of arrival，預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間）分析模型。ETA在配送業(yè)務(wù)架構(gòu)中也具有重要地位，是配送運(yùn)單實(shí)時(shí)調(diào)度系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù)。對(duì)ETA的準(zhǔn)確預(yù)估可以提升調(diào)度系統(tǒng)的效率，在有限的運(yùn)力中做到對(duì)運(yùn)單的合理分配，同時(shí)可以幫助線下運(yùn)營構(gòu)建有效可行的配送參考指標(biāo)，保障配送員體驗(yàn)和收益。

從人工派單到系統(tǒng)全局調(diào)度，不難看出，美團(tuán)用科技手段改變了即時(shí)配送的形態(tài)，同時(shí)也改變了用戶的消費(fèi)習(xí)慣。

 如同雙十一等促銷節(jié)日就是對(duì)電商系統(tǒng)和快遞能力的一次壓力測(cè)試，外賣這種單量特別集中的業(yè)務(wù)場(chǎng)景每天都在考驗(yàn)配送團(tuán)隊(duì)的能力。訂單高峰期基本集中在午飯與晚飯的時(shí)間段，其它時(shí)段的單量水平都處于較低的水平。美團(tuán)配送的隊(duì)伍被單量峰值訓(xùn)練出強(qiáng)大的應(yīng)對(duì)能力，在外賣單量的波谷期，如何有效利用這些閑置能力，就具有很大的想象空間。基于此，開發(fā)新的業(yè)務(wù)場(chǎng)景也是自然而然的。一方面，新業(yè)務(wù)的拓展可以削平運(yùn)力需求的峰谷之差，另一方面，騎手在單量低谷期可以獲得更多訂單，能夠有效提升其收入水平。

因此，也就不難理解在美團(tuán)外賣上可以買到衣服這件事情了。

即時(shí)配送起源于外賣這種高頻需求，現(xiàn)在逐步向服裝、商超、醫(yī)藥等中低頻的需求發(fā)展，使得人們?cè)趯?shí)際出行變少的情況下，享受了比之前更大范圍內(nèi)的生活服務(wù)。消費(fèi)者不僅可以在美團(tuán)自營的B2C生鮮超市“小象生鮮”里買到各種食品，也可以從美團(tuán)閃購的入駐商家上買到各種其它商品。甚至可以通過美團(tuán)跑腿讓配送員代為購買平臺(tái)上所沒有的商品，實(shí)現(xiàn)即時(shí)配送的“從送餐到送一切”。

在物流科技方面的探索，當(dāng)然不能止于系統(tǒng)，軟硬結(jié)合才能最大化提升配送效率，同時(shí)改善終端配送人員的工作體驗(yàn)?；诖?，美團(tuán)在本次頒獎(jiǎng)禮上發(fā)布了其智能配送裝備組合。

該組合包含智能電動(dòng)車、智能安全頭盔、智能餐箱、智能語音助手和室內(nèi)定位基站。五款新裝備通過騎手APP聯(lián)動(dòng)和智能語音助手的交互控制，形成IoT立體協(xié)同，以“人機(jī)耦合”的方式全面賦能騎手。如果配備了全套智能裝備系統(tǒng)，騎手在送餐全過程中，可簡化近80%的手機(jī)操作，訂單派發(fā)后騎手接單速度提升50%。

以美團(tuán)外賣研發(fā)的智能電動(dòng)車為例，它以“新國標(biāo)”為基準(zhǔn)，針對(duì)外賣騎手的痛點(diǎn)和超高頻使用場(chǎng)景，通過與行業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)展開深度合作，幫助騎手提升騎行體驗(yàn)。此次，美團(tuán)外賣將騎手APP與車載運(yùn)動(dòng)傳感器和智能控制模塊進(jìn)行系統(tǒng)化集成，在業(yè)內(nèi)開創(chuàng)性提出電動(dòng)車“智能騎行模式”的概念。在騎行模式下，騎手可將手機(jī)屏幕直接變身為車輛儀表盤，騎行時(shí)即可實(shí)時(shí)獲取導(dǎo)航、訂單、電量等關(guān)鍵信息，同時(shí)通過智能語音助手和車輛按鍵進(jìn)行快速操作，無需邊騎車邊操作手機(jī)，從而提升駕駛安全性。

近年來，物流裝備的自動(dòng)化與智能化迅速發(fā)展，這對(duì)物流行業(yè)帶來了革命性的變化，但過去通常集中在倉庫的四面墻以內(nèi)。至于末端配送方面，除了一些無人配送等超前概念以外，配送小哥日常所使用的裝備發(fā)展十分滯后。快遞行業(yè)發(fā)展了二十多年，末端配送依靠的依然是沒什么科技含量的電動(dòng)自行車。美團(tuán)這次智能裝備組合的發(fā)布，可以說是開全行業(yè)之先河。為每日奔波在路上的騎手們不斷優(yōu)化工作體驗(yàn)，也是其人文關(guān)懷的另一個(gè)例證。“幫大家吃得更好，生活更好”的企業(yè)愿景，不僅是針對(duì)消費(fèi)者，也是針對(duì)為消費(fèi)者提供服務(wù)的美團(tuán)騎手。

根據(jù)此次頒獎(jiǎng)禮上披露的數(shù)據(jù)，美團(tuán)外賣單日訂單量的峰值已經(jīng)超過2400萬單，超過國內(nèi)單量最多的快遞公司2018年的日均單量，而這2400萬單里外賣的比例正在逐步降低。此外，末端物流的變化與商流的變化正在互相促進(jìn)。一個(gè)不難看出的趨勢(shì)是，末端物流正在融合，很多以前通過其它渠道配送的商品現(xiàn)在都由即時(shí)配送來完成，甚至有即時(shí)配送公司在幫助快遞公司來完成最后一公里的配送?？梢韵胂?，即時(shí)配送未來將會(huì)進(jìn)入更多消費(fèi)場(chǎng)景，重塑消費(fèi)者的整個(gè)生活圈。