隨著法規(guī)體系的不斷完善以及醫(yī)藥冷鏈市場自身的不斷發(fā)展，醫(yī)藥冷鏈安全得到高度的重視，并且在應(yīng)用范疇、設(shè)備、技術(shù)、基礎(chǔ)建設(shè)等方面獲得了較快的發(fā)展。

據(jù)中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會調(diào)研資料，截止2019年底，我國醫(yī)藥物流倉儲面積為2066.87萬平方米，較2018年增長17.13%，其中，陰涼庫占比最多，為69.0%。常溫庫和冷藏庫面積占比分別為23.90%和3.90%。在2019年我國醫(yī)藥物流自有車輛34477輛中，其中冷藏車為8146輛，占比為23.62%，較2018年同比增長61.96%。整體來看，國內(nèi)醫(yī)藥冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正逐步完善。

醫(yī)藥冷鏈物流，是指冷藏冷凍類、易腐類醫(yī)藥產(chǎn)品在生產(chǎn)、加工、儲藏、運輸、配送、銷售等過程，一直到消費者的各個環(huán)節(jié)中始終處于特定的溫度范圍，以保證醫(yī)藥品質(zhì)量，同時降低儲運損耗，控制時間，節(jié)約成本的一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。它是以冷凍工業(yè)學和醫(yī)藥學為基礎(chǔ)，以制冷技術(shù)為手段，伴隨物流運輸行業(yè)的發(fā)展而興起的。冷藏藥品的儲運比較特殊，對溫度、濕度、見光度等具有特定要求。疫苗類制品、注射針劑、酊劑、口服藥品、外用藥品、血液制品等需要低溫條件下儲運的藥品的流通都屬于醫(yī)藥冷鏈物流的范疇。

行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，我國醫(yī)藥冷鏈行業(yè)獲得了快速的發(fā)展，2019年醫(yī)藥冷鏈銷售總額約為3395.03億元，與2018年相比，同比增長20.09%。根據(jù)中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會預(yù)測，到2020年底銷售規(guī)模將達到4000億元。

醫(yī)藥冷庫建設(shè)

從醫(yī)藥冷鏈的冷藏庫建設(shè)規(guī)模來看，根據(jù)中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會資料，截止2019年底，醫(yī)藥物流倉儲總面積達到2066.87萬平方米，其中冷藏庫面積為80.6萬平方米，占醫(yī)藥物流行業(yè)總倉儲面積約4%，與2018年相比，冷庫面積同比增長22%，增漲幅度較大，反映出國內(nèi)醫(yī)藥冷鏈倉庫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善。

醫(yī)藥冷鏈車輛

從醫(yī)藥冷鏈的冷藏車輛規(guī)模來看，根據(jù)中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會資料，2019年我國醫(yī)藥冷鏈企業(yè)自有冷藏車數(shù)量達到8146輛，占2019年醫(yī)藥行業(yè)自有車輛總數(shù)21.4%。與2018年相比，同比增長高達61.0%，國內(nèi)醫(yī)藥冷鏈物流車輛市場規(guī)模增長迅速。

行業(yè)發(fā)展趨勢

2020年在新冠疫情防控常態(tài)化背景下，醫(yī)藥冷鏈挑戰(zhàn)與機遇并存。目前我國醫(yī)藥冷鏈仍將面臨一些挑戰(zhàn)：一是醫(yī)藥冷鏈現(xiàn)代物流體系亟待建立，目前我國醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)處于發(fā)展初期，行業(yè)仍呈現(xiàn)規(guī)模小、散、亂的現(xiàn)象，現(xiàn)代物流體系建設(shè)還有很長的路要走。二是物流成本壓力較大，醫(yī)藥冷鏈運輸成本遠遠高于醫(yī)藥物流行業(yè)成本整體水平，未來如何有效降低冷鏈運輸成本需要全行業(yè)的共同努力。三是標準化建設(shè)仍無法滿足行業(yè)發(fā)展需要，未來仍需加大標準化建設(shè)力度。四是信息共享機制不健全，供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的信息互不相通，此次疫情也證明了信息互通對于供應(yīng)鏈協(xié)同至關(guān)重要。

目前，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，醫(yī)療保障水平的提高，對醫(yī)藥產(chǎn)品的物流要求也逐步提高，尤其是需要低溫貯藏的醫(yī)藥冷藏品發(fā)展很快，帶動了醫(yī)藥冷鏈物流的快速發(fā)展。在新的環(huán)境下，醫(yī)藥冷鏈物流所蘊含的巨大發(fā)展?jié)摿⒈贿M一步釋放，技術(shù)發(fā)展將推動醫(yī)藥冷鏈數(shù)字供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型，另外2020年新冠疫情使得醫(yī)藥電商逆勢增長，并推進醫(yī)療冷鏈物流向?qū)I(yè)化、一體化、標準化的方向發(fā)展。