據(jù)生產(chǎn)快報數(shù)據(jù)顯示，截至2018年12月28日18時，寧波舟山港當(dāng)年海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量首次突破60萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長50%，增速持續(xù)保持全國首批6個示范通道前列。

2018年，寧波舟山港大力推進(jìn)內(nèi)陸各業(yè)務(wù)點至港口的海鐵物流通道建設(shè)，新開通重慶、平頂山、武漢、蚌埠、阜陽、諸暨等9條海鐵線路，增加成都、駐馬店、襄陽等已有班列開行頻率，月箱量超過5000標(biāo)準(zhǔn)箱的班列線路已達(dá)7條。其中，義烏班列穩(wěn)定保持在每日三班，箱量逐月提升，單月業(yè)務(wù)量突破1萬標(biāo)準(zhǔn)箱已成常態(tài)。

與此同時，寧波舟山港加大與船公司的合作力度，今年成功開行義烏、紹興、重慶等線路的海鐵專列，積極探索提單一票制向內(nèi)陸點延伸；開通國內(nèi)首條雙層集裝箱海鐵聯(lián)運班列--寧波舟山港至紹興雙層集裝箱海鐵班列，進(jìn)一步降低了貨物的運輸成本；創(chuàng)新試驗寧波北站至蕭山站機(jī)車直通電冷藏箱運行，試驗達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，為今后冷鏈運輸直通電運行奠定了基礎(chǔ)。截至2018年12月底，寧波舟山港海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)已輻射至全國15個省（區(qū)、市）、46個地級市。

近年來，隨著國家推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整行動計劃，周邊省市已經(jīng)將發(fā)展海鐵聯(lián)運提升為政府重點工程，相繼出臺海鐵聯(lián)運扶持政策。

“我們一方面將通過開辟新線路，不斷完善公司的集疏運網(wǎng)絡(luò)體系；另一方面將通過提升海鐵服務(wù)水平，打造海鐵服務(wù)品牌?！睂幉ㄖ凵礁酃煞萦邢薰緲I(yè)務(wù)部副部長何海興表示，下一步寧波舟山港將立足省內(nèi)、開發(fā)沿江，打造“短途城際運輸班列”和“長途重點精品班列”雙重海鐵品牌；與鐵路部門、船公司、貨代企業(yè)深度合作，大力開發(fā)腹地貨源，提升貨源掌控力，提高班列密度和滿軸率；加強(qiáng)港口端海鐵保障，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引客戶，進(jìn)一步做大、做強(qiáng)、做實集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)。

2018

今年，寧波舟山港對海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)不遺余力。

12月，國內(nèi)首條雙層集裝箱海鐵聯(lián)運班列寧波舟山港至紹興雙層集裝箱班列成功首發(fā)。

雙層集裝箱列車使用承載能力更強(qiáng)的專用車底，每節(jié)車廂可搭載1個40英尺集裝箱和2個20英尺集裝箱，相較普通的單層貨運列車，運量可提高30%以上，并有效降低物流成本。因雙層集裝箱列車對運載線路有較高要求，目前僅有美國、加拿大、澳大利亞等少數(shù)國家運營。

11月，有5條聯(lián)運線路（班列）開通。包括：

ONE義烏海鐵專列完成首發(fā)

11月10日，滿列運載著54個洋紅色集裝箱的海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）義烏海鐵專列從義烏西站首發(fā)，駛往寧波舟山港。

阜陽至寧波舟山港海鐵物流通道戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署

11月12日，阜陽市至寧波舟山港鐵海物流通道戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式在阜陽舉行。年底前，有望實現(xiàn)一周兩班常態(tài)化開行。

蚌埠至寧波舟山港海鐵聯(lián)運專線首發(fā)

11月16日，蚌埠至寧波舟山港海鐵專線首發(fā)儀式在皖北鐵路無水港（即蚌埠站）舉行，標(biāo)志著蚌埠至寧波舟山港海鐵專線正式開通。

新余至寧波舟山港海鐵班列-黃少俠攝

11月23日，一列裝載著80標(biāo)準(zhǔn)箱出口貨物的列車緩緩駛離江西新余站，向700多公里外的寧波舟山港進(jìn)發(fā)，標(biāo)志著新余至寧波舟山港海鐵聯(lián)運班列（簡稱“新余班列”）正式開行。

諸暨至寧波舟山港海鐵聯(lián)運專線首發(fā)-徐倫攝

11月28日，一列裝載著20標(biāo)準(zhǔn)箱貨物的火車緩緩從諸暨東站開出，駛往寧波舟山港北侖港區(qū)，這標(biāo)志著諸暨至寧波舟山港海鐵聯(lián)運專線（簡稱“諸暨海鐵聯(lián)運專線”）正式開通。

洛陽-寧波海鐵專線開通

加上洛陽聯(lián)運專線的開通，寧波舟山港海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)已輻射至全國15個?。▍^(qū)、市）、46個地級市，其中浙江省內(nèi)的11個地級市已有8個開通了海鐵聯(lián)運線路。