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每年，該報告都會概述過去一年的美國經濟情況，物流行業(yè)的主要趨勢，以及上一年度的美國物流總成本，并列出未來和潛在趨勢。

2018年物流狀況報告?zhèn)戎赜凇耙粋€快速變化以滿足不斷增長的需求和成本的行業(yè)”，并且標題為“陡峭的未來”，反映了CSCMP預期的波動年份。雖然“Steep Grade Ahead”的中心位于2018年左右，但CSCMP展望了2020年及以后的未來。

根據報告的介紹，第29版的目的是“提供影響物流的宏觀經濟因素，行業(yè)領導者的見解，重要趨勢的討論，每個主要物流部門的詳細分析，以及對行業(yè)的戰(zhàn)略評估?！?/p>

2018年的“物流狀況報告”還通過提供從2018年到2028年的創(chuàng)新網絡，繪制了CSCMP預計“在未來10年內影響整個運輸行業(yè)”的技術趨勢。從貨運平臺化到按需3D打印到區(qū)塊鏈，物流被稱為“處于由技術變革驅動的漸進式發(fā)展的早期階段”。

該報告將自動移動機器人，人工智能，貨運平臺化和區(qū)塊鏈確定為“四大關鍵破壞性技術”。這些以及“強大的需求和能力限制”預計將“形成物流的短期條件”。

回顧2017年的數(shù)據證實，“2016年美國商業(yè)物流成本（USBLC）上漲了6.2％，此前2016年出現(xiàn)了罕見的下滑?！?018年的“物流狀況報告”指出，“關鍵指標顯示了提升GDP的經濟動力去年2.9％將繼續(xù)下去：零售和批發(fā)庫存正在膨脹，家庭支出正在增強，經濟學家預測稅收改革將在未來十年內為GDP增加70個基點?！?/p>

總體而言，“仔細觀察2017年數(shù)據顯示所有USBLC組件的成本上升：運輸，庫存運輸成本和其他費用......運輸帶來了整體增長7％的成本，每種運輸模式的成本都高于通貨膨脹率，水運費。私人或專用車隊和鐵路公司看到了最大的加息，因為托運人爭先恐后地鎖定了產能 - 這一趨勢也反映在AT Kearney調查中。“

根據報告，2018年“五大趨勢導致一種情景”，期望以下“塑造物流的未來”：

1. 穩(wěn)健的宏觀經濟增長植根于強大的勞動力市場，最近的減稅將提振物流需求。

2. 利率上升，勞動力市場趨緊以及燃料價格上漲將增加物流成本。

3. 強勁的需求模式和新的競爭對手將挑戰(zhàn)舊的商業(yè)模式

4. 為電子商務和最后一英里優(yōu)化的全數(shù)字化，連接且靈活的供應鏈，當天交付將變得至關重要。

下一代供應鏈將通過大數(shù)據和預測分析，人工智能，機器人，眾包以及電動和自動駕駛汽車等技術提高履行力并提高效率。

CSCMP認為，“能力可能會在2018年保持緊張”，使“供應商能夠推動更多的加息?！蓖瑫r，企業(yè)將轉向革命性技術，以“尋找能力并提高效率。”供應鏈效率將繼續(xù)提高關于“以盡可能低的價格確保承運人能力”。CSCMP最后建議“運營商應通過培養(yǎng)強大的客戶群來提高網絡密度，從而最大限度地提高容量利用率?！?/p>