數(shù)字化創(chuàng)新是馬士基連接和簡化客戶供應(yīng)鏈的重要戰(zhàn)略之一。馬士基一直致力于研發(fā)和推廣相關(guān)的創(chuàng)新產(chǎn)品，促進(jìn)全球供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。近日，馬士基大中華區(qū)總裁吳冰青女士在大連海事大學(xué)與中國航海學(xué)會聯(lián)合舉辦的2020年“智能航運(yùn)發(fā)展”云論壇上，分享了馬士基在新冠疫情時期，如何利用數(shù)字化創(chuàng)新解決供應(yīng)鏈難題。一起來聽聽吧！

吳冰青 馬士基大中華區(qū)總裁

     疫情爆發(fā)初期，大部分員工以及企業(yè)客戶都在家遠(yuǎn)程辦公，航運(yùn)和物流業(yè)呈現(xiàn)‘低接觸化’，我們加快馬士基數(shù)字化產(chǎn)品的應(yīng)用推廣，在特殊時期提供特殊的解決方案，保障大中小型企業(yè)供應(yīng)鏈的持續(xù)暢通以及業(yè)務(wù)的連續(xù)性。比如馬士基APP全新升級，為廣大用戶提供包括貨物追蹤、在線咨詢、掌上訂艙等全新體驗(yàn)。截止到4月中旬，馬士基APP下載量達(dá)到歷史新高，APP平臺訂單成交量上漲了86%。

     中國是馬士基全球核心業(yè)務(wù)區(qū)域，加上中國本土的數(shù)字化創(chuàng)新政策、氛圍和能力都是全球領(lǐng)先的，所以我們在去年成立了馬士基大中華區(qū)數(shù)字化創(chuàng)新部門，以探索和孵化最適合國際航運(yùn)與供應(yīng)鏈物流的創(chuàng)新解決方案。在中國我們有著得天獨(dú)厚的條件，可以以最快的速度去孵化創(chuàng)新項(xiàng)目和驗(yàn)證創(chuàng)新成果。我們的數(shù)字化創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)在本周剛剛迎來1周年紀(jì)念日，并在5到6月期間 交付了10個創(chuàng)新項(xiàng)目。一系列的數(shù)字化產(chǎn)品投入運(yùn)營，使我們能最大程度地減少疫情對航運(yùn)和供應(yīng)鏈物流的巨大沖擊：

• 馬士基的在線訂艙、定價產(chǎn)品Maersk Spot除了提供海運(yùn)訂艙外，也上線了內(nèi)陸運(yùn)輸服務(wù)，使訂艙流程更為簡單便捷。這款產(chǎn)品在業(yè)界得到認(rèn)同，單周成交量穩(wěn)定在20,000標(biāo)箱以上；

• 我們的人民幣電子支付系統(tǒng)提供了在線查詢賬單、在線支付、快速領(lǐng)取提單和發(fā)票的技術(shù)支持和保障；

• 我們的智能客服及智能柜臺也為客戶提供了無接觸、全天候的在線服務(wù)；

• 除此以外，我們在疫情期間加速實(shí)現(xiàn)了增值稅電子普通發(fā)票的落地，最大程度地保障了人員的安全和業(yè)務(wù)的順利展開。

      疫情加快了航運(yùn)與物流業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程，同時，這一系列創(chuàng)新產(chǎn)品在疫情期間的成功應(yīng)用 顯示了數(shù)字化的巨大潛力，讓企業(yè)更加看到科技創(chuàng)新在航運(yùn)與物流領(lǐng)域的作為和價值，以及為供應(yīng)鏈如常運(yùn)轉(zhuǎn)提供強(qiáng)大保障的能力。

      在過去，航運(yùn)與物流業(yè)需要處理大量復(fù)雜的紙質(zhì)文件，操作流程繁瑣，同時也面臨著行業(yè)通用的數(shù)據(jù)流標(biāo)準(zhǔn)缺乏的問題。馬士基有堅(jiān)定的決心來引領(lǐng)行業(yè)核心流程的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。我們認(rèn)為，數(shù)字化是為國際及本土企業(yè)提供無縫銜接的供應(yīng)鏈服務(wù)的關(guān)鍵因素。另一方面，數(shù)字化連接有助于減少全球貿(mào)易摩擦和供應(yīng)鏈中斷，推動全球貿(mào)易便利化進(jìn)程，更會給貿(mào)易和供應(yīng)鏈的各方參與者帶來新的增長機(jī)會。數(shù)字化進(jìn)程已經(jīng)對全球航運(yùn)和物流業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生巨大的推動力。馬士基希望在這個大環(huán)境下，能跟合作伙伴們攜手并進(jìn)，推動整個行業(yè)的蓬勃發(fā)展。