4月13日，國(guó)家郵政局公布2020年一季度郵政行業(yè)運(yùn)行情況，其中3月份全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)達(dá)到59.8億件，同比增長(zhǎng)23%，單月增速已超年度增長(zhǎng)預(yù)期值。

從日均來(lái)看，3月份快遞業(yè)務(wù)日均件量逼近2億件，超過(guò)去年1.7億件均值，已達(dá)到去年年底高峰期的業(yè)務(wù)水平。

雙壹認(rèn)為：疫情過(guò)后，快遞行業(yè)爆發(fā)性增長(zhǎng)已經(jīng)到來(lái)！

上述數(shù)據(jù)印證了雙壹此前的觀點(diǎn)：疫情對(duì)快遞業(yè)的影響，總體是機(jī)大于危。在雙壹看來(lái)，疫情給快遞行業(yè)帶來(lái)的最本質(zhì)機(jī)遇，源于疫情后快遞上游電商行業(yè)的飛速發(fā)展。毫無(wú)疑問(wèn)，電商行業(yè)在此次疫情中大放異彩，是為數(shù)不多依舊高速發(fā)展的行業(yè)。疫情對(duì)電商行業(yè)的影響也是長(zhǎng)期而深遠(yuǎn)的。

居家隔離期間，疫情推動(dòng)大眾尤其是下沉市場(chǎng)的消費(fèi)者，養(yǎng)成網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局《2019年統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù)，2019年實(shí)物商品網(wǎng)上零售額比上年增長(zhǎng)19.5%，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額比重達(dá)20.7%。這意味著目前我國(guó)網(wǎng)購(gòu)滲透率仍較低，我國(guó)三四線城市與農(nóng)村地區(qū)還存在著巨大的市場(chǎng)空間。此次疫情幫助下沉市場(chǎng)的消費(fèi)者接觸網(wǎng)絡(luò)，學(xué)會(huì)網(wǎng)上購(gòu)物，這直接推動(dòng)電商行業(yè)加速發(fā)展，并進(jìn)一步推動(dòng)電商行業(yè)下游快遞行業(yè)的發(fā)展。

隨著全球疫情的持續(xù)，黨中央始終將疫情防控作為當(dāng)前最重要的工作，始終采取最全面、最嚴(yán)格、最徹底的防控措施保障人民群眾生命安全和身體健康，因此常態(tài)化疫情防控成為主流。這意味著，居民消費(fèi)者在疫情期間養(yǎng)成的電商消費(fèi)、網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)慣性將得以加深并持續(xù)。因此，快遞行業(yè)將迎來(lái)習(xí)慣性消費(fèi)帶來(lái)的持續(xù)性增長(zhǎng)。

很多機(jī)構(gòu)在分析疫情過(guò)后，哪些行業(yè)將迎來(lái)報(bào)復(fù)性增長(zhǎng)，短期內(nèi)會(huì)呈現(xiàn)報(bào)復(fù)性消費(fèi)。對(duì)于快遞行業(yè)，更上溯一點(diǎn)來(lái)講，對(duì)于電商行業(yè)，絕不是報(bào)復(fù)性增長(zhǎng)這么簡(jiǎn)單，更多的是要看到習(xí)慣性消費(fèi)可能帶來(lái)的影響。

快遞行業(yè)的最大利好，是由習(xí)慣性消費(fèi)帶來(lái)的，而不僅僅是報(bào)復(fù)性消費(fèi)。短期來(lái)看，報(bào)復(fù)性消費(fèi)帶來(lái)的業(yè)務(wù)量爆發(fā)性增長(zhǎng)能夠持續(xù)到5-6月份；長(zhǎng)期來(lái)看，居民消費(fèi)習(xí)慣的深刻轉(zhuǎn)變，在無(wú)重大事件影響下將有可能一直持續(xù)下去。

對(duì)于快遞網(wǎng)點(diǎn)來(lái)講，今年仍然要做好打硬仗的準(zhǔn)備。而且，今年通達(dá)系網(wǎng)點(diǎn)面臨的可能不僅僅是價(jià)格戰(zhàn)的殘酷，還有對(duì)自身經(jīng)營(yíng)品質(zhì)提升的要求。

一方面，來(lái)自上游電商業(yè)務(wù)量的持續(xù)增長(zhǎng)，一定程度上能夠幫助快遞網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)快速成長(zhǎng)。但是，各家快遞企業(yè)如果維持遠(yuǎn)高于快遞行業(yè)的增速要求，給到快遞網(wǎng)點(diǎn)的壓力將有增無(wú)減。

另一方面，快遞網(wǎng)點(diǎn)今年仍面臨“增量不增收”的局面，這對(duì)快遞網(wǎng)點(diǎn)自身經(jīng)營(yíng)管理的水平要求提升很多。如果經(jīng)營(yíng)管理水平得不到提升或者生產(chǎn)模式無(wú)法適應(yīng)快速的行業(yè)變遷，稍有不慎，網(wǎng)點(diǎn)即有陷入虧損的風(fēng)險(xiǎn)。

還有來(lái)自外部的壓力。阿里的指揮棒作用愈加凸顯，其有可能在物流板塊體驗(yàn)的提升上逐步加碼，未來(lái)有可能積極引導(dǎo)快遞企業(yè)在服務(wù)體驗(yàn)上下更多功夫，使其支撐阿里的物流企業(yè)服務(wù)水平更高一些。

疫情過(guò)后，快遞企業(yè)迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)，未來(lái)將有極大可能實(shí)現(xiàn)持續(xù)性增長(zhǎng)。

對(duì)于快遞企業(yè)來(lái)講，機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)同在，頭部企業(yè)存在機(jī)會(huì)繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高。但是，網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性的把控將成為頭部企業(yè)重要的競(jìng)爭(zhēng)力，網(wǎng)絡(luò)壓力過(guò)大存在的隱患是快遞企業(yè)總部必須面對(duì)的重大風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于快遞網(wǎng)點(diǎn)來(lái)講，亦有喜有憂。業(yè)務(wù)增長(zhǎng)本身將為網(wǎng)點(diǎn)帶來(lái)快速成長(zhǎng)的巨大機(jī)遇，同時(shí)來(lái)自企業(yè)總部、自身經(jīng)營(yíng)和行業(yè)外部的壓力也將越來(lái)越大。

行業(yè)更迭，緊抓機(jī)遇。快遞從業(yè)者須到中流擊水，浪遏飛舟！