我是一名02年便在上海開始干物流的老物流女，當(dāng)時物流業(yè)還是我的祖國的朝陽行業(yè)，我年輕物流業(yè)也年輕，一干就是十八年，期間經(jīng)歷了上海物流圈從亂到治的過程，經(jīng)歷了汶川地震組織上海人民捐助救急物資啟動民間物流力量援助災(zāi)區(qū)的過程，經(jīng)歷了我的祖國成立的第一家物流公司的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)型升級過程，經(jīng)歷了物流平臺走向物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的突破式創(chuàng)新發(fā)展過程……我壯年物流業(yè)也壯年，直至走到今天這樣一個點上來——我的祖國生病了！

一確診是得了肺炎，然后休克療法引起了一些并發(fā)癥，免疫系統(tǒng)功能下降，造血能力降低，血管經(jīng)常栓住，全體進入應(yīng)急狀態(tài)，尤其需要物流業(yè)強有力的保供給組織能力配套社會后勤保障體系，物流業(yè)志士們紛紛積極響應(yīng)、身體力行、捐款捐物、獻計獻策，我也不例外，從我觀察到的以下十個方面加強呼吁，希望能有所啟發(fā)。

首當(dāng)其沖的是教育，當(dāng)務(wù)之急最緊要的是如何確保各城今年高考的一批學(xué)子參考選拔的質(zhì)量，教育是根本，學(xué)海無涯大考在即如何加強力量助他們渡過難關(guān)，距離高考他們還有倒計時不到四個月的時間，各城卻還無法組織線下復(fù)學(xué)，非常時期他們脫離集體生活比趕超的氛圍環(huán)境和學(xué)習(xí)強度，居家自學(xué)和線上跟學(xué)學(xué)習(xí)環(huán)境如何確保效果是否好，特別是那些家在農(nóng)村被關(guān)著縣里進不去學(xué)?；夭蝗s只有通過高考才能改變命運的全國各村的學(xué)霸級學(xué)子們，尤其是長江以南丘陵地帶山區(qū)里和第三階梯從北至南的偏遠山村里，如何助他們確保定力克服環(huán)境困難和心理焦慮去抓住這次高考改變命運的機會，環(huán)境因素造成的復(fù)習(xí)陀螺一旦停下來就難以確保重新啟動的轉(zhuǎn)速，這次疫情是對這一批學(xué)子真正的考驗，教育為本亦是根基，這一批最急最難，切切不可耽誤，我的祖國需要康復(fù)，呼吁有關(guān)部門和社會各界加以重視！

第二難題是農(nóng)業(yè)，春耕、夏長、秋收、冬藏，祖國的農(nóng)業(yè)幾千年來周而復(fù)始生生不息，無論社會如何變遷、動蕩、不安都不可辜負大自然給予人民的饋贈要力保農(nóng)耕不輟，符合春耕播種條件的地區(qū)如何分期分批組織種子、農(nóng)機、人力和化肥等生產(chǎn)要素有序開展播種、澆水、施肥，切切不可因為社會需要防疫而誤了天定的農(nóng)時，尤其是一種兩收的華中地區(qū)和兩種三收的華南地區(qū)，這十分考驗我的祖國最基層的行政單位村委會的實施力度和重視程度，農(nóng)作物無論是糧食作物還是經(jīng)濟作物都是保民生的，糧食作物要確保中國14億張嘴的吃飯問題，經(jīng)濟作物不僅用來吃還是很多工業(yè)生產(chǎn)所必須的原材料，是重要的生產(chǎn)要素，產(chǎn)量影響著眾多產(chǎn)業(yè)鏈基本原料的源頭供給，由此可見農(nóng)業(yè)直接和間接都是我的祖國保民生最重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，我的祖國需要康復(fù)，呼吁有關(guān)部門和社會各界加以重視！

第三難題是勞動力，勞動力是重要的生產(chǎn)要素各行各業(yè)都需要，我的祖國又是制造大國，很多行業(yè)更是勞動密集型離不開供應(yīng)充分的勞動力，正月戰(zhàn)疫祖國的廣大農(nóng)村已經(jīng)把農(nóng)民工的吃喝拉撒全包了，農(nóng)民工在沒什么欲望的情況下進城就得問問現(xiàn)在城里怎么樣了，有雙倍工資給脫貧、有美嬌娘丈母娘給脫單、有花花世界給瞧瞧嘗嘗或許吸引力會比較大，若都沒有還要受人指使被人嚴控的跟盲流一樣住不下吃不好就不會著急進城，冒著鋪天蓋地輿論渲染的風(fēng)險還有些家里頂梁柱男勞力可能就被老爸或老婆管住不讓出門了。據(jù)悉，上海全家超市勞動力缺口50%，深圳1.2萬人的園區(qū)復(fù)工僅20%。可見東部沿海發(fā)達城市確實難，全國各地勞動力扎堆聚集生活成本高還不似以往便利，閩浙贛腹地多山民因為靠山資源有限得出來干活練就頭腦搞資源，靠海還好一點還有?？梢猿越?jīng)濟活躍，據(jù)悉山東規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)復(fù)功率占比達71.5%，廣東和浙江已經(jīng)紛紛出手搶人，海納百川粵閩浙海外僑民的奮斗史也是卓越領(lǐng)先。工業(yè)社會表示要吃不消了，需要把各個工序上的熟練工給放回來才能完成流水作業(yè)，附著在實體經(jīng)濟之上的商貿(mào)、金融、服務(wù)業(yè)也都沒轍了，經(jīng)濟發(fā)展的窘境倒逼各行各業(yè)尋求轉(zhuǎn)型升級之路，尤其制造業(yè)要從中國制造升級為中國智造，特別是一些戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)可以率先實現(xiàn)智能化，解放勞動力，我的祖國需要康復(fù)，呼吁有關(guān)部門和社會各界加以重視！

第四難題是城市服務(wù)，祖國的城鎮(zhèn)化進程是十分成功的，村里人進縣城，縣里人進省城，省里人進國家直轄城市，也有學(xué)習(xí)好的或特能跑的幾級跳的就進城了，年后陸陸續(xù)續(xù)的返城人員大都以返鄉(xiāng)過年的腦力勞動者為主，因為老家已經(jīng)呆不慣都是回不去的故鄉(xiāng)，觀察下新聞城里防控的還不錯正常生活不會受太大影響，積極返城積極表現(xiàn)建立起在城里的自我認知恢復(fù)各類社會關(guān)系，至于是否參與工作看國家形勢等單位要求，反而是城里的快遞員、配送貨車司機、保姆阿姨、小商小販小餐館經(jīng)營者還有部分會貓在老家，因為沒房貸沒車貸沒根基老家還有口吃的就不著急返城，村里又動員的徹底氛圍渲染的緊張就更不急著返城，這就會形成城市吃嘴增多但服務(wù)業(yè)配給不足的矛盾，一個時期內(nèi)城市負荷激增干的人沒有吃的人多，僅僅是食材配給就需要有人運輸有人卸貨有人分揀有人配送有人直送到小區(qū)門口，這在平時都是大量人力鋪下去的事情，然而一個時期內(nèi)大量的人力都貓在老家不出來，花錢都買不到城市服務(wù)的社會矛盾就會突顯出來，都不用往社會化大分工了去想，就想想村里那個學(xué)習(xí)最不好的在城里跑腿兒給村里學(xué)習(xí)最好的現(xiàn)在宅在家里的學(xué)霸送菜上門，現(xiàn)在的矛盾是張嘴動嘴的學(xué)霸太多干活的跑不過來搞服務(wù)了，我的祖國城鎮(zhèn)化進程雖然快但同時更需要注重的是對城鄉(xiāng)全方位結(jié)合的推進，也需要注重對經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)與經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)全方位結(jié)合的推進，全國一盤棋，此次祖國19省對口支援湖北省除武漢市16個市州及縣級市的模式疫后仍可復(fù)制，一對一幫扶最為直接可輸出可互補的就是城市服務(wù)，我的祖國需要康復(fù)，呼吁有關(guān)部門和社會各界加以重視！

第五難題是交通，我的祖國擁有著世界領(lǐng)先的鐵水公空強大的交通網(wǎng)絡(luò)，一直以來為經(jīng)濟發(fā)展保駕護航遇山開路遇水架橋的“基建狂魔”可不是擔(dān)得虛名，力求960萬平方公里的陸地、300萬平方公里的海域和祖國領(lǐng)空暢通無阻，交通就是動脈血管是向各肢體器官運送養(yǎng)分的，交通中斷意味著人員流動和貨物流通受阻。我的祖國現(xiàn)在生病了，此次病毒寄宿人體使得人成為傳染源，湖北，地處華中九省通衢，武漢，又是長江經(jīng)濟帶重要樞紐城市，隨著人員的流動和集聚我的祖國版圖被病毒染成了紅彤彤，31個省市自治區(qū)直轄市紛紛出臺公共衛(wèi)生一級響應(yīng)，人傳人令很多交通工具都被迫停運，飛機、火車、長途巴士、公交，甚至是出租車因為密閉的空間都被迫減運甚至停運，客運受到了不小的影響。與此同時貨運也遭遇了前所未有的阻斷，應(yīng)急狀態(tài)下很多省份和城市的交通布控成為了防守陣地，空運、鐵路和水運還好一些，陸運受到了不小的影響，下高速公路口需要出具通行證，進到毛細血管村里需要先修路，全國的村村通工程基本進入到村村防御工程，城際間的交通運輸在廣大公路貨運人的不斷呼吁下，交通部于2月中旬發(fā)文進行了及時糾偏還出臺了全國收費公路免收車輛通行費的政策，關(guān)鍵是這個政策會持續(xù)多久，希望能夠有助于減少些疫情對交通運輸恢復(fù)的難度，交通影響著我的祖國經(jīng)濟命脈，我的祖國需要康復(fù)，呼吁有關(guān)部門和社會各界更加重視！

第六難題是供應(yīng)鏈，經(jīng)過工人階級兄弟姐妹們不懈的努力，中國制造業(yè)全球化的參與程度已經(jīng)使得中國制造成為全球制造業(yè)供應(yīng)鏈體系中不可或缺的一環(huán)，中國制造業(yè)發(fā)展的快慢和供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度直接影響著世界制造業(yè)的發(fā)展，即便是全產(chǎn)業(yè)鏈都在國內(nèi)，從原材料采購到生產(chǎn)加工到渠道銷售的供應(yīng)鏈一體化都避不開產(chǎn)供銷夸區(qū)域協(xié)同的難題，湖北荊門蔡甸的零部件運不出來直接影響吉利貴州、湘潭、寧波灣三個基地的生產(chǎn)組裝，湖北荊州的一個滴露工廠因疫情受阻直接影響全國各大區(qū)的RDC庫存?zhèn)湄洠虾Ｒ慌牧陷斔筒怀鰜矶寄苤苯佑绊懯徍惺徍h灣沚鎮(zhèn)一家小工廠的機器開工，食品供應(yīng)鏈中最簡單的鏈條飼料影響豬肉的供應(yīng)間接影響各肉制品加工廠的供應(yīng)……分工細化高度協(xié)同的全鏈條上下游的企業(yè)如何確保同步恢復(fù)協(xié)調(diào)發(fā)展已經(jīng)不是一廠一企之事，而且現(xiàn)在各行各業(yè)各產(chǎn)業(yè)鏈最不確定的就是疫后終端需求會發(fā)生哪些變化，應(yīng)需而動的柔性供應(yīng)鏈體系如何預(yù)測訂單需求拉動整個供應(yīng)鏈條的律動，各行各業(yè)頭部企業(yè)如何根據(jù)疫后受眾的心理變化和消費習(xí)慣變化做好需求的分析和預(yù)測引領(lǐng)行業(yè)走向一個新高度，都是十分考驗各行各業(yè)商界精英的難題，我的祖國需要康復(fù)，呼吁有關(guān)部門和社會各界加以重視！

第七難題是中小企業(yè)，很多人都認可比疫情更讓人擔(dān)心的是中小企業(yè)，一家中小企業(yè)的經(jīng)營狀況取決于經(jīng)營者，全國總動員時你連一個月也撐不住說明你一直以來經(jīng)營有問題，全民講貢獻時你連一個月工資都不肯出說明你重私利大于重社會責(zé)任，鋪天蓋地的輿論讓勞動力籠罩在疫情陰影下需要抵抗風(fēng)險的驅(qū)動力，贊同疫情期間極缺勞動力的企業(yè)為吸引勞動力返崗就業(yè)提高待遇，反對疫情期間削減員工工資，除非員工主動降薪與企業(yè)共渡難關(guān)，實在經(jīng)營困難的企業(yè)可以直接解聘員工，解放勞動力讓其早日參與社會化重新配置。經(jīng)營不善的缺乏社會責(zé)任感的企業(yè)主有的賺錢了自己買豪車買豪宅卻發(fā)不出工資，有的生活方式奢侈糜爛吃喝玩樂不止耽誤了經(jīng)營，有的不思進取偷工減料投機取巧企業(yè)搞的一塌糊涂連物流費用都對不明付不出，這樣的企業(yè)建議趁早讓企業(yè)里熟練的技術(shù)工另謀高就，讓真正踏實經(jīng)營的企業(yè)提高市場競爭力和存活率，這是一次對中小企業(yè)大浪淘沙式的風(fēng)控和管理挑戰(zhàn)，跑馬圈地的時代已經(jīng)過去未來看的就是公司治理的規(guī)范性和經(jīng)營力，讓更多的新興產(chǎn)業(yè)沐浴陽光滋潤雨露，不肯好好經(jīng)營的不肯承擔(dān)社會責(zé)任的中小企業(yè)主都該好好反思，企業(yè)不能享受社會服務(wù)的同時不履行社會責(zé)任，你交的稅國家都用在給你提供直接或間接服務(wù)的方方面面，企業(yè)家不能無視共同生長的土壤，是否施肥也不能靠個體的良心和覺悟，社會責(zé)任感就體現(xiàn)在企業(yè)家是否肯負責(zé)的每一個決策里。我的祖國需要康復(fù)，呼吁有關(guān)部門和社會各界加以重視！

第八難題是物流，首先，物流怎么動？供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)直接影響物流業(yè)的恢復(fù)，物流業(yè)既然是搞服務(wù)的就該應(yīng)需而動，尤其是做企業(yè)物流服務(wù)的，實業(yè)動，物流動；其次，物流企業(yè)怎么過？傳統(tǒng)物流屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，作業(yè)地大都在城市郊區(qū)防控是政府死角，倉儲型物流園區(qū)倉管員、理貨員、裝卸工、和叉車工等都需要做好防疫，配貨型物流園區(qū)裝卸工、叉車工等都需要做好防疫，這還都要靠物流老版?zhèn)兊慕?jīng)營實力、認知層次和良心，很多中小物流企業(yè)都是輕資產(chǎn)若疫情持續(xù)下去雖然損失不多，那些半路出家的卻會因無事可做更難過而很容易就轉(zhuǎn)行一批，堅持經(jīng)營的物流企業(yè)再給提幾個要點：一注意應(yīng)收賬款風(fēng)險，二注意提高互聯(lián)網(wǎng)能力，三注意誠信經(jīng)營以人為本，在此不展開；再次，司機怎么過？互聯(lián)網(wǎng)+物流的發(fā)展可以很容易就直接連接到車，實際承運人司機線上也能訂著貨，整車訂單線上就能實現(xiàn)車貨匹配，大零擔(dān)幾個訂單就能拼一車，現(xiàn)階段想干活著急的司機在家自己就能拼，雖然是免收車輛通行費也不是什么不講理的單不靠譜的活都接，可以好好挑挑貨，勤勞樸實經(jīng)營車的會一直有活干，既然賺錢比避險重要那上路就要做好防護，尤其是裝貨地和卸貨地兩端要做好個人防護處理；最后，企業(yè)物流怎么過？由于專線市場受作業(yè)地管控的限制和貨源充分與否對重泡配貨的影響，要想一條條專線順利經(jīng)營起來就至少需要滿足上述兩個條件，否則經(jīng)營難度和成本很難低于網(wǎng)絡(luò)零擔(dān)快運，企業(yè)物流小批量多頻次又多線路的業(yè)務(wù)訂單在一定時期內(nèi)很難被專線市場順利消化，面對現(xiàn)階段這個物流市場運能運力啟動情況，企業(yè)物流要想降低運輸成本就不適合再隨意下單尤其是頻繁下零碎小零擔(dān)業(yè)務(wù)訂單，認真做計劃下訂單的廠家會一直有好的供應(yīng)商做物流服務(wù)?，F(xiàn)階段企業(yè)物流無計劃無規(guī)劃會給物流企業(yè)出難題，廠家需要和供應(yīng)鏈條上下游都協(xié)商好，物流計劃人員需要把物流計劃整合的更加合理，比如以前是三天調(diào)三車每車提三噸，現(xiàn)階段可以整合成三天調(diào)一車一次提九噸，一裝多卸的訂單結(jié)構(gòu)也要盡可能減少，以提高計劃性來對抗小批量多頻次造成的提送貨成本和感染風(fēng)險，與此相應(yīng)就會增加出來很多倉儲需求，囤貨在一個時期內(nèi)都將成為各企業(yè)抗風(fēng)險的常態(tài)對策?？梢灶A(yù)測疫中和疫后的產(chǎn)供銷結(jié)構(gòu)性變化會帶來企業(yè)的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的變化，整體供應(yīng)鏈解決方案以訂單拉動式進行布局就會形成新的物流規(guī)劃需求，采購計劃、生產(chǎn)計劃、銷售計劃、倉儲規(guī)劃、運輸規(guī)劃，好的物流計劃和物流規(guī)劃可以降低物流成本30%以上，可以有效的對抗這次疫情帶來的物流成本波動。我的祖國需要康復(fù)，呼吁有關(guān)部門和社會各界加以重視！

第九難題是家庭商業(yè)場景，既然是祖國母體生病了那作為祖國的每一個細胞家庭就都開始警覺了起來，有些免疫細胞上戰(zhàn)場了，有些受迫害的細胞直接壞死剝落了，正是在這樣的警醒狀態(tài)下，大部分的細胞都在做好細胞核、細胞液的自我凈化和內(nèi)循環(huán)，很多的場景都開始在家庭環(huán)境中發(fā)生甚至?xí)蔀橼厔?，因長時間的封閉和禁足很多需求也變得越來越清晰，比如健康需求、果蔬需求、外賣需求、零食需求、衛(wèi)生需求、教育需求、游戲需求、娛樂需求、運動需求、心理需求、辦公需求等等，思考這些需求都產(chǎn)生了哪些細微和深刻的變化，思考疫情從恐慌到消化到恢復(fù)的發(fā)展脈絡(luò)對商業(yè)都有哪些影響，我們需要洞察長期居家改變了人們哪些消費心理和消費行為，預(yù)測家庭商業(yè)場景的持續(xù)發(fā)酵一旦爆發(fā)出來將可能會催生哪些行業(yè)的瘋漲，比如無所不能的智能居家環(huán)境需求，比如宅在家里解決一切線上采購的宅配需求，比如不用出家門的線上教育、問診、旅游、K歌、手工制作、會議需求，比如有利于身心靈健康的補品、工具和訓(xùn)練場所布置需求，比如家庭衛(wèi)生用品、設(shè)施和運動器械、設(shè)施需求……如果我們的商界精英們足夠敏銳，就會在這眾多需求中捕捉到商機，產(chǎn)生以家庭消費終端為拉動的柔性供應(yīng)鏈條連鎖反應(yīng)，我的祖國需要康復(fù)，呼吁有關(guān)部門和社會各界加以重視！

第十難題是金融，金融業(yè)是附著在實體經(jīng)濟之上的，實體經(jīng)濟一而再再而三的延時開動，又因勞動力等某些重要生產(chǎn)要素的缺乏而這里那里啟動受阻，更有一些行業(yè)受到了全行業(yè)停業(yè)的打擊，金融圈就如同演藝圈一樣這里的黎明靜悄悄，無奈的金融人只能不斷的推動開展線上業(yè)務(wù)，這實際是一次推動金融機構(gòu)線上化的契機，我的祖國也正在運用金融措施實施救疫。

據(jù)悉：為支持打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，1月31日人民銀行下發(fā)《關(guān)于發(fā)放專項再貸款 支持防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情有關(guān)事項的通知》（銀發(fā)【2020】28號），專門安排3000億元專項再貸款，支持金融機構(gòu)向疫情防控重點企業(yè)提供優(yōu)惠利率貸款，9家主要全國性銀行和10個重點省市地方法人銀行已向人民銀行申請首批專項再貸款，名單制管理已確保資金精準投向疫情防控重點企業(yè)，專項再貸款期限為1年，銀行發(fā)放貸款的利率上限為貸款發(fā)放時最近一次公布的一年期LPR減100基點，目前為3.15%，財政部等五部門發(fā)文已明確財政按實際貸款利率再給予一半的貼息，確保企業(yè)實際融資成本低于1.6%，人民銀行還會敦促金融機構(gòu)從嚴審批、從快發(fā)放貸款，建立臺賬，跟蹤監(jiān)督專項再單款資金使用情況。

一切都部署的很好，如果能再加上供應(yīng)鏈金融就更加和諧了，貸款被放給了龍頭企業(yè)，龍頭企業(yè)在組織生產(chǎn)和服務(wù)的過程中就會帶動供應(yīng)鏈條上下游多家中小企業(yè)的協(xié)同，多方協(xié)同才能實現(xiàn)供應(yīng)鏈條的正常甚至是超常的供給能力，如何讓這些中小企業(yè)同步獲得資金支持，以何種方式使得這些中小企業(yè)獲得資金支持，怎樣讓這些中小企業(yè)避免受到具有放貸能力的鏈主企業(yè)的盤剝，避免再貸款成為再再貸款和再再再貸款，在這個關(guān)鍵時期鏈主企業(yè)一定不能跑偏不務(wù)正業(yè)玩起資本游戲來，需要行之有效的監(jiān)管措施，畢竟術(shù)業(yè)有專攻，金融機構(gòu)完全有條件發(fā)揮供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的效能，如果能再加上互聯(lián)網(wǎng)金融就更加完美了，事實上在線上給供應(yīng)鏈條上下游企業(yè)直接放貸的操作技術(shù)上早已經(jīng)都能實現(xiàn)，數(shù)據(jù)收集也已經(jīng)可以實現(xiàn)多維征信，經(jīng)鏈主企業(yè)確認的供應(yīng)鏈條上下游企業(yè)完全可以實現(xiàn)貸款的線上申請、批復(fù)以及資金封閉運行，如此簡單、便捷的有效監(jiān)管措施不是正可以將普惠金融搞的更加接地氣了嗎，讓參與戰(zhàn)疫的企業(yè)無論處于供應(yīng)鏈條的哪一個環(huán)節(jié)都能夠獲得及時有效充分的支持發(fā)揮好先鋒作用，我的祖國需要康復(fù)，呼吁有關(guān)部門和社會各界加以重視！

我和我的肺炎祖國一刻也不能分割，為了讓我們放心，我的祖國大家長習(xí)大大在2月14日這天主持召開中央全面深化改革委員會第十二次會議時發(fā)表了重要講話：針對這次疫情暴露出來的短板和不足，抓緊補短板、堵漏洞、強弱項，該堅持的堅持，該完善的完善，該建立的建立，該落實的落實！ 我這個在祖國改革開放初期成長起來的少年先鋒隊員，在我的祖國大家庭護佑下經(jīng)過了一個改革開放時期的歷練實踐，鍛煉了能力、淬煉了心智、磨煉了韌性，無論是疫前、疫中還是疫后，我都會在專業(yè)領(lǐng)域深耕細作，愛國奮斗，積極投入到中國制造邁向中國創(chuàng)造的創(chuàng)新發(fā)展中去！

以上十個方面的呼吁，希望我們每一個人都能夠有力量破除困境為我們的祖國康復(fù)做出積極的努力，衷心祝愿，山河無恙，初心不改，我愛我的祖國！