2020年，這個剛剛過去的春節(jié)，因為一場突如其來的新冠疫情，將會成為新一代中國人集體的記憶。

伴隨著恐慌、迷茫、混亂、甚至死亡，這場疫情，也給全體中國人上了一課，用極為沉痛的代價，教會了我們一些或許早就該懂得的道理。

疫情期間，我們的生活一下子陷入了不確定性，有些疫區(qū)起初甚至?xí)行┰S混亂，最直接體現(xiàn)主要是在經(jīng)濟生活上的影響，從出行，聚會，營業(yè)不被允許，到全民急需口罩，居家隔離閉戶，一下子讓人惶恐不安，就連平常的出門買菜也要全副武裝上陣，如此之下，網(wǎng)絡(luò)購物的熱潮再一次被激發(fā)，供應(yīng)鏈經(jīng)濟進入了第二次疫情刺激之下，也催生了我們對供應(yīng)鏈經(jīng)濟發(fā)展趨勢的幾點思考，希望對大家有所幫助。

一，宏觀上講，有三點趨勢：

趨勢一：發(fā)展智慧供應(yīng)鏈是趨勢，利用科技供需有關(guān)系的精準預(yù)判和響應(yīng)機制的保障將是保障供應(yīng)鏈降本增效的前提，目前來看平臺型企業(yè)有技術(shù)，直營企業(yè)有人，貨，車，從此次疫情來看，如何串聯(lián)目前還有待平臺型企業(yè)補強。

趨勢二：中國是世界制造業(yè)中心，要從物流大國到物流強國，成為全球重要的供應(yīng)鏈創(chuàng)新中心，而不只是體量上的大。解決貨從國內(nèi)往外輸送的渠道抓手，需要我們對出口經(jīng)濟的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)進行進一步布局，如航空運能，國內(nèi)國際物流組織疫情聯(lián)動，海外通關(guān)能力，儲能，運能的保障等，投資合資各種方式建立連接。

趨勢三：要建立高效，完備的物流與供應(yīng)鏈服務(wù)的支撐體系；除了國家隊郵政，此次疫情直營類快遞物流企業(yè)京東，順豐同樣值得點贊，但如何在疫情面前能有更多的企業(yè)有能力參與進來，打通整個供需流的關(guān)系，需要我們平臺型企業(yè)，行業(yè)協(xié)會充當勇者，進行串聯(lián)，提前在規(guī)范和磨合上做好疫情防控保障方案。

二，行業(yè)來講，分析了幾點趨勢：

趨勢一：無接觸式配送模式興起

疫情期間，為了防控需要，減少聚焦接觸成為了必然，不只是快遞業(yè)務(wù)量的上漲迅猛，緊隨其來的快遞配送能力也成為了瓶頸，一時間快遞收貨方式從原有的送貨上樓，到家服務(wù)，轉(zhuǎn)變成了小區(qū)門口立起了貨架進行自提的場景，這種特殊時間催生的無接觸式配送模式，有幾點值得思考：區(qū)域選址，設(shè)備選型，消毒防控，貨物安全，恒溫冷藏，包裝垃圾的處理等都值得直營類企業(yè)認真思考。

趨勢二：物業(yè)社區(qū)服務(wù)需求的升級與演變

無接觸式配送服務(wù)點設(shè)置在小區(qū)內(nèi)的進門口的好處，對房地產(chǎn)企業(yè)也提出了改建思考，未來的房子建設(shè)是否也要考慮到民生提貨點設(shè)計呢？當然這種操作，也對物業(yè)的服務(wù)提出了新的要求，出門取，需要物業(yè)人員安檢，出出進進就要至少一個員工定點服務(wù)。但要是設(shè)置在小區(qū)進門口，就無必要多一人的需求，對物業(yè)公司也是好的，同時也避免了小區(qū)業(yè)主出門接觸外面的人員，所以物業(yè)服務(wù)行業(yè)也要抓緊提升服務(wù)內(nèi)容，進行優(yōu)化升級。像作者所住的小區(qū)物業(yè)就配置了超市小推車，在業(yè)主需要時可以隨時提供，真正用心服務(wù)的企業(yè)還有很多亮點，在此不做贅述了。

趨勢三：農(nóng)場直供社區(qū)模式會興起

農(nóng)場直供社區(qū)模式，也是在疫情期間人員由于無口罩或酒精等防護物質(zhì)無法出門購物，或者小區(qū)周轉(zhuǎn)根本就沒有店在營業(yè)，從而催生的一種購物方式，這種模式需要有人力支撐，所以未來小區(qū)的集采集供模式應(yīng)該是走得通的，但需要形成規(guī)模，因為常態(tài)下的團長帶貨模式人力太小，難以做大形成競爭優(yōu)勢 。

趨勢四：青年創(chuàng)業(yè)本地化機遇

隨時社區(qū)集采集供在這次疫情下形成的消費習(xí)慣，會對本地青年創(chuàng)業(yè)者或者農(nóng)場主們在銷售模式上有一些促進思考，包括貨源拓展，豐富品類，服務(wù)質(zhì)量，客情維護，恒溫自提柜等。但集貿(mào)市場是一個社會的靈魂之地，我不覺得它未來會消失，只是以另一種形式存在，畢竟油鹽醬醋茶才體現(xiàn)了生活的本質(zhì)。

趨勢五：生鮮TOB企業(yè)往TOC業(yè)務(wù)拓展的趨勢：如美菜，美團買菜以往偏重于B端業(yè)務(wù)的開發(fā)，在此次疫情下B端餐飲企業(yè)無法營業(yè)，勢必對餐飲行業(yè)都是沉重的打擊，但如叮咚買菜，樸樸超市，京東，順豐這些有直營能力的企業(yè)，在全程供應(yīng)鏈上有布局的企業(yè)，能夠更有保障服務(wù)好客戶，抓住了商流和物流兩端，所以判斷未來商流向物流延伸和物流向商流拓展，必將還是各個企業(yè)因地制宜摸索的重點。

趨勢六：國際物流直營基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的補強是趨勢

此次疫情發(fā)生，海內(nèi)外華僑華人為支援祖國，有很多感人故事，其中在全球采購口罩和防護用品利用國際物流送回國內(nèi)的壯舉，值得大家高度評價。當然在這個過程中也出現(xiàn)了很多困難，比例我知曉的，海外集貨就是一個難點，要登記好捐助方和貨量信息，做好緊急進口報關(guān)登記，集貨后大部分的航班停飛國內(nèi)的境況下，需要協(xié)調(diào)航空運力和國內(nèi)運力進行全流程保障，其中值得點贊的以出口為主的物流企業(yè)有縱騰，云途物流企業(yè)，據(jù)悉利用他們在出口和海外倉方面的直營優(yōu)勢，截止2月8號轉(zhuǎn)運了100多萬件貨，進口接受海外捐贈項目超過20項，所以國際物流段的直營基礎(chǔ)建設(shè)未來將是發(fā)展趨勢，可控性更強，在這過程中需要靈活多樣的運營策略來保障。

趨勢七：流量集中式平臺企業(yè)與直營能力強的企業(yè)聯(lián)合會加速

拼多多，美團，阿里，抖間都是流量王，如何將流量與支撐體系的直營企業(yè)形成聯(lián)合優(yōu)勢，可能接下來是要重點思考的點，當然也看到了這些企業(yè)在直營路上的一些實質(zhì)性的探索，如拼多多的電子化面單已經(jīng)落地，至于是自建物流還是協(xié)同行業(yè)資源，企業(yè)不同時間有不同的考量；美團在探索美團送貨直供B端商家的模式，本著美團有商流和騎手的現(xiàn)成能力，做起來只是時間問題。阿里有盒馬，餓了么，丹鳥，菜鳥各方能力交錯，形成合力是關(guān)鍵，估計整合加速在此次疫情都看到了短板，加速是勢必之舉。抖音更多提供了商業(yè)宣傳和個人展示，精確營銷，未來除了帶貨模式，是否會也做電商，物流尚未可知，看企業(yè)多元化生態(tài)布局的動態(tài)。

趨勢八：物流企業(yè)金融貸款扶持向直營類物流企業(yè)靠攏

有車無人在疫情期間形成了行業(yè)難點，司機的緊缺，緊缺物質(zhì)運不到前線，情況危急關(guān)口，很多貨車司機成了最美逆行者，當然這里面很多貨車司機都是自發(fā)的，但隨著疫情逐步好轉(zhuǎn)，貨車貸款，物流企業(yè)復(fù)工難，大部分企業(yè)將會出現(xiàn)現(xiàn)金流短缺的問題，如何引導(dǎo)銀行貸款資金，質(zhì)押貸款，民間借袋等方式向物流企業(yè)，貨車貸款行業(yè)做支持，物流行業(yè)協(xié)會，各企業(yè)主需要盡快與當?shù)夭块T進行溝通商討，盡快恢復(fù)生產(chǎn)生活的正常，再次呼吁為貨車司機點贊，為奮戰(zhàn)在一線的最美逆行者點贊。

趨勢九：農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)濟的專項保障措施規(guī)范要出臺

疫情封路后，當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品出不來，農(nóng)貿(mào)市場無貨可賣，餐廳變成了菜市場等不絕入耳，大家都在想盡辦法降低生存壓力，但做為農(nóng)場主的個人，通過此次疫情如何做好防范呢，第一，可以與平臺型企業(yè)建立聯(lián)結(jié)，進行預(yù)售，思路改變出路，這一塊先行者有京東。當然日常做的比較普遍的有拼多多，大家看自身情況，第二，也可以建立自己的個人品牌，當?shù)刂惫┥鐓^(qū)，就需要在忙與當?shù)厣鐓^(qū)政府備案，尋求解決之策，市場有，如何出貨，關(guān)鍵是防控方案和預(yù)案好做足，第三，有條件的設(shè)置冷鏈倉儲，這塊可以與行業(yè)的冷鏈協(xié)會或企業(yè)取得聯(lián)系，疫情過后，市場回暖，可以解決一部分滯銷問題。第四，捐贈，做出公益，為疫情盡一己之力。

趨勢十：對農(nóng)業(yè)保險體系的進一步完善，保障民生，保障農(nóng)民利益的損失，需要貫徹好農(nóng)業(yè)保障政策的同時，通過此次疫情對受災(zāi)企業(yè)與個人進行政策優(yōu)化和調(diào)整。

趨勢十一：直營物流快遞企業(yè)的市場價值會進一步提升

直營物流企業(yè)在此次疫情期間，身先士卒做到前，損款損物損運能的企業(yè)太多，需要考慮疫情后給予政策扶持，很多企業(yè)是上市企業(yè)，經(jīng)營財報是市場化的，短期市場在股市的表現(xiàn)也驗證了市場對直營企業(yè)的看好，不過疫情過后應(yīng)該會回調(diào)熱度，需要多關(guān)注和指導(dǎo)這些企業(yè)渡過難關(guān)。

以上屬個人觀點，其他方面的思考，歡迎大家留言探討，為后續(xù)整個供應(yīng)鏈行業(yè)的發(fā)展獻計獻策，未經(jīng)許可，嚴禁復(fù)制轉(zhuǎn)載，謝謝！