成本管控：如何控制尿素成本

前言

當(dāng)前運(yùn)輸市場(chǎng)已經(jīng)形成了以成本競(jìng)爭(zhēng)為基礎(chǔ)的運(yùn)輸體系。在法規(guī)監(jiān)管趨嚴(yán)之下，運(yùn)輸設(shè)備的可重復(fù)性與物流集群將會(huì)進(jìn)一步加劇這種競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于運(yùn)輸設(shè)備、人力等資源的共享會(huì)在下一輪競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)揮更積極的作用，但是最核心的競(jìng)爭(zhēng)還是需要回歸到成本產(chǎn)生的本質(zhì)，即運(yùn)輸成本鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)的管理與上下游協(xié)同的契合度。在此將通過(guò)數(shù)篇文章來(lái)分享成本項(xiàng)目控制管理都有哪些方面。

車用尿素目前在使用柴油燃料貨車的TCO中占比約2%左右。雖然占比較少，但從車輛全生命周期來(lái)看，也是精細(xì)化管理必須要涉及的成本項(xiàng)目。同時(shí)車用尿素的品質(zhì)也同車輛的還原系統(tǒng)相關(guān)，可能對(duì)車輛的維修保養(yǎng)成本產(chǎn)生影響。因此尿素采購(gòu)?fù)緩降倪x擇與尿素質(zhì)量的把控是尿素成本控制的關(guān)鍵。

01、車用尿素使用背景及原理

使用車用尿素得直接背景源自環(huán)保要求對(duì)車輛排放的升級(jí)，2013年開始，國(guó)內(nèi)銷售的輕/重柴油車出廠必須加裝SCR系統(tǒng)，2017年7月1日，我國(guó)重型柴油車國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)開始強(qiáng)制實(shí)施。國(guó)內(nèi)柴油車型處理尾氣的技術(shù)路線主要時(shí)采用SCR（選擇性催化還原技術(shù)），這也是歐洲主流的的技術(shù)路線。其原理是在催化劑的作用下，噴入還原劑氨或尿素，把尾氣中的NOx還原成N2和H2O。催化劑有貴金屬和非貴金屬兩類。通過(guò)優(yōu)化噴油和燃燒過(guò)程，盡量在機(jī)內(nèi)控制微粒PM的產(chǎn)生，而后在機(jī)外處理富氧條件下形成的氮氧化物，及時(shí)用車用尿素（車用尿素在一定溫度下分解生成氨）對(duì)氮氧化物（NOx）進(jìn)行選擇性催化還原，從而達(dá)到既節(jié)能、又減排的目的。

02、車輛尿素特點(diǎn)與成本控制

（1）車用尿素特點(diǎn)

（a）生產(chǎn)簡(jiǎn)單。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,其配方原料為車用尿素專用原料和超純水。生產(chǎn)工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，這樣決定了各尿素生產(chǎn)廠家的主要生產(chǎn)成本區(qū)別很小，成本差異主要是在尿素的運(yùn)輸配送成本上，距離生產(chǎn)地越遠(yuǎn)則成本越高，與之對(duì)應(yīng)的尿素價(jià)格越高。這也是各大尿素品牌在多區(qū)域設(shè)置生產(chǎn)基地的原因，如新藍(lán)、可蘭素、美豐等知名尿素品牌。此外各廠家對(duì)尿素的質(zhì)控要求也不一致。一般國(guó)產(chǎn)車型要求品質(zhì)滿足GB29518-2013《柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS32)》即可。進(jìn)口車型則需使用滿足歐盟ISO22241標(biāo)準(zhǔn)，或同時(shí)通過(guò)德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)VDA認(rèn)證及SGS品質(zhì)認(rèn)證的尿素。

（b）進(jìn)項(xiàng)抵扣缺失。除了大型物流集散中心或樞紐進(jìn)行尿素集中采購(gòu)（常用大型尿素儲(chǔ)存設(shè)備）方便取得發(fā)票外，一般的個(gè)體散戶或掛靠車主，甚至一些大型加盟經(jīng)營(yíng)的車隊(duì)都沒(méi)有在購(gòu)買尿素溶液上進(jìn)行開票進(jìn)項(xiàng)抵稅，從而浪費(fèi)了這一塊稅務(wù)成本，當(dāng)然這也是目前車隊(duì)運(yùn)作模式專業(yè)度不高與尿素供應(yīng)市場(chǎng)良莠不齊的情況所導(dǎo)致的。

（c）多頻加注。一般在載貨車的尿素儲(chǔ)存罐容量在40L左右，牽引車儲(chǔ)存罐容量在60L左右，而尿素與燃油的還原比為1：20左右，所以長(zhǎng)途干線的牽引車常需要在行車途中進(jìn)項(xiàng)尿素補(bǔ)充加注，尤其時(shí)單邊里程在1500公里以上的運(yùn)輸線路。

（2）成本控制策略

通過(guò)對(duì)尿素生產(chǎn)及使用過(guò)程特點(diǎn)的分析，可以分析制定以下成本控制策略

（a）就近采購(gòu)，就是指在車輛集中地附近采夠符合品質(zhì)要求的尿素，以此獲得優(yōu)勢(shì)價(jià)格及供應(yīng)的穩(wěn)定性。尿素市場(chǎng)產(chǎn)品規(guī)格常見(jiàn)為10KG與1000KG兩種。

（b）統(tǒng)一開票，運(yùn)輸企業(yè)不管采用何種經(jīng)營(yíng)模式，都可以通過(guò)統(tǒng)一尿素供給獲取發(fā)票，抵扣進(jìn)項(xiàng)稅后降低成本，目前尿素發(fā)票稅率為13%，與燃油發(fā)票稅率一致。

（c）干線運(yùn)輸可采用具備聯(lián)網(wǎng)加注的尿素供應(yīng)商，可以通過(guò)電子卡加注或?qū)嶓w卡加注，在尿素供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的任一站點(diǎn)加注尿素，實(shí)現(xiàn)價(jià)格的統(tǒng)一與使用量監(jiān)控。

03、車用尿素互聯(lián)網(wǎng)加注代表案例

山東新藍(lán)超純柴油車專用尿素，提供全國(guó)聯(lián)網(wǎng)加注，統(tǒng)一價(jià)格，統(tǒng)一開票的尿素加注解決方案，產(chǎn)品及服務(wù)如下：

（1）加注機(jī)器

（2）自助加注

（3）在線支付，遠(yuǎn)程監(jiān)控