紐約時間2019年12月11日星期三美國東部時間晚上7點30分，Ocean Network Express (ONE)正式加入紐約航運交易所(New York Shipping Exchange,簡稱NYSHEX)。NYSHEX現擁有七家船公司成員，占全球運力的60%以上?，F有的船公司會員覆蓋2M、Ocean Alliance和THE Alliance三大航運聯盟，可為NYSHEX注冊用戶提供更多的選擇。

“NYSHEX使我們能夠為我們的客戶提供額外的簽約平臺，雙方同意的條款是相互強制執(zhí)行的。我們通過NYSHEX平臺提供有保障的集裝箱、艙位和價格，這將幫助我們的客戶規(guī)劃他們的供應鏈，并預先鎖定他們的運輸成本。我們的客戶承諾按照合約出貨，這也使我們能夠優(yōu)化我們的網絡，更準確地規(guī)劃我們的船舶，從而提供更經濟和可靠的服務，”O(jiān)NE泛太平洋及泛大西洋航線高級副總裁Sundeep Sibal表示。

ONE將于2019年12月中旬開始在NYSHEX發(fā)布1月份泛太平洋東向航線(Transpacific Eastbound Trade)的報價。

NYSHEX首席執(zhí)行官Gordon Downes補充:“我們很高興地歡迎ONE成為交易所的船公司成員。如今，集裝箱運輸以一種令人耳目一新方式呈現，我們期待著持續(xù)的合作與創(chuàng)新?！?/p>

NYSHEX表示，過往通過NYSHEX簽訂的數字合同實現了98.4%的履約率，大大提高海運的可靠性。ONE的加入讓NYSHEX再一次擴展其提供的服務。從2020年初開始，NYSHEX平臺將支持更多可定制的合約條款，這些條款是數字合同和強制執(zhí)行合同的一部分。例如，在托運人和承運人同意的情況下，合同將能夠滿足更多的起運地和目的地，以及更長的有效期。

關于紐約航運交易所(NYSHEX)

紐約航運交易所(NYSHEX) 創(chuàng)建了一個易于使用的，使行業(yè)健康的解決方案，可顯著降低效率低下等問題，并為客戶的全球貨運提供無與倫比的可靠性服務。承運人和托運人通過NYSHEX平臺和標準合同模板來簽訂強制執(zhí)行的數字合同。NYSHEX確保所有的合同條款都是清晰明確的。NYSHEX會系統(tǒng)地監(jiān)控每批貨物，獨立識別標記合約異常，并根據合約的條款準則執(zhí)行。

NYSHEX遵守美國聯邦海事委員會的貨運合同備案要求。包括貨主(BCOs)和無船承運商(NVOCCs)在內的托運人可以免費使用NYSHEX平臺。而航運公司則需要支付每標箱5美元的交易費。