2018年3月，順豐收購(gòu)廣東新邦物流核心資產(chǎn)及相關(guān)業(yè)務(wù)，順心捷達(dá)誕生；2018年5月12日順心捷達(dá)在廣州開(kāi)啟第一場(chǎng)招商會(huì)并規(guī)劃，在2年時(shí)間建成一張全國(guó)網(wǎng)絡(luò)：12000家網(wǎng)點(diǎn)、200個(gè)分撥、1300條省級(jí)直達(dá)線(xiàn)路；2018年11月，順心捷達(dá)獲得了由順豐速運(yùn)投資的天使輪融資，具體金額不詳。

截止2018年12月31日，順心捷達(dá)已建成投入場(chǎng)站135家，新開(kāi)運(yùn)輸線(xiàn)路近300條，干線(xiàn)合同車(chē)運(yùn)力450臺(tái)、外協(xié)運(yùn)力300臺(tái)，日發(fā)車(chē)數(shù)750臺(tái)次，網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國(guó)25個(gè)省市。

12月25日，順心捷達(dá)舉辦了2019年快運(yùn)總結(jié)大會(huì)，會(huì)議中宣布了其2020年的新目標(biāo)：?jiǎn)稳占用素浟客黄?萬(wàn)噸，全國(guó)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)突破1萬(wàn)+。這個(gè)目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)呢？

順心2019年成績(jī)單

據(jù)了解，順心捷達(dá)成立當(dāng)天提出2019年的目標(biāo)是，布局8000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、182個(gè)場(chǎng)站、800條線(xiàn)路，全國(guó)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)80%，一二級(jí)城市100%覆蓋。那順心捷達(dá)2019年的實(shí)際成績(jī)單如何？

截至今年11月，順心捷達(dá)全國(guó)共有場(chǎng)地40萬(wàn)平方米，場(chǎng)站近200個(gè)，全國(guó)起網(wǎng)縣區(qū)覆蓋率達(dá)72.2%（相比2018年，加盟貨量同比增長(zhǎng)142%，開(kāi)單票數(shù)同比增長(zhǎng)209%，小票票數(shù)增長(zhǎng)208%）。2019年，順心捷達(dá)全國(guó)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)6000+，干線(xiàn)線(xiàn)路951條，單日加盟貨量突破1萬(wàn)噸。雖與目標(biāo)有一定差距，但成就不俗。

可以看順心捷達(dá)單日貨量突破的一組數(shù)據(jù)：

2018年7月2日

單日加盟貨量突破1000T

2018年11月2日

單日加盟貨量突破3000T

2019年4月23日

單日加盟貨量突破5000T

2019年10月18日

單日加盟貨量突破8000T

2019年11月12日

單日加盟貨量突破10000T（11003噸）

幾年前，單日萬(wàn)噸貨量是快運(yùn)領(lǐng)域的天花板。為進(jìn)入萬(wàn)噸俱樂(lè)部，德邦耗時(shí)16年，百世快運(yùn)耗時(shí)5年，安能耗時(shí)4年，壹米滴答耗時(shí)3年，中通快運(yùn)、韻達(dá)快運(yùn)均耗時(shí)2年，順心捷達(dá)歷時(shí)1年多。目前，快運(yùn)市場(chǎng)處于拐點(diǎn)期，行業(yè)進(jìn)入洗牌期，貨量往頭部企業(yè)聚集，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，順心捷達(dá)雖突破萬(wàn)噸僅耗時(shí)一年，但也僅處于二線(xiàn)快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的水平。

順心與順豐快運(yùn)融通進(jìn)度

今年7月9日，順豐集團(tuán)發(fā)布“順豐快運(yùn)”品牌，官方介紹，關(guān)于順豐快運(yùn)與順心捷達(dá)的區(qū)別，順豐集團(tuán)投資控股的順心捷達(dá)是以加盟制為主的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，順豐快運(yùn)是順豐集團(tuán)全資控股的直營(yíng)快運(yùn)企業(yè)。兩家企業(yè)在業(yè)務(wù)上是親密的合作伙伴，同時(shí)在市場(chǎng)定位上有明確區(qū)別。順豐快運(yùn)和順心捷達(dá)在產(chǎn)品上形成相互補(bǔ)充，在場(chǎng)站與線(xiàn)路等資源方面進(jìn)行共享與互補(bǔ)。

在新品牌發(fā)布之前，順心捷達(dá)與順豐快運(yùn)（原順豐重貨）便開(kāi)始了一系列的融通。

高管融通

今年2月，順心捷達(dá)發(fā)布總部組織架構(gòu)和部分管理人員任免調(diào)整的通知。通知發(fā)布后，順心捷達(dá)高管去新邦化加速，原新邦楊永川退出總經(jīng)理職位，原新邦謝光明退出加盟中心總經(jīng)理職位，整體基本由順豐接盤(pán)管理，順豐金石兼任董事長(zhǎng)和總經(jīng)理職位。

7月，順心捷達(dá)召開(kāi)半年度會(huì)議，再度發(fā)布組織架構(gòu)調(diào)整的通知?？爝\(yùn)老將黃偲海接任順心捷達(dá)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理職位，金石回歸順豐快運(yùn)。

順心捷達(dá)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理黃偲海

據(jù)了解，黃偲海在德邦待了11年后加入壹米滴答，任職壹米滴答前高級(jí)副總裁，在區(qū)域物流、路由規(guī)劃等方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，2017年，黃偲海加入順豐重貨擔(dān)任操盤(pán)手。

順心捷達(dá)高管的順豐化業(yè)標(biāo)志著順心捷達(dá)與順豐快運(yùn)在產(chǎn)品、線(xiàn)路、場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)等各方面的融通進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的加速階段。

產(chǎn)品融通

今年年初，順心捷達(dá)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，將原產(chǎn)品體系“物流普運(yùn)、物流快運(yùn)、小票零擔(dān)、整車(chē)、空運(yùn)”調(diào)整為“順心達(dá)、標(biāo)準(zhǔn)快運(yùn)、整車(chē)運(yùn)輸、航空運(yùn)輸”。其中順心達(dá)單票貨物重量定位130kg內(nèi)，為電商、企業(yè)客戶(hù)提供的門(mén)到門(mén)、包接包送以及40KG 以?xún)?nèi)免費(fèi)上樓服務(wù)；標(biāo)準(zhǔn)快運(yùn)為130kg以上，保障時(shí)效定點(diǎn)發(fā)車(chē)、定時(shí)送達(dá) 。           

順豐快運(yùn)的產(chǎn)品服務(wù)包含：重貨包裹，針對(duì)20-100KG大件包裹，提供高品質(zhì)、超省心的一站式宅配服務(wù)；小票零擔(dān)，針對(duì)100-500KG貨物，提供便捷高效的綜合型物流服務(wù)；大票零擔(dān)，針對(duì)500-3000KG貨物，提供廠倉(cāng)、倉(cāng)倉(cāng)、倉(cāng)店的門(mén)到門(mén)服務(wù)；重貨專(zhuān)運(yùn)，針對(duì)3噸以上貨物，提供整車(chē)運(yùn)輸服務(wù)。

順心捷達(dá)產(chǎn)品的調(diào)整越來(lái)越向順豐快運(yùn)看齊：

來(lái)源：物流一圖、物流沙龍

順豐快運(yùn)目標(biāo)是中高端的商務(wù)件的小票，對(duì)標(biāo)德邦，順心捷達(dá)對(duì)標(biāo)百世安能中通壹米，面向中低端的電商市場(chǎng)，兩者在產(chǎn)品上形成互補(bǔ)，又在運(yùn)力與場(chǎng)站上“融通”。

底盤(pán)運(yùn)營(yíng)融通

底盤(pán)運(yùn)營(yíng)是順心捷達(dá)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，2019年順心捷達(dá)與順豐快運(yùn)已實(shí)現(xiàn)場(chǎng)站融通52個(gè)，計(jì)劃2020年融通達(dá)80%；線(xiàn)路融通84條，計(jì)劃2020年運(yùn)力共享達(dá)15%。收派上，共用順豐快運(yùn)集配站或順心捷達(dá)末端網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)順豐快運(yùn)貨物派送，2020年實(shí)現(xiàn)派散融通省份達(dá)4個(gè)。不僅節(jié)約成本，更能助力彼此在相應(yīng)的市場(chǎng)里擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

2020年順心捷達(dá)將通過(guò)九大核心樞紐加36個(gè)核心中轉(zhuǎn)場(chǎng)，貨量實(shí)現(xiàn)300萬(wàn)噸，日峰值2萬(wàn)噸。西北五省起網(wǎng)，全國(guó)網(wǎng)絡(luò)形成，省份連通率57.2%，網(wǎng)絡(luò)覆蓋10000+，其中區(qū)縣覆蓋81%、鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋72%。

加上與順豐快運(yùn)底盤(pán)融通，在服務(wù)網(wǎng)融合上通過(guò)結(jié)合雙方服務(wù)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化順心捷達(dá)服務(wù)能力；在線(xiàn)路網(wǎng)融合上通過(guò)線(xiàn)路合發(fā)，實(shí)現(xiàn)城市直發(fā)，點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)，效率提升4-6倍；在資源網(wǎng)融合上，保證運(yùn)力充足，價(jià)格低于市場(chǎng)協(xié)議價(jià)，借力低成本運(yùn)營(yíng)，讓顧客享受更優(yōu)惠的價(jià)格。

科技融合

科技是順心捷達(dá)的核心驅(qū)動(dòng)力，2019年順心捷達(dá)持續(xù)加大科技投入，優(yōu)化NE系統(tǒng)用戶(hù)體驗(yàn)45項(xiàng)，地圖開(kāi)單匹配率從86%提升到95%；收集、解決系統(tǒng)使用問(wèn)題745項(xiàng)，幫助盟商實(shí)施321個(gè)客戶(hù)ERP、電子平臺(tái)面單對(duì)接等。收集反饋問(wèn)題158項(xiàng)。據(jù)悉2020年，順心捷達(dá)科技將進(jìn)一步與順豐快運(yùn)科技團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)融通，讓系統(tǒng)更穩(wěn)定，提供更多數(shù)據(jù)服務(wù)。

此外，雙方還在針對(duì)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、產(chǎn)品進(jìn)行共同開(kāi)發(fā)，超限件轉(zhuǎn)運(yùn)、項(xiàng)目客戶(hù)聯(lián)合競(jìng)投等方面有市場(chǎng)合作。與此同時(shí)，業(yè)內(nèi)傳出雙方在融通過(guò)程中出現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)接困難、運(yùn)營(yíng)管理不足、相互搶貨、末端覆蓋不足等問(wèn)題，可以想象，磨合總有一定難度。

雙方打包上市的可能性？

今年順豐快運(yùn)品牌的獨(dú)立亮相，不排除其有獨(dú)立上市的可能性。今年7月，原百世首席會(huì)計(jì)官、高級(jí)副總裁兼百世金融總經(jīng)理郭蕾正式加入順豐快運(yùn)擔(dān)任CFO。業(yè)內(nèi)人士表示，財(cái)務(wù)出身又具有企業(yè)上市經(jīng)驗(yàn)的郭蕾，在順豐快運(yùn)品牌獨(dú)立之際加入，其中的意義不言而喻，即順豐快運(yùn)上市時(shí)間表已經(jīng)提上日程，郭蕾作為CFO將為順豐快運(yùn)獨(dú)立上市做出努力。順豐快運(yùn)后續(xù)將會(huì)有后續(xù)的融資或入股消息，郭蕾的加入是順豐快運(yùn)獨(dú)立上市的一個(gè)戰(zhàn)略構(gòu)成。

當(dāng)然，也不排除當(dāng)順心捷達(dá)與順豐快運(yùn)順利融通后，順豐快運(yùn)并購(gòu)順心捷達(dá)，從而實(shí)現(xiàn)獨(dú)立上市的可能性。順豐的快運(yùn)業(yè)務(wù)是除了快遞業(yè)務(wù)外的最大業(yè)務(wù)板塊，2018年順豐全年快運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)不含稅營(yíng)業(yè)收入80.5億元，業(yè)務(wù)日均貨量達(dá)近萬(wàn)噸，2019年上半年實(shí)現(xiàn)不含稅營(yíng)業(yè)收入50.72億元，同比增長(zhǎng)46.99%，今年雙11其貨量更是突破2.3萬(wàn)噸，加上順心捷達(dá)1.1萬(wàn)噸貨量更是突破3.3萬(wàn)噸，與此同時(shí)，安能雙11貨量為4.3萬(wàn)噸，百世快運(yùn)為3.5萬(wàn)噸。

可以說(shuō)，投資和成立順心捷達(dá)對(duì)于順豐快運(yùn)發(fā)展到一定階段而言具有必然性。而順心捷達(dá)在與順豐快運(yùn)的融通過(guò)程中，能否實(shí)現(xiàn)飛躍？短期來(lái)說(shuō)，2020年的目標(biāo)相比以前更務(wù)實(shí)，單日加盟貨量突破2萬(wàn)噸，全國(guó)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)突破1萬(wàn)+的小目標(biāo)還是有可能的，你覺(jué)得呢？