年關(guān)將至,同城速遞平臺再一次吸引資本市場的目光。
12月18日,獨角獸企業(yè)500強大會現(xiàn)場發(fā)布的《2019全球獨角獸企業(yè)500強報告》顯示,同城速遞平臺閃送憑借極具前瞻創(chuàng)新性的發(fā)展理念和快速增長速度,成功入圍全球獨角獸500強榜單。
據(jù)悉,本次發(fā)布的500強榜單是根據(jù)中國人民大學(xué)中國民營企業(yè)研究中心和北京隱形獨角獸信息科技院建立的全球獨角獸企業(yè)數(shù)據(jù)庫編制而成。
該數(shù)據(jù)庫采用了人機共融智能技術(shù),能夠全面反映全球新經(jīng)濟發(fā)展格局和科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展情況。
創(chuàng)新型的商業(yè)模式總是能獲得市場的認(rèn)可。無獨有偶,在12月初舉辦的2019中國企業(yè)家博鰲論壇上,閃送作為生活服務(wù)類電商代表,成功入圍“食品(電商)新勢力榜單”,得到與會嘉賓一致點贊。
同時在此前舉辦的“德勤2019高科技高成長中國50強暨中國明日之星”頒獎典禮上,閃送榮膺“2019中國高科技高成長50強”。
本次評選可謂十分激烈,閃送能夠從中脫穎而出躋身50強,更彰顯了平臺的實力。
拿獎拿到手軟的閃送,正在引領(lǐng)著物流行業(yè)從傳統(tǒng)快遞到同城即時配送轉(zhuǎn)換,在這個全新的賽道上,我國同城即時配送用戶已經(jīng)從2016年的2.31億人次增長到如今的4億多人次。
近5年來,眾多企業(yè)進軍這一市場,包括傳統(tǒng)快遞企業(yè),想在風(fēng)口上分一杯羹,但如今來看,多數(shù)鎩羽而歸。
在同城即時配送市場,尤其是一對一專送的細分市場,為什么競爭門檻這么高?
會不會頂?shù)健疤旎ò濉保?/p>
閃送花了5年時間構(gòu)筑“護城河”,而這些壁壘也成為其他企業(yè)難以逾越的鴻溝。
閃送副總裁杜尚骉表示,閃送2014年進入市場,前18個月每周都保持著20%的高速增長,2016年才開始盈利,在當(dāng)時沒有競爭對手的情況下可見市場培育之困難。
時間的積淀是天然的護城河,如今,閃送已經(jīng)連續(xù)5年實現(xiàn)年復(fù)合增長率超300%的,80萬運力隊伍保障,每天超過60萬單,這些是剛進入這個市場的企業(yè)無論如何也無法企及的。
在同城配送市場,相較于以商戶巨多、單點高頻、易于布局的B端市場,C端市場呈現(xiàn)高度的個性化、即時性、離散性特點,準(zhǔn)入門檻較高,對平臺的運力數(shù)量和響應(yīng)速度、布局密度提出了較高要求,更容易形成優(yōu)勢競爭壁壘。
那么,對一個細分市場如此專注,會不會頂?shù)健疤旎ò濉保?/p>
杜尚骉認(rèn)為,從最初的送鑰匙送證件,到現(xiàn)在的送蛋糕送鮮花,新的業(yè)務(wù)不斷被越來越完善的急送服務(wù)所激發(fā),而且客戶個性化的需求也在根據(jù)個人收入的增加和生活習(xí)慣的變化逐漸增強。
另外,除了一二線城市,三四線城市對同城急送服務(wù)的需求也越來越多,同城專送市場的新興增量空間越來越大。
“無形資產(chǎn)”構(gòu)筑壁壘
這種一對一遞送的模式,又讓閃送成功與以B端拼單配送模式為主的友商形成顯著區(qū)隔,甚至成功搶占用戶心智成為同城速遞行業(yè)的代名詞,這些都構(gòu)成了閃送的獨特優(yōu)勢。
品牌蘊藏著企業(yè)的精神文化,既是一種社會關(guān)系載體,也是對消費者的一種承諾。
閃送作為行業(yè)模式開拓者,引領(lǐng)了整個同城速遞行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),并獲得了用戶的一致?lián)碜o和認(rèn)可。
金杯銀杯不如客戶的口碑,這也是閃送多年專注一對一即時配送市場的最重要回報。
如今閃送再度宣布心無旁騖,意味著該市場的壁壘將進一步筑高。
“閃送的企業(yè)文化之一就是傳遞人與人之間的善意,連接企業(yè)與消費者,搭建橋梁,讓每個閃送員都有一個善良的心?!?/p>
閃送公關(guān)總監(jiān)劉學(xué)柱表示,“用速度傳遞善良”已經(jīng)深深印刻在了每個閃送員的心中,閃送同時通過各種活動實踐著平臺的社會責(zé)任。
“以至誠為道,以至仁為德,閃送始終堅信,唯有堅守善良和商業(yè)道義,急用戶之所急,想用戶之所想,方能走得更遠?!眲W(xué)柱說。
義烏漲完廣州漲 通達兔等快遞全年或增收數(shù)十億!
1598 閱讀又出傷人事件!買A退B、簽收訛詐、押金不退……快遞小哥如何避坑?
1344 閱讀傳網(wǎng)絡(luò)貨運“獎補”全面暫停,誰破防了?
1208 閱讀興滿物流華北首個樞紐落戶普洛斯?jié)蠄@區(qū),開啟零擔(dān)物流新格局
1189 閱讀2025年7月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告
863 閱讀國家鐵路集團950億成立新藏鐵路公司
834 閱讀中國郵政開通“濟南=東京”國際貨郵航線
759 閱讀阿里技術(shù)元老“多隆”隱退,曾入選阿里合伙人
786 閱讀拼多多與順豐香港恢復(fù)合作
734 閱讀京東物流“狼族”系列亮相機器人大會
702 閱讀