瘋狂的雙11進入尾聲，一項項物流記錄再次被刷新。本期觀察家梳理雙11期間的最新數(shù)據(jù)，揭秘雙11帶來的變化與最后的贏家。

一、訂單量排名

首先我們先看看各家快遞公司的票數(shù)排名情況，即雙11當(dāng)天各家訂單量及攬收量。其中訂單量指標(biāo)可以直接看出本屆雙十一的各家業(yè)績潛力，攬收量則可側(cè)面反映各家實際攬收業(yè)務(wù)量和操作水平。

從當(dāng)天訂單量絕對值來看，各家相比去年都增長不少，四通一達(dá)全部破億，各家情況具體如下：

1.中通：擊穿2億單排名第一，同比增速與韻達(dá)均在35%左右，因此業(yè)務(wù)量絕對值與韻達(dá)拉開差距；

2.圓通和韻達(dá)：兩者當(dāng)天訂單量均在1.5億單左右，分別位列第二和第三。其中圓通略高于韻達(dá)，相比去年雙十一與韻達(dá)差距縮小，但仍穩(wěn)住第二把交椅；

3.申通：增速37%領(lǐng)跑通達(dá)，當(dāng)天訂單量達(dá)1.4億票，絕對值并不亞于圓通和韻達(dá)；

4.百世：首次進入1億大關(guān)，增速與圓通和韻達(dá)相當(dāng)，但被申通拉開差距，年后回歸第四概率較低。

可見各家增速相比去年普遍都在35%左右，據(jù)星圖數(shù)據(jù)監(jiān)控，今年雙11當(dāng)天，無論是全網(wǎng)銷售額還是全網(wǎng)包裹數(shù)增速都出現(xiàn)了明年的反彈，十年后的雙11仍然熱情不減！

二、攬收量排名

再從當(dāng)天攬收量來看：

1.中通：攬收量是唯一一家突破1億的快遞企業(yè)，同比去年當(dāng)天增長40%左右，保持了高基數(shù)高增長的態(tài)勢。

2.圓通：攬收量緊隨中通排名第二，攬收接近1億票，同比去年也有30%增長；

3.韻達(dá)：攬收量接近9000萬票，由于去年基數(shù)較低，因此今年相比去年增速較高，達(dá)到了50%左右；

4.百世：當(dāng)天攬收量6500萬，相比去年增長30%左右。

5.順豐：今年攬收量接近4000萬票，但相比去年增速在85%，增速絕對領(lǐng)跑！

11月18日，菜鳥公布的一張雙11攬收簽收排名顯示，中通快遞累計攬收率99.51%位居行業(yè)第一，中通圓通韻達(dá)EMS緊隨其后；簽收率排名方面，順豐以86.91%位居榜首，韻達(dá)德邦申通位居其后。

根據(jù)以上數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，中通快遞雙11當(dāng)天訂單量破2億，攬收量破1億，無論攬收量還是訂單量，都與第二名有一定差距；得到阿里流量加持的申通快遞訂單量增速領(lǐng)跑通達(dá)；順豐雙11當(dāng)天攬收4000萬票，攬收率高達(dá)80%，位居行業(yè)第一。

三、背后的原因

中通方面，此次中通訂單量突破2億，或與本次雙11中通快遞的兩大集團戰(zhàn)略大客戶有關(guān)，而攬收量破億與其產(chǎn)能投入也有極大的關(guān)系。

據(jù)了解，本屆雙11中通將唯品會和天貓國際定義成集團戰(zhàn)略客戶，并表示兩大客戶是長期且優(yōu)質(zhì)的，可見中通對兩大平臺業(yè)務(wù)的重視。并且中通快遞此次針對兩個平臺的業(yè)務(wù)做出了雙11重點保障要求，要求各網(wǎng)點對攬收、集包和交貨環(huán)節(jié)進行優(yōu)先處理。

申通方面，雙11期間，11月15日15點34分，申通快遞宣布，當(dāng)天申通裹裹日訂單量突破百萬大關(guān)。自此，申通與韻達(dá)成為行業(yè)內(nèi)僅有的兩家裹裹日訂單量超過百萬的快遞企業(yè)。細(xì)心的朋友可以發(fā)現(xiàn)，如果我們用菜鳥裹裹寄件選擇快遞企業(yè)時，申通也是位于推薦快遞企業(yè)的置頂位置。

申通強調(diào)，裹裹業(yè)務(wù)是培育申通新業(yè)務(wù)能力，促進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，保障員工隊伍穩(wěn)定，提升員工滿意度和獲得感的重要利器，對企業(yè)未來的發(fā)展至關(guān)重要。

順豐方面，順豐雙11期間披露的信息來看，淘系訂單是此次增長的主要因素，同比增長118%。據(jù)了解，順豐經(jīng)濟件雙11當(dāng)天攬收量同比去年增長了150%左右，極大的拉動了整體業(yè)務(wù)的增速水平。

接近4000萬票的攬收，已經(jīng)是順豐平時日均2.5倍以上，應(yīng)該來講攬收和派送壓力對順豐來講都是一個不小的考驗。但從消費者的反映來看，順豐的時效并沒有比往常慢，甚至更快。

實際上，順豐訂單量的迅猛增長從10月份就已經(jīng)開始。根據(jù)其披露的10月份經(jīng)營業(yè)績顯示，其快遞業(yè)務(wù)量達(dá)4.38億票，增速達(dá)48.47%，創(chuàng)近年來新高；快遞業(yè)務(wù)營收到89.84億元，同比增長24.45%。在剛剛的“雙11”快遞決戰(zhàn)中，順豐的收件總量環(huán)比增長145.5%，其中淘系訂單同比增長118%，服務(wù)質(zhì)量方面，順豐24小時內(nèi)攬收率高達(dá)80%。

在今年雙11，百世的地位略顯尷尬，無論是訂單量還是攬收量簽收率，百世均沒有跑在通達(dá)系的前列。在剛剛結(jié)束的雙11，數(shù)據(jù)顯示，“雙11”當(dāng)天，百世集團電商訂單量達(dá)1.3億件，同比增長31%，這個答卷看起來合乎常規(guī)。財報顯示，百世快遞第三季度包裹量接近19億件，同比增長37.9%，高于27.6%的全國平均增幅。

盡管市場份額由2018年同期的10.8%上升至11.7%，快遞成本也比2018年同期降低了13.2%。但與通達(dá)系相比，這些數(shù)字還是顯得說服力不夠。

綜上所述，目前來看，雙11還是規(guī)模與體量之爭，送的快已經(jīng)越來越接近，但從市場反應(yīng)來看，配送品質(zhì)還有很長的路要走。

文中部分?jǐn)?shù)據(jù)來源于物流一圖，快遞觀察家整理編輯