10月24日,由生態(tài)環(huán)境部對(duì)外合作與交流中心、公眾環(huán)境研究中心(IPE)、阿拉善SEE基金會(huì)和美國(guó)環(huán)保協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的2019年綠色供應(yīng)鏈論壇上發(fā)布的新一期《綠色供應(yīng)鏈2019:CITI指數(shù)和最佳實(shí)踐》報(bào)告顯示,有更多的國(guó)內(nèi)外品牌將環(huán)境管理延伸至上游供應(yīng)商,從而打造綠色供應(yīng)鏈。這些品牌的數(shù)量從六年前的147個(gè)擴(kuò)展到如今的438個(gè)品牌,涉及的行業(yè)達(dá)19個(gè)。
“中國(guó)作為世界產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的重要一環(huán),推動(dòng)綠色供應(yīng)鏈管理尤為重要?!鄙鷳B(tài)環(huán)境部對(duì)外合作與交流中心副總經(jīng)濟(jì)師陳明在論壇發(fā)言時(shí)說,“一方面通過推動(dòng)綠色供應(yīng)鏈的管理,可以推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的水平提升,促進(jìn)環(huán)境保護(hù);另一方面,我們也為全球的環(huán)境治理可以做出積極的貢獻(xiàn)?!?/p>
簡(jiǎn)單而言,綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)侵钙髽I(yè)將環(huán)保原則納入供應(yīng)商管理機(jī)制中,其目的是讓本身的產(chǎn)品更具有環(huán)保概念,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
一起發(fā)生在2017年的“舍弗勒斷供風(fēng)波”讓包括汽車行業(yè)在內(nèi)的更多品牌開始關(guān)注自己供應(yīng)鏈企業(yè)的環(huán)境表現(xiàn)。
2017年9月14日,汽車零配件供應(yīng)商舍弗勒投資(中國(guó))有限公司發(fā)布一則“求助函”引發(fā)輿論關(guān)注。起因是舍弗勒唯一滾針供應(yīng)商因環(huán)保問題被勒令停產(chǎn)。舍弗勒表示,此事件或影響對(duì)合作車企的配件供應(yīng),最終導(dǎo)致中國(guó)汽車產(chǎn)量減少超300萬輛。上海浦東新區(qū)環(huán)境保護(hù)和市容衛(wèi)生管理局當(dāng)時(shí)在回應(yīng)澎湃新聞(www.thepaper.cn)時(shí)稱,外資企業(yè)選擇供應(yīng)商,必須考慮其是否遵守環(huán)保法規(guī),政府對(duì)于環(huán)境違法企業(yè)絕不讓步。
很難想象,一家零部件供應(yīng)商因?yàn)榄h(huán)保問題關(guān)停,可能影響300萬輛汽車的生產(chǎn),進(jìn)而造成3000億元損失。
工信部國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心能源資源環(huán)境研究所所長(zhǎng)毛濤在接受澎湃新聞采訪時(shí)說,很多品牌企業(yè)的供應(yīng)商是唯一的,如果供應(yīng)商因?yàn)榄h(huán)境問題停工,那企業(yè)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈就要斷了?!吧岣ダ諗喙╋L(fēng)波”讓更多企業(yè)開始關(guān)注自己的產(chǎn)業(yè)鏈安全問題,將環(huán)保原則納入供應(yīng)商管理機(jī)制,為企業(yè)自身的產(chǎn)業(yè)鏈安全提供保障。
毛濤說,國(guó)家層面對(duì)綠色供應(yīng)鏈的關(guān)注度越來越高,更重要的是環(huán)境執(zhí)法的加嚴(yán),為企業(yè)開展綠色供應(yīng)鏈的工作創(chuàng)造了好的制度氛圍。
2016年7月,工業(yè)和信息化部印發(fā)的《工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》中就提到,要建立綠色供應(yīng)鏈。規(guī)劃要求以汽車、電子電器、通信、機(jī)械、大型成套裝備等行業(yè)的龍頭企業(yè)為依托,以綠色供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度為支撐,帶動(dòng)上游零部件或元器件供應(yīng)商和下游回收處理企業(yè),在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)踐行環(huán)境保護(hù)責(zé)任,構(gòu)建以資源節(jié)約、環(huán)境友好為導(dǎo)向,涵蓋采購(gòu)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、回收、物流等環(huán)節(jié)的綠色供應(yīng)鏈。
在近年來國(guó)家層面出臺(tái)的政策文件中,包括《無廢城市建設(shè)試點(diǎn)工作方案》、《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃》都提到綠色供應(yīng)鏈。
“制度環(huán)境越來越有利于企業(yè)打造綠色供應(yīng)鏈,而隨著中央生態(tài)環(huán)保督察的推進(jìn),環(huán)境管理越來越嚴(yán)了,對(duì)企業(yè)打造綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)欠浅:玫氖虑??!泵珴f。他在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),很多品牌企業(yè)像舍弗勒一樣,供應(yīng)商是唯一的,如果這家供應(yīng)商因?yàn)榄h(huán)境問題停工了,對(duì)企業(yè)而言整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈就要斷了。所以現(xiàn)在很多企業(yè)開始關(guān)注自己的產(chǎn)業(yè)鏈安全問題,并通過綠色的手段保障自己的產(chǎn)業(yè)鏈安全。
在IT行業(yè)中,華為在打造綠色供應(yīng)鏈方面一直是突出代表,但實(shí)際上華為的供應(yīng)商數(shù)量是行業(yè)內(nèi)比較多的,大約有兩千家大供應(yīng)商,這么長(zhǎng)的供應(yīng)鏈如何保證綠色供應(yīng)?
華為CSR專家李士玉說,公司給我們專家組一個(gè)重要的任務(wù)就是保證華為的供應(yīng)鏈無論在什么情況下都不能夠造成斷鏈,“連美國(guó)打壓我們都沒有造成斷鏈,我們更加不允許環(huán)保問題造成供應(yīng)鏈斷鏈,絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)如果某一家供應(yīng)商有問題了,我們要找到政府說‘給我們照顧一下,不然會(huì)影響華為6千億的產(chǎn)值’,我們絕對(duì)不能鬧這種笑話,所以這就是為什么我們會(huì)特別關(guān)注供應(yīng)商的環(huán)境表現(xiàn)。”
公眾環(huán)境研究中心主任馬軍在接受澎湃新聞采訪時(shí)也談及,“舍弗勒斷供風(fēng)波”對(duì)很多品牌的觸動(dòng)非常大,特別是汽車行業(yè),在“舍弗勒斷供風(fēng)波”之后,更多的企業(yè)突然就關(guān)注綠色供應(yīng)鏈這件事。
“我們看到更多的品牌將環(huán)境管理向上游延伸,這中間像蘋果、戴爾、華為、微軟等企業(yè)推動(dòng)了40家金屬制品的企業(yè)改進(jìn)他們的環(huán)境表現(xiàn);在化學(xué)品方面除了IT品牌以外,更多的紡織業(yè)都在共同推進(jìn)化學(xué)品行業(yè)124家化工企業(yè)去做出了改進(jìn);紡織行業(yè)的污水集中處理實(shí)際上是一個(gè)難題,但在今年的報(bào)告中我們看到在阿迪達(dá)斯等品牌企業(yè)共同影響推動(dòng)下11家污染處理廠做出了改進(jìn);危廢主要以IT企業(yè)為主,推動(dòng)53家危廢企業(yè)改進(jìn)他們的產(chǎn)業(yè),這些都體現(xiàn)在向上游進(jìn)行延伸?!瘪R軍說。
令人欣喜的是,綠色供應(yīng)鏈管理主體已由大企業(yè)擴(kuò)大到中小企業(yè),越來越多的中小企業(yè)也開始關(guān)注綠色供應(yīng)鏈的工作。
澎湃新聞還注意到,在今年的綠色供應(yīng)鏈評(píng)價(jià)報(bào)告中,值得關(guān)注的一個(gè)新亮點(diǎn)是,更多供應(yīng)商企業(yè)開始管理供應(yīng)鏈環(huán)境風(fēng)險(xiǎn),向著更上游的生產(chǎn)商在延伸。
馬軍說,品牌的供應(yīng)商有自己的特點(diǎn),很多污染環(huán)節(jié)發(fā)生在更上游的生產(chǎn)環(huán)節(jié),品牌沒有跟他們產(chǎn)生直接的聯(lián)系,如果僅通過品牌去推動(dòng)是非常困難的,但品牌的供應(yīng)商是與這些企業(yè)直接簽訂單的,如果供應(yīng)商愿意用這套綠色的標(biāo)準(zhǔn)去推動(dòng),就可以影響自己上游的生產(chǎn)企業(yè),這樣一層層向上推動(dòng),效力就提高了。這種鏈?zhǔn)降姆磻?yīng)也能夠使推動(dòng)規(guī)模擴(kuò)大更多。
“我們是被逼的!”在論壇嘉賓發(fā)言環(huán)節(jié),仁寶信息技術(shù)(昆山)有限公司PC品保本部處長(zhǎng)仇祖天幽默地說出了這句代表了很多供應(yīng)商企業(yè)心聲的話。很多供應(yīng)商做綠色供應(yīng)鏈在起初就是在品牌企業(yè)的“逼迫”下開始的。
仇祖天說,仁寶是多家品牌筆記本電腦的代工廠,最開始綠色供應(yīng)鏈政策在公司推行的并不太理想。后來品牌公司找到仁寶,每個(gè)月要求一開會(huì)就推這件事情,“后來我們學(xué)會(huì)了這套規(guī)則,品牌公司如何要求我們,我們就跟上游廠商簽協(xié)議用同樣的方式要求廠商,做了一段時(shí)間后有效果了?!?/p>
仇祖天說,從“品牌讓我做,變成我要做”,通過創(chuàng)建綠色供應(yīng)鏈可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的良性循環(huán),“如果供應(yīng)鏈因?yàn)榄h(huán)保停工,我們就沒有供應(yīng)了,但現(xiàn)在我們整個(gè)供應(yīng)鏈更順暢了,沒有停工的危險(xiǎn),這對(duì)我們整個(gè)企業(yè)而言是非常有利的。而對(duì)廠商而言,一開始他們認(rèn)為要求環(huán)保投入是增加成本,但現(xiàn)在他們體會(huì)到增加企業(yè)自身的環(huán)保投入和管理,獲得的比失去的更多,這是良性循環(huán)?!?/p>
據(jù)馬軍介紹,IPE每周都能夠收到上百家企業(yè)的信息,有的是做了環(huán)保整改,有的是進(jìn)行了環(huán)境信息披露,“可以想見,這種市場(chǎng)化的手段可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰,在行政手段之外協(xié)助國(guó)家完成綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)?!?/p>
經(jīng)過四年嚴(yán)格的環(huán)保管控之后,中國(guó)環(huán)境治理走到一個(gè)節(jié)點(diǎn),許多觀點(diǎn)認(rèn)為,在環(huán)境治理方式上應(yīng)該嘗試新的解決方案去平衡發(fā)展和保護(hù)的關(guān)系,只有這樣才是可持續(xù)的。
馬軍認(rèn)為,綠色供應(yīng)鏈恰恰是一個(gè)最佳方案,通過創(chuàng)建市場(chǎng)規(guī)則,改變過去“誰(shuí)污染誰(shuí)占便宜”的情況,實(shí)現(xiàn)“誰(shuí)污染誰(shuí)出局”,把利潤(rùn)讓渡給那些愿意做好的企業(yè),這種方式不會(huì)影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而是可以提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量。
以房地產(chǎn)行業(yè)的實(shí)踐來看,房地產(chǎn)品牌在使用環(huán)保大數(shù)據(jù)去推動(dòng)房地產(chǎn)行業(yè)綠色供應(yīng)鏈的時(shí)候,沒有增加企業(yè)的采購(gòu)成本,卻幫助品牌識(shí)別了供應(yīng)鏈上的高風(fēng)險(xiǎn),讓企業(yè)能夠規(guī)避它而選擇更加綠色的供應(yīng)商。
目前,各地政府對(duì)企業(yè)打造綠色供應(yīng)鏈多以財(cái)政補(bǔ)貼為主。毛濤認(rèn)為,最關(guān)鍵的是把稅收、金融體系建立好,通過稅收、金融的手段扭轉(zhuǎn)“劣幣驅(qū)良幣”現(xiàn)象,讓真正關(guān)心環(huán)保的企業(yè)得到實(shí)惠。
傳網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)“獎(jiǎng)補(bǔ)”全面暫停,誰(shuí)破防了?
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