交通運(yùn)輸行業(yè)專題報(bào)告：中特估，國企改革，乘風(fēng)破浪

航空機(jī)場板塊：出行需求復(fù)蘇趨勢確立，隨著國際航班復(fù)航，三大航有望釋放利潤彈性 2023年航空和機(jī)場市場回暖趨勢確立，且航空市場供需有望進(jìn)一步改善。此外，俄烏沖突后，中國航司較歐美航司在國際市場 更有成本優(yōu)勢，隨著國際出行需求修復(fù)，三大航有望加速釋放利潤彈性。

鐵路公路港口：央企具備天然的資源優(yōu)勢，覆蓋核心路段及港口；分紅穩(wěn)定且目前PB倍數(shù)低

鐵路公司主要有由央企控股，分紅穩(wěn)定且股息率較高，在“中特估”主題概念下，有望向上重塑估值體系。

航運(yùn)：未來三年油運(yùn)景氣度確定性高，供需剪刀差或?qū)⑼苿?dòng)運(yùn)價(jià)創(chuàng)新高

全球貿(mào)易格局的改變、環(huán)保新規(guī)的制約、以及船廠短期產(chǎn)能不足均推動(dòng)油運(yùn)行業(yè)供需結(jié)構(gòu)改善，未來三年行業(yè)有望持續(xù)保持景 氣度；集運(yùn)運(yùn)價(jià)大幅回落，新興市場出口量大幅增長，運(yùn)價(jià)底部有望形成支撐。