各位下午好,我是華為智慧園區(qū)業(yè)務(wù)部的姜縣樓。今天我主要與大家分享華為如何應(yīng)用ICT（信息與通信技術(shù)）重新定義物流園區(qū)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)智慧化。

姜縣樓

華為中國政企制造行業(yè)智慧園區(qū)解決方案總監(jiān)

我們要重點(diǎn)對準(zhǔn)三個(gè)問題：第一，數(shù)字經(jīng)濟(jì)；第二，數(shù)字化轉(zhuǎn)型；第三，雙碳目標(biāo)。   

這里有兩個(gè)數(shù)據(jù)：第一，白酒行業(yè)生產(chǎn)成本中約6%來自能耗和動力；第二，整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)總成本約3%用于運(yùn)輸。

我們在談數(shù)字經(jīng)濟(jì)，在談數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)際上就要解決這兩個(gè)數(shù)字的價(jià)格問題。以某頭部白酒企業(yè)為例，如果能每年改進(jìn)10%的雙碳目標(biāo)，生產(chǎn)成本可節(jié)約1億元。

我們在談業(yè)務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，園區(qū)本身的轉(zhuǎn)型也是迫不及待。隨著園區(qū)的數(shù)字化的發(fā)展，ICT技術(shù)在這里面能不能貢獻(xiàn)一些力量？在整個(gè)過程中，華為的定位又在哪里？

我給大家分享一下華為從2016年啟動的自己的數(shù)字化轉(zhuǎn)型的整個(gè)過程，我們的愿景是打造一個(gè)數(shù)字化的華為，把它變成行業(yè)的標(biāo)桿。

圖右我們看到的是華為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的九大實(shí)踐。

我們在研發(fā)、銷售、制造、財(cái)經(jīng)、倉儲和電商，在整個(gè)環(huán)節(jié)，通過共同的理念、愿景和平臺，打造出華為面向企業(yè)的智慧業(yè)務(wù)平臺。

在這個(gè)過程中，我們通過華為的智慧園區(qū)方案去使能我們客戶的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，在使能過程中有兩條主線：

一是沿著我們的價(jià)值流，創(chuàng)造研發(fā)、市場、生產(chǎn)和服務(wù)的核心業(yè)務(wù)。

二是通用業(yè)務(wù)，對白酒制造企業(yè)來說，如酒庫安全、工藝管理效率、各作業(yè)環(huán)節(jié)效率問題等。

華為先行先試，“降落傘先跳”、“狗糧先吃”，之后再分享給我們的企業(yè)來看整個(gè)過程。我們的投資自動化產(chǎn)線和立庫，大幅提高了園區(qū)整體運(yùn)營效率。華為通過全球1000多個(gè)園區(qū)實(shí)現(xiàn)了430萬平方米智慧化的建設(shè)，每年能節(jié)約10%的園區(qū)綜合能耗。對制造企業(yè)來說，如果在占比6%的生產(chǎn)總成本上去做節(jié)約的話，會不會和華為一樣，也能夠?qū)崿F(xiàn)對應(yīng)的效益？

回到今日主題，物流環(huán)節(jié)，華為通過數(shù)字化平臺實(shí)現(xiàn)了通過數(shù)據(jù)驅(qū)動整個(gè)物流的過程，實(shí)現(xiàn)了整體的運(yùn)營和決策。

我們每天3000萬個(gè)IoT地理位置數(shù)據(jù)、1萬次APP請求、3000次谷歌地圖調(diào)用，這么復(fù)雜的物流場景，通過華為的數(shù)字平臺，最終實(shí)現(xiàn)了物流效率的整體提升，華為的供應(yīng)鏈成本占收入比從4.3%下降至3%。

在這個(gè)過程中，華為做了三件事情。

第一件事，大膽地?fù)肀CT技術(shù)。

華為作為一家ICT公司，有責(zé)任把自己的經(jīng)驗(yàn)分享給我們在座的各位企業(yè)朋友。擁抱ICT技術(shù)，從網(wǎng)絡(luò)、中樞和業(yè)務(wù)三個(gè)層面重新定義我們的園區(qū)。

第二件事，華為重新開放了園區(qū)的業(yè)務(wù)。

酒廠、酒庫和倉都有自己的業(yè)務(wù)屬性。在這個(gè)過程中，建一個(gè)園區(qū)，一套基礎(chǔ)設(shè)施，我們能不能把所有的園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施共享化呢，這就是我們要看到的，重新定義我們園區(qū)的業(yè)務(wù)。

第三件事，拉入生態(tài)伙伴。

華為專注ICT技術(shù)，生態(tài)伙伴做我們智慧化的應(yīng)用。可以看到很多伙伴都加入了華為的智慧園區(qū)解決方案團(tuán)隊(duì)，共同服務(wù)行業(yè)用戶。

此外還有一件事非常重要，華為在整個(gè)行業(yè)里面去制定或者牽頭國家和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，去引領(lǐng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

在這里我共享兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：

一是我們和住建部定義的智慧建筑標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)槲覀円部吹搅苏麄€(gè)制造行業(yè)園區(qū)的安全生產(chǎn)，對我們每年的財(cái)報(bào)影響非常大。

二是我們和中國工程協(xié)會定義的綠色智慧產(chǎn)業(yè)園區(qū)的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。來決定什么是綠色園區(qū)和綠色工程，企業(yè)可以參考。我前面講了這么多都是華為的視角，那反過來華為這些能力能不能幫到我們企業(yè)呢。

接下來我花五分鐘的時(shí)間給大家講一下華為在能力移出方面的經(jīng)驗(yàn)。

我們首先定義什么是智慧園區(qū)，更重要的是我想跟大家談一個(gè)模型，圖右的模型我們可以看到看到兩橫兩縱。什么是兩橫？我們看到最下面一層的第一橫，意為通過數(shù)據(jù)驅(qū)動物流，改變傳統(tǒng)作業(yè)方式。第二橫是我們要去打造數(shù)字化的運(yùn)營的模式。那么這兩橫如何去實(shí)現(xiàn)？這就需要去看兩縱。一縱是實(shí)現(xiàn)運(yùn)營數(shù)字化。二縱是實(shí)現(xiàn)服務(wù)數(shù)字化，將傳統(tǒng)業(yè)務(wù)變?yōu)榉?wù)模式交付。

面向整個(gè)白酒或者食品產(chǎn)業(yè)，華為的整體解決方案就是激勵(lì)數(shù)字品牌去通過數(shù)字化的技術(shù)解決物流場景里復(fù)雜的問題，特別是集成的問題，實(shí)際上所有在供應(yīng)鏈里面最重要、最復(fù)雜的問題，歸根結(jié)底就是集成問題。在整個(gè)平臺的解決方案里面，我們看到數(shù)字平臺就承擔(dān)了解決集成問題的一個(gè)核心。有了數(shù)字平臺，不僅僅解決了集成的問題，反過來站在運(yùn)營的角度來說，提供了面向未來的數(shù)據(jù)和運(yùn)營資產(chǎn)，我們可以通過明天去看今天，也可以通過后天去看明天。那我們是如何進(jìn)行洞察的呢？其實(shí)是通過數(shù)據(jù)資產(chǎn)來幫我們?nèi)?shí)現(xiàn)。

有了這個(gè)方法案例，我們再來分享三個(gè)案例小故事：

第一個(gè)是我們幫頭部白酒企業(yè)對智慧園區(qū)的建設(shè)進(jìn)行了定義，通過一張藍(lán)圖去定義未來五年整體的建設(shè)節(jié)奏，這張藍(lán)圖中，同樣使用到華為的數(shù)字平臺去構(gòu)建了整個(gè)的物流作業(yè)和園區(qū)管理的智慧化，面向我們的用戶去打造智慧物流運(yùn)營中心。通過這張藍(lán)圖，我們能幫助客戶解決一些問題，在這里可以分成三個(gè)點(diǎn)來說。首先，這張架構(gòu)藍(lán)圖可以實(shí)現(xiàn)以無人為主的智慧化倉儲，其次，可以解決面向園區(qū)運(yùn)營的智慧運(yùn)營，最后，就是我們實(shí)現(xiàn)面向商業(yè)價(jià)值一體化的物流供應(yīng)鏈。這就是在整個(gè)藍(lán)圖的基礎(chǔ)上，我們通過五年的時(shí)間幫我們的企業(yè)去打造整個(gè)智慧的園區(qū)的運(yùn)營管理體系。

第二個(gè)故事中，我們打開一個(gè)酒庫的場景，昨天去瀘州老窖博物館參觀的時(shí)候，聽到講解人員說到：消費(fèi)者喝的這一口酒，從開始生產(chǎn)制作到最終運(yùn)送到消費(fèi)者手中時(shí)，至少要經(jīng)過六年的時(shí)間，而其中五年的時(shí)間就是在酒庫里面，因此也就意味著對我們制造企業(yè)來說，最重要的資產(chǎn)就是在酒庫這個(gè)場景里存在的，那么酒庫作為園區(qū)的一個(gè)特別的場景，能否保障產(chǎn)品質(zhì)量的安全？為了解決這個(gè)問題，我們幫助我們的用戶打造了五道防線，即：高點(diǎn)全景、周界布防、車閘人閘、園區(qū)巡邏和門禁管理。這五道防線最終實(shí)現(xiàn)我們所有酒庫的安全管理。

最后一個(gè)案例，就是我們面向某一家乳業(yè)頭部企業(yè)，通過華為的智慧園區(qū)解決方案，幫助該企業(yè)去實(shí)現(xiàn)燈塔工廠的目標(biāo)。在這個(gè)過程中，我們意識到燈塔工廠涉及到研發(fā)、制造、供應(yīng)以及整個(gè)的服務(wù)過程中的方方面面。我們就解決了其中的一個(gè)問題，園區(qū)的物料的高度協(xié)同問題。面對如此復(fù)雜的產(chǎn)品，做到了一個(gè)點(diǎn)就可以了：貨不等車，車不等人。最終拉通了整個(gè)園區(qū)場景的物流效率。

以上就是我今天給大家分享的內(nèi)容，簡單可以總結(jié)為兩個(gè)部分：第一部分是我了講一下華為目前的主要工作與成果，第二部分，華為做的這些工作能否真正的幫助到我們的用戶。

謝謝大家。