網(wǎng)絡貨運平臺指南

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企業(yè)資訊

2022

9月

2022年全球20大物流系統(tǒng)集成商公布及國內(nèi)50家物流集成商情況

Covid-19大流行已經(jīng)消退，盡管供應鏈的交貨時間挑戰(zhàn)仍在繼續(xù)，通貨膨脹的擔憂加劇，烏克蘭的戰(zhàn)爭帶來了額外的供應鏈風險。

作者：網(wǎng)絡貨運平臺指南 2022/09/19

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8月

網(wǎng)絡貨運行業(yè)稅收管理探索與對策研究(金昌)

強勁的行業(yè)發(fā)展勢頭與基層稅務部門對新業(yè)態(tài)了解不深、管理經(jīng)驗缺乏的矛盾日益凸顯，為了盡快摸清行業(yè)運營脈絡，積極穩(wěn)妥推進網(wǎng)絡貨運行業(yè)稅收管理服務工作，助力新業(yè)態(tài)規(guī)范健康發(fā)展，金昌市稅務局深入調(diào)查分析，充分學習借鑒先行省份經(jīng)驗做法，開展了一些有益的探索和研究。

作者：網(wǎng)絡貨運平臺指南 2022/08/28

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為什么煤炭行業(yè)會成為網(wǎng)絡貨運行業(yè)核心業(yè)務?煤炭行業(yè)典型企業(yè)成本、運輸結(jié)構(gòu)全面了解

為什么煤炭行業(yè)會成為網(wǎng)絡貨運行業(yè)核心業(yè)務?

作者：網(wǎng)絡貨運平臺指南 2022/08/28

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一文看懂中國智慧交通行業(yè)市場深度分析

一文看懂中國智慧交通行業(yè)市場深度分析

作者：網(wǎng)絡貨運平臺指南 2022/08/28

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網(wǎng)絡貨運－新業(yè)態(tài)下道路貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級有哪些影響和契機？

在具體實踐過程中，不僅要應用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，還需要深入整合「網(wǎng)絡貨運」的思想，實現(xiàn)全面整合和創(chuàng)新，從而順利實現(xiàn)道路運輸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的目標。

作者：網(wǎng)絡貨運平臺指南 2022/08/28

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7月

大盤點！網(wǎng)絡貨運行業(yè)政策梳理（2013-2022）

2013年以來，國家交通部等部門相繼出臺多個政策，在規(guī)范網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸經(jīng)營，維護道路貨物運輸市場秩序，促進物流業(yè)降本增效方面發(fā)揮了重大作用，并加快推進道路貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展。

作者：網(wǎng)絡貨運平臺指南 2022/07/01

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5月

交通物流行業(yè)投融資事件匯編（5月1日-5月15日）

海航冷鏈2021年凈利2.45億，同比扭虧為盈;Shopify宣布以21億美元收購物流服務商Deliverr;順豐耗資15.06億元回購0.59%股份

作者：網(wǎng)絡貨運平臺指南 2022/05/17

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數(shù)字貨運的發(fā)展方向與意義

數(shù)字貨運平臺的關(guān)健成功因素不僅包括構(gòu)建全國性的服務網(wǎng)絡、大型托運人和卡車司機基地、具有交易能力的綜合解決方案、掌握行業(yè)先進技術(shù)能力等，還需要更明確貨運平臺的方向和意義

作者：網(wǎng)絡貨運平臺指南 2022/05/16

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