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快運(yùn)江湖
江湖如此多嬌，引無數(shù)英雄競(jìng)折腰
江湖如此多嬌，引無數(shù)英雄競(jìng)折腰
與壹米滴答同樣抓住安能等零擔(dān)巨頭戰(zhàn)略空窗期的，還有中通快運(yùn)和韻達(dá)快運(yùn)兩家跨界而來的快遞老兵，零擔(dān)新秀。
伴隨著國(guó)內(nèi)開放了物流業(yè)的大門，國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)家也有機(jī)會(huì)近距離研究起國(guó)外的物流同行。為了能夠在與天地華宇的競(jìng)爭(zhēng)中勝出，崔維星將目光放到了國(guó)外，在國(guó)外的優(yōu)秀同行身上尋找彎道超車的機(jī)會(huì)。
2016年，安能終于完成了對(duì)德邦這個(gè)零擔(dān)之王的超越，不僅在網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量上超過了德邦兩倍，在貨量規(guī)模上同樣超過德邦，并且實(shí)現(xiàn)了連續(xù)幾個(gè)月的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。
2020上半年，德邦快遞實(shí)現(xiàn)營(yíng)收116.18億元，疫情影響下同比下降2.3%，但其中快遞業(yè)務(wù)保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，半年內(nèi)快遞業(yè)務(wù)營(yíng)收同比增長(zhǎng)2.73%，二季度快遞業(yè)務(wù)營(yíng)收同比增長(zhǎng)17.81%。
2007年對(duì)零擔(dān)物流業(yè)來說是一個(gè)值得銘記的年份，這一年，德邦和天地華宇開始正面爭(zhēng)奪零擔(dān)物流之王的寶座。兩個(gè)此后在行業(yè)內(nèi)舉足輕重的人物，也在這一年踏入他們的物流人生
2010年，秦興華聯(lián)系了幾個(gè)同樣是航空貨運(yùn)出身的老兵，大家集資，一起成立了一家主要經(jīng)營(yíng)上海到云南線路的專線公司，這就是安能物流的前身
物流人從來都是一批能吃苦、能受累、能拼搏、能奮斗的群體，雖然群體中大多數(shù)人不善言辭，或是羞于表達(dá)，但是他們?nèi)匀恢档帽桓璩挥涗?。特別是那些站在時(shí)代潮頭，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，左右市場(chǎng)動(dòng)向的行業(yè)領(lǐng)軍人，他們每一個(gè)個(gè)體成長(zhǎng)的背后，都代表了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)
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