1、什么是物流規(guī)劃？

物流規(guī)劃是一個比較抽象的概念，對于企業(yè)來說，物流規(guī)劃可以理解為對其物流資源的最優(yōu)化配置，具體來說是對企業(yè)中人、設(shè)施、設(shè)備、技術(shù)等與物流相關(guān)的資源進行配置。對于物流從業(yè)者來說，物流規(guī)劃可以看作是一種思維方式或者一種能力，一種能夠利用物流的實踐和專業(yè)知識、站在頂層設(shè)計的維度對企業(yè)的物流資源進行配置的思維和能力。

2、為什么要學習物流規(guī)劃？

對于企業(yè)來說，伴隨著市場競爭的日益激烈，企業(yè)對于物流規(guī)劃的需求將會越來明顯，而對于物流從業(yè)者來說，具備一定物流規(guī)劃的思維和能力將會極大地提升自身的專業(yè)價值，拓寬自身的職業(yè)發(fā)展道路。

3、物流規(guī)劃學習思路

學習物流規(guī)劃在一定程度上需要能夠?qū)⑽锪鞴芾?，物流工程，運籌學，管理類，供應(yīng)鏈管理，計算機等等不同方向的專業(yè)知識進行組合，并且靈活地將理論知識運用到實踐中去。學習物流規(guī)劃是一件十分系統(tǒng)而又龐雜的事情，以下以倉儲規(guī)劃方法論分析為例，介紹一些學習物流規(guī)劃的思路，以供大家參考。

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樹立學習信心

在學習物流規(guī)劃之前，我們都認同的一點是物流規(guī)劃需要理論與實踐的高度結(jié)合。我們可以認為，只有能夠?qū)⒗碚撆c實踐結(jié)合的人，才能做好物流規(guī)劃，但也同樣可以認為，有理論基礎(chǔ)或?qū)嵺`經(jīng)驗的人都能做物流規(guī)劃，對于物流從業(yè)者和物流學生來說，只有采取后一種心態(tài)才能夠有學好物流規(guī)劃的信心和能動性。實際上我認為，缺乏經(jīng)驗并不意味著學不好物流規(guī)劃。某種意義上看，缺乏經(jīng)驗反而容易讓規(guī)劃者跳出現(xiàn)實問題的束縛，去發(fā)掘表象問題的本質(zhì)。而缺乏理論基礎(chǔ)的也不意味著學不好物流規(guī)劃，因為實踐的積累能夠讓物流從業(yè)者更加深刻的認識到理論中各種要素的實質(zhì)意義。

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通過模仿將思維結(jié)構(gòu)化

物流規(guī)劃需要規(guī)劃者知識體系的高度結(jié)構(gòu)化和系統(tǒng)化，而很多物流從業(yè)者與物流學生無法將自身的知識進行結(jié)構(gòu)化總結(jié)，原因之一在于腦海中缺乏相關(guān)結(jié)構(gòu)化框架的積累，將自身的理論或經(jīng)驗抽象化、結(jié)構(gòu)化最簡單的方法就是多關(guān)注并且模仿他人總結(jié)的結(jié)構(gòu)化知識。下面以倉儲規(guī)劃方法論圖簡單提供一些如何進行分析和模仿的思路：

分析內(nèi)容展現(xiàn)要素

首先，我們可以將整個圖形進行粗略的拆分，分為三個部分。

圖形中的1主要展示數(shù)據(jù)分析以及來源，其中左側(cè)的SEIQ是具體的方法，右側(cè)是基于流程的視角來分析，表明數(shù)據(jù)從流程中來。2主要展現(xiàn)了倉儲功能定位模型，而3則是展現(xiàn)了倉儲設(shè)施對于整體規(guī)劃的支撐，也是整體規(guī)劃的落地重點。整張圖中的1、2、3獨自構(gòu)成單獨板塊的分析模型，它們之間進行不同的組合又可以進行新的理解。所以整個方法論所展現(xiàn)的要素可以大致為分為：規(guī)劃定位、分析、落地實施三個大類，其中每個大的要素又可以分為很多小的因素。物流從業(yè)者和物流學生在看方法論的時候，可以先分析組成方法論大的要素，然后再從大要素中去拆分小的要素。

分析框架展現(xiàn)結(jié)構(gòu)

分析完整體的大要素之后，還可以對大的要素進行拆分和組合。大的要素本身可以形成一個結(jié)構(gòu)，從結(jié)構(gòu)模型可以繼續(xù)分析大要素下的詳細要素。在此我們僅以其中的倉儲功能定位為例：下圖展現(xiàn)的框架可以看作是對倉儲規(guī)劃進行功能定位的模型。

我們可以看到整個模型也可以分為三個層次，1作為頂層是關(guān)于倉儲功能戰(zhàn)略目標的分析，2作為中間層為供應(yīng)鏈分析、3作為底層是企業(yè)需求特征分析。因此，整個模型是從分析企業(yè)的戰(zhàn)略目標，企業(yè)在供應(yīng)鏈上所處的位置、企業(yè)本身的需求特征分析三個層次由上至下進行的。

當規(guī)劃者在對物流倉儲功能的定位分析不知道如何下手，可以從模型所展示的三個方面作為切入點，其中戰(zhàn)略目標分析可以結(jié)合物流戰(zhàn)略制定的相關(guān)知識，企業(yè)供應(yīng)鏈所處位置的分析可以結(jié)合供應(yīng)鏈管理的知識，企業(yè)需求特征分析則可以結(jié)合物流管理和數(shù)據(jù)分析的多種知識，具體分析方法的運用更為細化，也更加的仁者見仁，智者見智。一個模型可以結(jié)合不同的行業(yè)特征、分析方法形成具有特色的體系，缺乏理論基礎(chǔ)或者實踐經(jīng)驗的物流從業(yè)者需要多在腦海中積累類似結(jié)構(gòu)化的模型或者方法論，對其多加揣摩，將自身的知識體系結(jié)構(gòu)化和系統(tǒng)化。

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沉淀成就專業(yè)

即便物流從業(yè)者與物流學生能夠堅持深度思考的習慣，將對系統(tǒng)化和結(jié)構(gòu)化的物流專業(yè)知識進行模仿作為一個學習方法，也必須接受的一個事實是，做好物流規(guī)劃是長期積累的事情。規(guī)劃者將自身的知識體系進行結(jié)構(gòu)化、系統(tǒng)化是一種能力，但是結(jié)構(gòu)化和系統(tǒng)化的知識體系除了需要相關(guān)的思維方式和學習習慣之外，更需要實踐內(nèi)容的填充。否則即便能夠搭建出來大的框架，也無法進行深入的內(nèi)容填充，更無法將規(guī)劃進行落地。

此文系作者個人觀點，不代表羅戈網(wǎng)立場

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