最近天氣炎熱，快遞公司的員工們在悶熱的快遞車間里揮汗如雨地工作，著實(shí)辛苦。

然而，這并不意味著對寄遞業(yè)相關(guān)安全制度規(guī)定的內(nèi)容可以馬虎執(zhí)行，敷衍了事，一旦違法違規(guī)，結(jié)果一樣重罰！

近日，蕭山警方主動對接蕭山區(qū)郵政管理局等部門開展了寄遞行業(yè)專項整治行動。

在行動過程中，蕭山區(qū)公安分局治安大隊聯(lián)合各轄區(qū)派出所根據(jù)前期明察暗訪結(jié)果，對落實(shí)“開箱驗視、實(shí)名收寄、過機(jī)安檢”三項安全制度不到位等問題較多的企業(yè)進(jìn)行梳理，作為此次集中整治的重點(diǎn)對象。

7月10日上午，根據(jù)前期梳理名單，治安大隊聯(lián)合區(qū)郵政管理局、市北派出所等單位，對位于蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的中通快遞下屬某公司進(jìn)行突擊檢查，發(fā)現(xiàn)其公司員工存在未落實(shí)開箱驗視、實(shí)名收寄等違法收寄問題，涉嫌違反《反恐怖主義法》第八十五條之規(guī)定。

檢查人員還發(fā)現(xiàn)該快遞公司未在郵政部門審批登記，屬于無證經(jīng)營，并存在跨區(qū)域取件等違規(guī)操作。

對此，警方立即調(diào)取證據(jù)，并及時將相關(guān)情況移送蕭山區(qū)反恐辦，蕭山區(qū)反恐辦立即發(fā)函郵政部門，建議對該公司作出反恐處罰。

7月24日，郵政部門依法對該中通下屬快遞公司作出10萬元反恐罰款處罰，對公司負(fù)責(zé)人作出罰款5000元的處罰，同時該負(fù)責(zé)人承諾退出蕭山快遞市場。

這是今年以來杭州全市范圍內(nèi)對寄遞行業(yè)開出的第一張反恐罰單。

下階段，蕭山警方還將對全區(qū)寄遞、住宿、長途客運(yùn)、機(jī)動車租賃等行業(yè)采取超常規(guī)日常管控措施，對違反《反恐法》的行為將依法頂格處理。

為什么國家一而再再而三地嚴(yán)格要求快遞企業(yè)進(jìn)行安全檢查，不按規(guī)定執(zhí)行的后果有多嚴(yán)重？讓我們看看下面兩個案例。

2013年，家住山東東營廣饒縣的居民劉某亮在收到網(wǎng)購的一雙鞋子幾小時后出現(xiàn)嘔吐、腹痛等癥狀，因搶救無效死亡。據(jù)調(diào)查，該事件為有毒化學(xué)液體氟乙酸甲酯在投遞過程中泄露引發(fā)。

2017年，深圳警方破獲一起通過寄遞渠道非法買賣、運(yùn)輸、郵寄槍支和彈藥案。該案中某快遞公司快遞員楊某在每次收取寄件人500元的好處費(fèi)后，不按規(guī)定開箱驗視，也不通過X光機(jī)開展安全檢查，直接將快件寄走，導(dǎo)致槍支和彈藥被寄走，造成嚴(yán)重后果。

由此可見，嚴(yán)格遵守《反恐法》，對快遞企業(yè)和客戶都尤為重要。

【法律鏈接】

根據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》第八十五條，鐵路、公路、水上、航空的貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位有下列情形之一的，由主管部門處十萬元以上五十萬元以下罰款，并對其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處十萬元以下罰款：

（一）未實(shí)行安全查驗制度，對客戶身份進(jìn)行查驗，或者未依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗視的；

（二）對禁止運(yùn)輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗的物品予以運(yùn)輸、寄遞的；

（三）未實(shí)行運(yùn)輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度的。

時評：快遞公司收10萬元反恐罰單，花錢買個教訓(xùn)

近日，杭州蕭山警方聯(lián)合郵政部門對當(dāng)?shù)匾患铱爝f公司開出了一張10萬元的罰單。這是今年以來杭州全市范圍內(nèi)對寄遞行業(yè)開出的第一張反恐罰單。

原來，蕭山警方近期聯(lián)合區(qū)郵政管理局開展了寄遞行業(yè)專項整治行動，在行動過程中發(fā)現(xiàn)中通快遞下屬某公司員工存在未落實(shí)開箱驗視、實(shí)名收寄等違法收寄問題。而且，這家快遞公司未在郵政部門審批登記，屬于無證經(jīng)營，并存在跨區(qū)域取件等違規(guī)操作。7月24日，郵政部門依法對其開出反恐罰單，同時對公司負(fù)責(zé)人作出罰款5000元的處罰。

這10萬塊錢買的是一個教訓(xùn)和警示。隨著網(wǎng)購經(jīng)濟(jì)興起，國內(nèi)快遞行業(yè)取得高速發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)量突飛猛漲。國家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年全年國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到507.1億件，人均快件使用量為36件?？爝f企業(yè)日均服務(wù)2.8億人次，相當(dāng)于每天5人中就有1人使用快遞服務(wù)。在不知不覺中，中國快遞業(yè)務(wù)規(guī)模已經(jīng)超過美、日、歐發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體之和，連續(xù)五年穩(wěn)居世界第一?？爝f業(yè)務(wù)是市場活躍程度的表現(xiàn)，是社會生活繁榮的反映。但也要看到，每天這么大量的快遞在國內(nèi)各地流動，也會存在一定的安全問題。所以，快遞員在攬件時能否真正落實(shí)“開箱驗視、實(shí)名收寄、過機(jī)安檢”三項安全制度，就相當(dāng)于把住了安全的第一道關(guān)口。如果在這個關(guān)口失守，也就意味著放手讓不安全因素進(jìn)入寄遞環(huán)節(jié)。這是一個不容忽視的安全隱患。

魔鬼就藏在細(xì)節(jié)之中。盡管絕大多數(shù)快遞件都不會有什么安全問題，但相關(guān)制度需要嚴(yán)防死守的正是那少數(shù)的危險品?？爝f員收攬件時不開箱驗視，后果不堪設(shè)想。2013年發(fā)生在山東的一起奪命快遞事件，至今令人印象深刻。當(dāng)年，一名父親為11歲的女兒在網(wǎng)上挑了一雙童靴，結(jié)果快遞送到父親手中時，由于混在普通快件中的有毒化學(xué)液體氟乙酸甲酯在投遞過程中泄露，導(dǎo)致父親中毒搶救無效死亡。事后反思，這起不該發(fā)生的悲劇，正是因為攬件方不驗視等因素造成的。

所以別看郵政部門開出的只是一張罰單，這是在提醒快遞從業(yè)人員切身履行責(zé)任，把好快遞安全關(guān)。根據(jù)反恐怖主義法，貨運(yùn)、郵政、快遞等物流單位未實(shí)行安全查驗制度，對客戶身份進(jìn)行查驗，或者未依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗視的，由主管部門處十萬元以上五十萬元以下罰款。現(xiàn)在是罰款，萬一遇上安全事故，那可能就不是罰款所能解決的問題，不長記性怎么行？都說現(xiàn)如今快遞員很忙很累，但是再忙再累，該有的安全檢驗環(huán)節(jié)不能省。如果每天稀里糊涂、馬馬虎虎地收件送件，這送的可能不是快遞，而是公眾的切身安全。安全不僅是快遞行業(yè)的立身之本，更是一個社會正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，豈容馬虎了事？