其中焊裝的自動化、柔性化程度決定了焊接的發(fā)展前景與未來。汽車制造中焊接車間包括焊鉗-焊機-輸送線等。

汽車車身是由薄板構(gòu)成的結(jié)構(gòu)件，沖壓成形后的板料通過裝配和焊接形成車身殼體，又叫白車身，所以焊裝是車身成形的關(guān)鍵。焊裝是車身制造工藝的主要部分。因為現(xiàn)今焊裝的自動化程度都非常高，所以對包裝的要求就是要求包裝適應(yīng)自動的需要，包裝的精度要求較高。很多公司都在推廣的精定位RACK，都是為了滿足機械手取件的需求。如下圖所示：

所以焊裝過程零部件為了提高包裝精度，通常對料架定位要求較高。其它與沖壓車間要求基本相同。

定位通過內(nèi)圈藍(lán)色的Cloumn進行。

這是焊裝車間常用的定位部件。

通常分為三種，水平方向、縱向與斜向三種定位模式。

細(xì)節(jié)變化就在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上：

為了滿足MINOMI裸付，并且最大限度增加包裝數(shù)量，廠內(nèi)一般采取旋轉(zhuǎn)臺車以及輥筒對接臺車、滑軌對接等幾種模式。