4月22日時(shí)，嘉興秀洲，李某駕駛廂式貨車左轉(zhuǎn)彎時(shí)，與馮某駕駛電動(dòng)車發(fā)生碰撞并碾壓，造成車輛損壞、馮某經(jīng)搶救無效死亡。

民警認(rèn)定，電動(dòng)車闖紅燈通過路口且車速超出法定車速1倍以上，是引發(fā)事故的直接原因，馮某承擔(dān)事故的全部責(zé)任，貨車駕駛員李某某無責(zé)任。這在秀洲乃至嘉興全市還是第一例。

根據(jù)監(jiān)控畫面，事發(fā)時(shí)，南北向直行信號(hào)燈為紅燈，南北向左轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈為綠燈，也就是說貨車駕駛員按信號(hào)燈正常通行，而電動(dòng)車闖了紅燈。

不僅如此，嘉興交警部門通過技術(shù)鑒定，電動(dòng)車的車速30.8636公里/小時(shí)，超出法定車速一倍以上，而貨車的車速在22-25公里/小時(shí)，在正常速度范圍內(nèi)行駛。

通過現(xiàn)場(chǎng)勘查、當(dāng)事人筆錄、證人證言以及駕駛證、行駛證信息網(wǎng)上查詢記錄、車輛鑒定報(bào)告、視聽資料等途徑，秀洲交警大隊(duì)經(jīng)過認(rèn)真研判，認(rèn)定馮某的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條：“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

第五十八條：“殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過十五公里。”的規(guī)定，是引起此事故的直接過錯(cuò)方，擬承擔(dān)此事故的全部責(zé)任。

為什么此事網(wǎng)友都通通點(diǎn)贊叫好呢？

從始至今，所有人都把大貨車看作洪水猛獸，并且流傳著“珍愛生命，遠(yuǎn)離貨車”的話語。卡友是真的很委屈！

每次出了事故不是貨車的錯(cuò)，明明是電動(dòng)車、小轎車違章把自己撞了，受傷后還讓卡友賠那么多錢！那卡友的損失誰來賠？

除了相關(guān)的法律法規(guī)外，保險(xiǎn)公司也模棱兩可。只要是與電動(dòng)車、轎車發(fā)生摩擦，不管錯(cuò)在誰，發(fā)生事故倒霉的一方往往都是卡友！為什么？因?yàn)樗麄兪侨鮿?shì)??！如今一旦出了事故，卻總是“誰弱誰有理”、“無責(zé)也要賠錢”！

嘉興的這個(gè)事件，不僅沒有和稀泥，而是根據(jù)法律，根據(jù)規(guī)則該怎么判就怎么判，沒有同情弱者這么一說！但也在此，表達(dá)逝者安息！也給騎電動(dòng)車的朋友敲響警鐘，千萬要遵紀(jì)守法，按規(guī)定騎車！

其實(shí)我們?cè)诼飞祥_車，必須要互相尊重，不光小車見了大貨車比較害怕，大貨車見了小車也是同樣的害怕，因?yàn)檎l都不想出現(xiàn)事故，大家想的都是平安出行，我們一定要遵守交通規(guī)則，為自己的安全，也為他人的安全。