先說問題，最近在倉庫現(xiàn)場呆了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)補(bǔ)貨策略問題導(dǎo)致生產(chǎn)環(huán)節(jié)經(jīng)常性缺貨：打單無法打單，揀貨沒有貨揀。而且補(bǔ)貨的人還很忙，忙著看哪些欠貨，哪些是優(yōu)先要解決的，還有很多系統(tǒng)補(bǔ)貨需求需要滿足。

現(xiàn)在倉庫操作層面做法：

1、客戶有訂單揀貨區(qū)沒有貨物的算缺貨優(yōu)先補(bǔ)貨。

2、揀貨區(qū)庫存達(dá)到閥值了系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)補(bǔ)貨。

3、補(bǔ)貨人員會(huì)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)庫區(qū)判斷哪些品可能需要補(bǔ)貨進(jìn)行人工補(bǔ)貨。

4、補(bǔ)貨人員確實(shí)也沒有閑置著都是在忙著補(bǔ)貨的活。

5、補(bǔ)貨的單位也都是整箱補(bǔ)貨，不會(huì)太慢

僅僅從實(shí)操人員做法及邏輯看是沒有問題，那么問題就會(huì)在管理者的策略規(guī)劃上，導(dǎo)致錯(cuò)誤的方向正確的執(zhí)行，問題一大堆。

那么具體問題會(huì)在哪，如何解決？小編通過其他項(xiàng)目跟倉庫負(fù)責(zé)人溝通以及現(xiàn)場的觀察，推測大概問題：

1、貨架每個(gè)庫位大小都一樣，沒有品的庫存深度概念。SABCD品都給予一樣空間，這樣SAB類安全庫存肯定不夠；就容易導(dǎo)致缺貨類補(bǔ)貨，庫位大概率不夠放SAB類品的安全庫存?？纯聪旅娴臄?shù)據(jù)就容易感知。（這個(gè)在于庫位優(yōu)化下次分享）

2、補(bǔ)貨的安全庫存和上限設(shè)置問題，比如聊一個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候知道，A類品安全庫存設(shè)置3天，周轉(zhuǎn)庫存規(guī)劃4天，就給補(bǔ)貨留1天。大家形成一個(gè)錯(cuò)誤意識(shí)就是賣得好的品肯定要每天補(bǔ)。

假如庫位規(guī)劃沒有問題下，用一招就能解決每天很忙。就是定期交叉+定量方式。這個(gè)倉庫應(yīng)該沒有定期補(bǔ)貨概念，很多倉庫可能有定期但是沒有交叉定期概念。這個(gè)概念小編在配送規(guī)劃里面有講（配送規(guī)劃（十八））里面提到一個(gè)公式：配送頻次*網(wǎng)格個(gè)數(shù)≈7（周維度算頻次）。這個(gè)就可以應(yīng)用到補(bǔ)貨，思路是一模一樣。

具體邏輯：

a.庫位規(guī)劃周轉(zhuǎn)天數(shù)-安全庫存天數(shù)=可以補(bǔ)貨的天數(shù)；如果可以補(bǔ)貨的天數(shù)是1，就是每天都要補(bǔ)；如果是2就是每兩天補(bǔ)一次；類似小編在配送規(guī)劃中提到的集單的周期。周期是可以用來降低頻次。

b.總品類數(shù)/可以補(bǔ)貨天數(shù)=每天補(bǔ)貨品數(shù)，只要可以補(bǔ)貨天數(shù)≥2才能實(shí)現(xiàn)定期交叉補(bǔ)貨。假如都是2，以前1天補(bǔ)1000個(gè)品，現(xiàn)在1天就補(bǔ)500個(gè)品就行了。

3、針對(duì)品類的SABCD單獨(dú)優(yōu)化，比如C類每天平均就賣1個(gè)，實(shí)際都可以不需要提前補(bǔ)貨，把現(xiàn)在的缺貨機(jī)制就變成正常流程，有訂單了就JIT補(bǔ)貨就行。這個(gè)可以結(jié)合另外一個(gè)數(shù)來判斷，就是月銷頻次，C類品雖然平均每天賣一個(gè)，有可能一個(gè)月就賣1次，1次30個(gè)，那么補(bǔ)貨一個(gè)月補(bǔ)1次就夠。

以上，實(shí)際補(bǔ)貨策略一般就幾種：定期、交叉定期（這類用的人少，今天主要分享這個(gè)）、補(bǔ)揀聯(lián)動(dòng)機(jī)制（下次分享）、定量、安全庫存、需求驅(qū)動(dòng)（產(chǎn)銷聯(lián)動(dòng)）、訂單JIT補(bǔ)貨。大家有好的策略也歡迎分享，交流。