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連日來(lái),多家物流快遞公司大量招聘快遞員,有經(jīng)驗(yàn)者可月入1.5萬(wàn)元,有的直接宣稱(chēng)招聘上萬(wàn)人,“多勞多得,上不封頂”的薪資計(jì)算方式更是讓很多人心動(dòng)。
“高薪是工作時(shí)長(zhǎng)換出來(lái)的,并不算高,外賣(mài)、快遞、網(wǎng)約車(chē),算時(shí)薪都差不多的。”全國(guó)人大代表、湖北順豐速運(yùn)有限公司分部經(jīng)理汪勇告訴九派新聞。
汪勇從2014年就開(kāi)始在快遞行業(yè)工作,他表示,高薪背后需要付出多少辛苦,他最清楚不過(guò)。目前大部分城市的很多快遞公司都是通班制,早上7點(diǎn)工作到晚上7點(diǎn)很常見(jiàn),遇上雙十一之類(lèi)的購(gòu)物節(jié)工作時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。
此外,快遞相關(guān)的工作要求相對(duì)于外賣(mài)、網(wǎng)約車(chē)更復(fù)雜,比如有派件,收件。派件還分很多:代收貨款,生鮮,電子產(chǎn)品客制化,這些件的要求都不一樣。
春節(jié)之后,多家物流公司發(fā)布招聘計(jì)劃,幾乎等于是“搶人”。
其中,京東物流啟動(dòng)“萬(wàn)人招聘計(jì)劃”,2024年上半年將吸納約2萬(wàn)名新員工,聚焦供應(yīng)鏈、運(yùn)營(yíng)、管理、銷(xiāo)售等方向,通過(guò)“Boss招募令”“青干班”等招聘項(xiàng)目,重點(diǎn)引進(jìn)基層管理者、基層儲(chǔ)備管理人才、一線操作員等崗位人員,旨在進(jìn)一步增強(qiáng)京東物流人才專(zhuān)業(yè)力。
近年來(lái),京東物流通過(guò)“新銳之星”計(jì)劃累計(jì)招聘上萬(wàn)名高校畢業(yè)生,今年更是推出“青干班”招聘專(zhuān)項(xiàng),面向應(yīng)屆畢業(yè)生在內(nèi)的有潛力、有意愿成長(zhǎng)為基層管理者的青年后備力量,通過(guò)一線歷練、跟崗學(xué)習(xí)、管理培訓(xùn)、實(shí)戰(zhàn)歷練等為期1-3年的專(zhuān)屬培養(yǎng)資源與發(fā)展通道。
菜鳥(niǎo)速遞面向全國(guó)啟動(dòng)大規(guī)模的快遞員招聘,在南京等近70個(gè)城市提供6000多名快遞員崗位。
3月1日,菜鳥(niǎo)速遞在公眾號(hào)上發(fā)布說(shuō)明稱(chēng),招聘源于業(yè)務(wù)發(fā)展太快,同時(shí),送貨上門(mén)一直是菜鳥(niǎo)速遞的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù),并會(huì)通過(guò)激勵(lì)措施讓快遞員“勞有所得”。
去年菜鳥(niǎo)速遞升級(jí)了全國(guó)服務(wù),推出了標(biāo)快、半日達(dá)等時(shí)效產(chǎn)品,并提供比同行業(yè)更優(yōu)質(zhì)的轉(zhuǎn)寄、攔截退回、保價(jià)、預(yù)售下沉等增值服務(wù),吸引了更多電商商家客戶(hù)的選擇,單量增多,快遞員的需求也相應(yīng)增多。
據(jù)媒體報(bào)道,廈門(mén)順豐速運(yùn)有限公司近日計(jì)劃招聘一線快遞收派員 200 多名。此外,廈門(mén)圓通、京東快遞、廈門(mén)韻達(dá)等快遞公司也相繼發(fā)布了招工信息,人數(shù)在數(shù)十人到上百人。
為了能招到人,各家?guī)缀醵加性S諾以“高薪”。
據(jù)媒體報(bào)道,菜鳥(niǎo)速遞相關(guān)人士表示,招聘是因?yàn)闃I(yè)務(wù)發(fā)展迅速,快遞員的需求量增加。如在北京等城市,正在籌備大型招聘會(huì),且站點(diǎn)給出的薪資很誘人,有的站點(diǎn)表示,快遞員的正常月收入在七八千元左右,部分有經(jīng)驗(yàn)的快遞員可以達(dá)到1.5萬(wàn)元以上。
據(jù)廈門(mén)《海西晨報(bào)》報(bào)道,順豐速運(yùn)相關(guān)人士告訴記者,成功上崗的收派員,薪資在 7000 元 / 月 -12000 元 / 月。
據(jù)半島全媒體記者報(bào)道,在延吉路38號(hào)中國(guó)青島人力資源市場(chǎng)內(nèi),“春風(fēng)送崗”郵政快遞業(yè)專(zhuān)場(chǎng)招聘會(huì)舉行。有的快遞企業(yè)僅快遞員崗位需求就達(dá)到100-200人,且工資高達(dá)15000元。
“入職之后,我們會(huì)有專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)講師進(jìn)行崗前培訓(xùn),同時(shí)也會(huì)有一對(duì)一培訓(xùn),更好地去學(xué)習(xí)郵政的業(yè)務(wù)知識(shí)。月薪在4000-15000元,異地就業(yè)人員可提供免費(fèi)住宿,在旺季我們會(huì)有小食堂提供午餐,平時(shí)是自費(fèi)?!必?fù)責(zé)青島郵政快遞招聘的招聘專(zhuān)員石女士說(shuō)。
京東快遞招聘專(zhuān)員羅先生稱(chēng),“像老員工,基本月薪都是1萬(wàn)元以上,尤其是攬收比較多的工資可能會(huì)更高,上不封頂,也有的快遞員能拿2萬(wàn)多元、3萬(wàn)多元的月薪,除此之外,我們還會(huì)發(fā)放年終獎(jiǎng)、司齡補(bǔ)貼、防寒防暑補(bǔ)貼等等?!?/p>
綜合全國(guó)菜鳥(niǎo)速遞快遞員的普遍待遇情況來(lái)看,每月從事攬派的快遞員月收入在8000元左右。有的快遞員擅長(zhǎng)開(kāi)發(fā)客戶(hù),提高攬件數(shù)量,收入會(huì)更高。同時(shí)在電商促銷(xiāo)的月份、春節(jié)特殊保障的月份,收入會(huì)根據(jù)工作時(shí)長(zhǎng)不同程度提高。
“這個(gè)行業(yè)可能工資相對(duì)而言稍微高那么一點(diǎn)點(diǎn),平均來(lái)說(shuō)七八?千是有的,但是沒(méi)有多少人能吃得了這份苦,大部分人都是干一段時(shí)間就離開(kāi)了。”
在接受九派新聞采訪時(shí),汪勇說(shuō),這也是快遞行業(yè)的一個(gè)痛點(diǎn):高流失率。
他表示,目前也沒(méi)有什么好的解決辦法,“風(fēng)里來(lái)雨里去,能堅(jiān)持下去的人比較少?!?/p>
國(guó)家郵政局2023年2月發(fā)布的調(diào)研報(bào)告顯示,近一半快遞員每天工作10-12個(gè)小時(shí),工作8-10小時(shí)的占比30.6%,12小時(shí)以上占比21.4%;48.9%的人表示每周休息一天,44.5%的人休息時(shí)間不確定。
因此,快遞行業(yè)也成了全國(guó)長(zhǎng)期缺工的行業(yè)之一,快遞員流失率高、招工難問(wèn)題凸顯。特別是在春節(jié)后,快遞行業(yè)面臨著“用工荒”的困境。
自3月1日起,《快遞市場(chǎng)管理辦法》正式實(shí)施,快遞企業(yè)未經(jīng)用戶(hù)同意擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件,將面臨3萬(wàn)元以下的罰款。有不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,相關(guān)條例的實(shí)施或?qū)⑻岣呖爝f派送的成本。
而不少快遞人員則認(rèn)為,新規(guī)的要求或?qū)?dǎo)致工作量大幅增加,如果待遇增長(zhǎng)不明顯的話,都可能會(huì)讓人有不想干或換地方干的想法。
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