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德邦物流股份有限公司2023年度業(yè)績(jī)快報(bào)_羅戈網(wǎng).pdf

3月6日盤后，德邦股份（603056.SH）公布2023年度業(yè)績(jī)快報(bào)。根據(jù)初步核算的數(shù)據(jù)，公司2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入362.79億元，同比增長(zhǎng)15.57%；剔除其他非流動(dòng)金融資產(chǎn)公允價(jià)值變動(dòng)影響，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8.38億元；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)5.68億元，同比增長(zhǎng)76.85%

。得益于網(wǎng)絡(luò)融合、產(chǎn)品升級(jí)、持續(xù)降本增效等有效的經(jīng)營(yíng)管理措施，公司2023年度主業(yè)盈利能力企穩(wěn)。

中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議強(qiáng)調(diào)，物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”，聯(lián)接生產(chǎn)和消費(fèi)、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)，必須有效降低全社會(huì)物流成本，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率。

2023年，德邦股份降本增效已取得階段性成果。公司在公告中表示，此次主營(yíng)業(yè)務(wù)盈利能力的增長(zhǎng)主要為收入規(guī)模的穩(wěn)步提升及成本費(fèi)用端的合理控制。

在收入端，一方面德邦股份的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和交付質(zhì)量顯著提升，注重強(qiáng)化銷售人員能力的建設(shè)。另一方面，去年下半年公司與京東集團(tuán)各板塊逐步開展業(yè)務(wù)合作，有序推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)融合，公司收入實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。在成本費(fèi)用端，除了通過(guò)提升收派及分揀等環(huán)節(jié)操作效率、提升車輛運(yùn)輸效能外，公司還通過(guò)資產(chǎn)合理調(diào)配、場(chǎng)地融合等舉措，提高資源利用效率，有效控制業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)成本的過(guò)快增長(zhǎng)。

隨著行業(yè)進(jìn)一步整合發(fā)展，快遞、快運(yùn)業(yè)門檻已頗高，存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者需要走出互耗式競(jìng)爭(zhēng)，向數(shù)智化、國(guó)際化、供應(yīng)鏈三個(gè)方向發(fā)展，這些都需要資金密集、人才密集的競(jìng)爭(zhēng)，唯有進(jìn)一步整合發(fā)展才可能贏得競(jìng)爭(zhēng)。

德邦股份在公告中進(jìn)一步表示，公司持續(xù)推進(jìn)科技賦能、流程優(yōu)化，提升管理數(shù)智化水平、流程執(zhí)行效率，促進(jìn)職能組織架構(gòu)扁平化，管理費(fèi)用也實(shí)現(xiàn)了有質(zhì)量的下降。

國(guó)信證券發(fā)布研報(bào)認(rèn)為，高端快運(yùn)市場(chǎng)已經(jīng)形成“德邦+順豐”雙寡頭格局。一方面京東集團(tuán)將貢獻(xiàn)明顯的增量收入，另一方面，2024 年德邦股份與京東物流的網(wǎng)絡(luò)融合有望帶來(lái)成本優(yōu)化。截至2023年12月底，京東物流已將其快運(yùn)業(yè)務(wù)83個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的部分資產(chǎn)轉(zhuǎn)移至德邦股份