能源央企高層密集調(diào)整，涉電力、油氣、核工業(yè)系統(tǒng)

連日來，多家能源央企迎來高層人事變動，涉及發(fā)電、電網(wǎng)、油氣、核工業(yè)等領(lǐng)域。

時隔一年零八個月，大唐集團(tuán)原總經(jīng)理劉明勝重回國家電投，成為這家全球最大清潔能源發(fā)電企業(yè)的掌舵者?，F(xiàn)年54歲的劉明勝成為五大發(fā)電央企最年輕的一把手。

近日，華電集團(tuán)原黨組成員、副總經(jīng)理茍偉調(diào)任大唐集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理。茍偉曾任華電國際電力股份有限公司董事、華電集團(tuán)財務(wù)與風(fēng)險管理部主任等職。2022年3月，茍偉被任命為華電集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理。

南方電網(wǎng)公司空缺已久的總經(jīng)理一職也于近日補齊。1月20日召開的南方電網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)班子（擴(kuò)大）會議上宣布：錢朝陽任南方電網(wǎng)公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記，免去其中國石油天然氣集團(tuán)有限公司紀(jì)檢監(jiān)察組組長、黨組成員職務(wù)。

1月19日，國家管網(wǎng)集團(tuán)召開領(lǐng)導(dǎo)班子（擴(kuò)大）會議宣布，何仲文任國家管網(wǎng)集團(tuán)董事、總經(jīng)理、黨組副書記。何仲文曾長期在中海油工作，2019年7月兼任國家管網(wǎng)集團(tuán)籌備組成員，同年11月出任國家管網(wǎng)集團(tuán)副總經(jīng)理、黨組成員。

中核集團(tuán)1月22日發(fā)布消息，任命張凱為中國核工業(yè)集團(tuán)有限公司黨組成員、副總經(jīng)理。張凱1974年7月生，2021年2月起任中國核工業(yè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理。（來源：澎湃新聞）

CCER市場重啟 滿幫集團(tuán)爭當(dāng)公路貨運碳交易先行者

1月22日，市場期待已久的全國溫室氣體自愿減排交易（CCER）終于在北京綠色交易所正式重啟，將與2021年7月啟動的全國碳排放權(quán)交易市場共同構(gòu)成完整的全國碳市場體系。

隨著全國碳市場啟動并將CCER納入交易范圍，全國控排企業(yè)及自愿減排企業(yè)對CCER的需求快速激增，交通運輸行業(yè)就是一個典型代表。

滿幫集團(tuán)首席科學(xué)家陳朝暉對CCER市場重啟充滿信心，他表示：“雖然目前CCER市場只覆蓋電力行業(yè)，但是我們非常期待它能夠盡快納入交通運輸行業(yè)。滿幫集團(tuán)在交通運輸碳減排領(lǐng)域深耕了5年，目前司機(jī)碳賬戶中的碳資產(chǎn)已經(jīng)實現(xiàn)了可檢測、可溯源、可量化、可認(rèn)證。我們有信心成為公路貨運領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳交易的先行者，持續(xù)踐行國家雙碳戰(zhàn)略，承接更多發(fā)展機(jī)遇，助力公路貨運行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

滿幫集團(tuán)首席科學(xué)家陳朝暉指出，作為全國碳市場的重要補充機(jī)制，全國CCER市場重新啟動，將有助于進(jìn)一步豐富和完善全國碳市場功能，通過市場化的手段來激勵全國各領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型，幫助企業(yè)降低碳減排成本，對于推動中國的碳減排工作具有重要意義。（來源：界面新聞）

國家能源局公布56個新型儲能試點示范項目

1月24日，國家能源局發(fā)布2024年第1號公告。公告顯示，經(jīng)項目單位申報，有關(guān)省級能源主管部門和中央企業(yè)匯總推薦，國家能源局組織專家評審，并公示征求各方面意見，決定將“山東省肥城市300MW/1800MWh壓縮空氣儲能示范項目”等56個項目列為新型儲能試點示范項目。

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盤點公告中的56個新型儲能試點示范項目：鋰離子電池儲能項目有17個，占比逾30%；壓縮空氣儲能項目11個，占比近20%；液流電池儲能項目8個，占比超14%。從地域來看，56個試點示范項目落戶最多的省份是湖北，有6個；其余比較多的省份為山東、江蘇、湖南、河北，各占4個。

公告顯示，此舉是為推動新型儲能多元化高質(zhì)量發(fā)展，充分發(fā)揮示范引領(lǐng)帶動作用。同時，各省級能源主管部門要加強(qiáng)本地區(qū)試點示范項目管理，協(xié)調(diào)解決項目面臨的問題，持續(xù)跟蹤項目建設(shè)進(jìn)度、政策執(zhí)行情況、試點示范效果等，并嚴(yán)控施工質(zhì)量，保障項目安全有序?qū)嵤_保試點示范取得預(yù)期效果。示范項目其他事項遵照《國家能源局綜合司關(guān)于開展新型儲能試點示范工作的通知》要求執(zhí)行。（來源：新京報）

山東一企業(yè)碳交易賺了3400余萬元

1月17日，山東淄博市“企業(yè)家看企業(yè)”綠色低碳發(fā)展專題活動舉行。淄博市50余位企業(yè)家及工信部門負(fù)責(zé)人走進(jìn)綠色低碳發(fā)展標(biāo)桿企業(yè)，對標(biāo)先進(jìn)經(jīng)驗，探索綠色發(fā)展模式，激發(fā)企業(yè)加速邁向綠色制造與低碳時代。

“碳交易”可以推動企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造、減少排放，而減少排放可以賣碳賺錢，多排放則要去市場上用高價購買碳配額。由此可見，“碳交易”是把“雙刃劍”，就看企業(yè)怎么去用。

作為一家化工企業(yè)，2021年，齊翔騰達(dá)被評為國家級綠色工廠，2022年，實現(xiàn)營收298億元，創(chuàng)匯4.66億美元，創(chuàng)下淄博出口創(chuàng)匯第一的好成績。2019至2022年，在山東省熱電行業(yè)4個年度碳排放履約情況統(tǒng)計中，齊翔騰達(dá)盈余情況位列前茅。近年來，齊翔騰達(dá)通過賣碳配額賺了3400余萬元。

齊翔騰達(dá)也是一家上市公司，公司在其《2022 年年度報告》中稱，為了減少碳排放，企業(yè)采取了很多措施，達(dá)到了顯著效果。比如，公司起草編制公司碳達(dá)峰行動方案，實施路徑將從公司內(nèi)部和外部著手，內(nèi)部主要以企業(yè)的能效提高，引入減碳、去碳及碳捕集技術(shù)，開發(fā)綠色節(jié)能產(chǎn)品，調(diào)整能源使用結(jié)構(gòu)，引入新能源，使用綠色電力等方向為主，外部則是以購買林業(yè)碳匯、新能源核證自愿減排量等碳信用指標(biāo)和綠色電力證書為主。按照“近期達(dá)峰”、“中期下降”以及“遠(yuǎn)期中和”三個階段規(guī)劃低碳發(fā)展的實施路徑，并為相關(guān)措施的落實提供行動計劃。（來源：淄博日報）

2023年全國綠電交易同比翻番

中國電力企業(yè)聯(lián)合會1月23日發(fā)布2023年1-12月份全國電力市場交易簡況。1-12月，全國各電力交易中心累計組織完成市場交易電量56679.4億千瓦時，同比增長7.9%，占全社會用電量比重為61.4%，同比提高0.61個百點。

電力交易分中長期交易、現(xiàn)貨交易等，中長期交易又包含中長期直接交易、綠電交易、發(fā)電權(quán)交易等種類。

中長期交易為當(dāng)前電力市場化交易主力。據(jù)中電聯(lián)數(shù)據(jù)，2023年全國電力市場中長期電力直接交易電量4.43萬億千瓦時，同比增7%，在所有電力交易電量中占比78%。

綠電交易的高增長為2023年的一大亮點。綠電交易在現(xiàn)有電力中長期交易框架下設(shè)立。自2021年9月中國綠色電力交易試點啟動以來，國內(nèi)綠電需求快速增長，但當(dāng)前仍以省內(nèi)交易為主。據(jù)中電聯(lián)數(shù)據(jù)，2023年，全國綠電省內(nèi)交易量537.7億千瓦時，同比增112%，2022年綠電交易量為227.8億千瓦時、2021年為6.3億千瓦時。（來源：財新）

廣東省工信廳：重點抓新型儲能產(chǎn)業(yè)大布局 加快建設(shè)50億元以上重點項目

廣東省工業(yè)和信息化廳發(fā)布2024年主要工作計劃。其中提出，要培育做大新興產(chǎn)業(yè)。推動新能源、生物醫(yī)藥、安全應(yīng)急、集成電路、精密儀器設(shè)備、前沿新材料、智能機(jī)器人等新興產(chǎn)業(yè)成規(guī)模、上層次，迅速釋放新動能。重點抓新型儲能產(chǎn)業(yè)大布局，圍繞頭部企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵企業(yè)進(jìn)行招商引資，推動更多企業(yè)項目落戶廣東，加快建設(shè)50億元以上重點項目，爭取盡快投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)。加強(qiáng)鈉離子電池、飛輪儲能、壓縮空氣儲能、海水制氫、液流電池等新興技術(shù)研發(fā)。要抓硅能源產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。發(fā)揮粵東粵西等地區(qū)光伏、海上風(fēng)電等資源配置優(yōu)勢，加強(qiáng)與太陽能光伏頭部企業(yè)對接，抓住企業(yè)核心需求制定更有力的引進(jìn)措施，加快推動一批項目落地建設(shè)。（來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）

中國船舶滬東中華自主研發(fā)、設(shè)計、建造我國“氣化長江”標(biāo)志性工程

1月24日，由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司自主研發(fā)、設(shè)計和建造的我國“氣化長江”標(biāo)志性工程——全球首款、中國首制江海直達(dá)型14000立方米液化天然氣（LNG）加注運輸船順利出塢，將意味著全面進(jìn)入碼頭系泊試驗、海上試航新階段，計劃于今年8月份完工交付。

該船是滬東中華為淮河能源控股集團(tuán)旗下安徽長江液化天然氣有限責(zé)任公司量身定制，可實現(xiàn)江海直達(dá)一站式LNG加注和運輸?shù)碾p功能。配置了該公司自主研發(fā)且獲得國家專利授權(quán)的B型艙LNG圍護(hù)系統(tǒng)。這是該系統(tǒng)首次在國內(nèi)LNG運輸船上實現(xiàn)首臺套工程應(yīng)用，標(biāo)志著中國研制并擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的B型艙LNG圍護(hù)系統(tǒng)取得重大突破，為世界LNG船關(guān)鍵核心裝備建造技術(shù)提供了又一“中國方案”。

特別值得一提的是，作為“氣化長江”戰(zhàn)略和“雙碳”目標(biāo)落地的示范裝備和“國產(chǎn)LNG 產(chǎn)業(yè)鏈裝備配套示范工程”，滬東中華擔(dān)負(fù)起“鏈長”職責(zé)，協(xié)同國內(nèi)幾十家企業(yè)，開展集智攻關(guān)，推動國內(nèi)自主研發(fā)、獲國家專利的B型液貨圍護(hù)系統(tǒng)、高低負(fù)荷壓縮機(jī)等一系列國產(chǎn)化裝備的裝船應(yīng)用。采用雙燃料動力全回轉(zhuǎn)推進(jìn)系統(tǒng)，實現(xiàn)狹窄內(nèi)河航道的靈活操縱，并配備“智能平臺+智能航行+智能能效”的增強(qiáng)型智能集成自動化系統(tǒng)，建成后將可實現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化率80%以上。（來源：航運界）

最多10艘80億元？油船巨頭打造低碳船隊！這家船廠“中國首制”船再獲新單

據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，Euronav已經(jīng)在北海造船下單訂造了第四艘31.9萬噸氨燃料預(yù)留（ammonia-ready）VLCC，這艘新船預(yù)計將在2027年第一季度交付。同時，最新的合同還附帶了額外2艘同型船的備選訂單。

加上最新訂單，Euronav在北海造船訂造的VLCC數(shù)量將增至4艘。去年8月，北海造船與Euronav簽署1+1艘31.9萬載重噸VLCC建造項目，這是Euronav首次在中國船廠訂造VLCC，北海造船也憑借這份新單成功進(jìn)入VLCC市場。同年10月，備選訂單確認(rèn)生效，12月Euronav又追加訂造了第三艘同型船。這3艘新船將在2026年下半年交付。

據(jù)悉，Euronav的VLCC單船造價為1.122億美元，連同最新的2艘備選訂單在內(nèi)，6艘總金額達(dá)到了6.732億美元（約合人民幣47.66億元）。

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示目前一艘315000-320000載重噸VLCC新船價格約為1.28億美元，與去年同期的1.2億美元相比增加了7%。（來源：國際船舶網(wǎng)）

歐盟通過新指令，禁止洗綠和誤導(dǎo)性的產(chǎn)品信息

1月17日，歐洲議會批準(zhǔn)了一項旨在保護(hù)消費者免受誤導(dǎo)性營銷的指令。該指令禁止在產(chǎn)品上作出誤導(dǎo)性的環(huán)境聲明，并改進(jìn)商品的標(biāo)簽，旨在保護(hù)消費者免受誤導(dǎo)性營銷行為的侵害，幫助人們做出更好的購買選擇。

議會在一份聲明中說：“為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，歐盟將在禁止商業(yè)行為清單中增加一些與洗綠和商品提前報廢有關(guān)的有問題的營銷習(xí)慣?！?/p>

這意味著，在沒有具體證據(jù)的情況下，“環(huán)境友好”、“可生物降解”和“氣候中性”等術(shù)語不得再用于廣告或包裝上。鑒于可持續(xù)標(biāo)簽的泛濫和未使用比較數(shù)據(jù)所造成的混亂，新規(guī)則也將對可持續(xù)標(biāo)簽的使用進(jìn)行規(guī)范。今后，歐盟將只允許使用基于官方認(rèn)證計劃或由公共機(jī)構(gòu)制定的可持續(xù)性標(biāo)簽。（來源：Euractiv）