近日，國家郵政局大數(shù)據(jù)平臺實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示2023年第1000億件快遞出現(xiàn)。

這是一件來自京東物流青島亞洲一號倉發(fā)出的波司登羽絨服，僅僅6個小時完成簽收，成為史上簽收時間最短的“千億快遞”。而這一天恰逢京東雙11開啟首日。這背后展現(xiàn)的是京東物流攻入萬億服飾大市場的實(shí)力，是在服飾等多個行業(yè)中已經(jīng)形成優(yōu)勢的一體化供應(yīng)鏈能力、以及強(qiáng)大夯實(shí)的智能物流設(shè)施和科技底座。

萬億服飾市場的爆發(fā)與供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)

與很多行業(yè)一樣，在過去的幾年，服飾行業(yè)也遭遇了短暫的發(fā)展停滯。2023年對于服飾品牌商家是一個翻身年。

根據(jù)艾瑞自主測算模型，2022年中國服裝供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模為4777億元。未來境內(nèi)消費(fèi)回暖，預(yù)計(jì)2025年服裝供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模將擴(kuò)增至5608.1億元，2022~2025年年復(fù)合增速約為5.5%。

尤其是一年一度雙十一，更是服飾品類的黃金爆發(fā)期，甚至有不少成立時間較短的本土品牌能在這個促銷季，在銷售額上打敗優(yōu)衣庫等國外暢銷品牌。

因此服飾品牌們想抓緊雙十一這類大促的心態(tài)是一致的，但不同的是應(yīng)對的心態(tài)與節(jié)奏。不少品牌仍有大促頭痛癥，癥結(jié)點(diǎn)就在物流供應(yīng)鏈上。

具體來看，主要是三大難：牛鞭效應(yīng)以及碎片化訂單造成成本壓力大、消費(fèi)需求波動大、消費(fèi)者個性化需求突出。

首先從牛鞭效應(yīng)講，服飾供應(yīng)鏈本身較長，不僅涉及品牌內(nèi)部的設(shè)計(jì)開發(fā)、成衣采購、銷售運(yùn)營等部分，還涉及供應(yīng)鏈上下游的諸多主體，到銷售環(huán)節(jié)因?yàn)閰㈦s批發(fā)、零售商對于銷售的多重預(yù)測及需求信息傳遞，使得需求延遲響應(yīng)嚴(yán)重，加劇了服飾供應(yīng)鏈牛鞭效應(yīng)；與此同時，服飾品牌除了線下渠道，一般都會在多個電商平臺、直播電商以及社交電商中鋪貨銷售，這就更加劇了訂單碎片化、庫存分散難以整合。兩相疊加，供應(yīng)鏈成本直線上升，優(yōu)化鏈路、降低成本迫在眉睫。

其次，消費(fèi)需求波動大。因此，如何實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確預(yù)判、快速響應(yīng)、及時生產(chǎn)的供應(yīng)鏈能力升級成為服裝企業(yè)未來的核心競爭力之一。

第三，消費(fèi)者個性化需求突出。時尚風(fēng)向一直在變，當(dāng)前消費(fèi)者審美呈現(xiàn)多樣化和個性化，因此品牌必須緊抓消費(fèi)者風(fēng)向、喜好，才能減少無謂的投入，更快調(diào)整方向?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)收。

打造柔性、敏捷供應(yīng)鏈

目前市場也有一套總結(jié)性的解決經(jīng)驗(yàn)：一是柔性供應(yīng)鏈，縮小生產(chǎn)單元規(guī)模，對生產(chǎn)單元進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃提前規(guī)劃，并賦能采購、生產(chǎn)、供貨及物流配送全供應(yīng)鏈流程，強(qiáng)化企業(yè)競爭力；二是線上線下一盤貨統(tǒng)籌，整合庫存，降低成本；三是技術(shù)改造，打造小批快反生產(chǎn)加工能力。

京東物流基于倉網(wǎng)規(guī)劃、庫存計(jì)劃、物流服務(wù)等優(yōu)勢能力為服飾行業(yè)提供了一體化供應(yīng)鏈解決方案，打造柔性、敏捷供應(yīng)鏈。

據(jù)了解京東物流因?yàn)橥瓿砂着颇Ｊ竭\(yùn)營和系統(tǒng)能力升級，這一套解決方案不僅能夠針對不同的品牌需求，梳理出對應(yīng)的服飾DIY模式全流程（入庫、在庫、出庫等），還形成了標(biāo)準(zhǔn)流程的操作手冊，解決了客戶供應(yīng)鏈管理能力和精力不足、系統(tǒng)功能不健全、市場上沒有適配倉源等問題。

比如一些品牌挑物流系統(tǒng)挑的頭暈眼花，不僅投入大量人力、資金，最后還不能準(zhǔn)確線上化計(jì)費(fèi)。京東物流通過技術(shù)投入研發(fā)系統(tǒng)能力，不僅能精準(zhǔn)管理原料和成品庫存，還能實(shí)現(xiàn)全生產(chǎn)流程的線上化計(jì)費(fèi)，降低計(jì)費(fèi)出錯率；

還有的品牌沒有專業(yè)的倉源保障，京東物流建設(shè)既有標(biāo)準(zhǔn)化管理能力，又具備復(fù)雜加工服務(wù)的倉源供客戶使用，倉和服飾半加工DIY能力的有機(jī)結(jié)合，使其更貼合客戶需求，全方位解決客戶難題。

助力本土創(chuàng)新品牌創(chuàng)收降本

武漢品創(chuàng)電商作為一家深耕成人、兒童休閑服裝領(lǐng)域的創(chuàng)新型電商公司，就在與京東物流的合作中深刻感受到了其服飾一體化供應(yīng)鏈能力的強(qiáng)大。

這家服飾品牌創(chuàng)立于2013年，至今已有10年。目前在天貓、拼多多、抖音、唯品會等電商平臺均有銷售渠道，全平臺擁有200多家店鋪，2022年綜合銷售額破13億元。

相比較很多服飾品牌，這家企業(yè)不僅電商運(yùn)營體系完善，還擁有充足的資金、專業(yè)人才、供應(yīng)商資源等。但品創(chuàng)電商同樣有多渠道一盤貨、柔性供應(yīng)鏈、標(biāo)準(zhǔn)化供應(yīng)鏈的深入需求。

為此，品創(chuàng)電商選擇了京東物流，入駐武漢蔡甸亞洲一號倉庫服飾專倉，將服飾印花、掛吊牌、縫標(biāo)、包裝等一體化業(yè)務(wù)全數(shù)交給了京東物流，同時還將其抖音、唯品會、京東等平臺的訂單交予京東物流承接。

京東物流則為品創(chuàng)電商打造了專業(yè)的服飾一體化供應(yīng)鏈解決方案，還帶動了營銷創(chuàng)收。

供應(yīng)鏈賦能上，首先配套DIY加工規(guī)?；鳂I(yè)，京東物流為其配備了一批專業(yè)設(shè)備和高技術(shù)人員，集中需求進(jìn)行規(guī)?；a(chǎn)，打造首個行業(yè)市場需求的倉內(nèi)核心服務(wù)能力；

其次，高標(biāo)準(zhǔn)倉作業(yè)管理，京東物流通過5S標(biāo)準(zhǔn)可視化貨品管理，WMS全流程作業(yè)，提升了倉內(nèi)的運(yùn)營品質(zhì)，同時實(shí)現(xiàn)了高效的倉庫管理，助力商家打造倉內(nèi)直播可視，提升商家對倉庫的依靠和可靠度；

第三，柔性生產(chǎn)，保障品創(chuàng)電商在雙11這樣的大促期間正常生產(chǎn)，解決客戶產(chǎn)能不足，訂單積壓的難題；

再者，降低成本，京東物流的專業(yè)設(shè)備、人才投入降低了品創(chuàng)電商的人力投入成本，解決客戶旺季招人難，淡季成本高的問題；

此外，全鏈路保障，京東物流全方位能力的提供，全面保障了品創(chuàng)電商的銷售訂單從生產(chǎn)到末端交付的過程，品牌可以把更多精力用在營銷推廣上。

在營銷創(chuàng)收上，除了釋放品牌精力，京東物流還與品創(chuàng)電商進(jìn)行了業(yè)務(wù)量提升和多業(yè)務(wù)挖掘的合作。為此，今年下半年品創(chuàng)加大對京東平臺自營店、POP店的資源與資金投入，當(dāng)前的合作業(yè)務(wù)體量實(shí)現(xiàn)突破。

一體化供應(yīng)鏈“朋友圈”做大做深

這也很好解釋了為何今年上半年京東物流的一體化供應(yīng)鏈單客戶平均收入暴漲。

根據(jù)京東物流財(cái)報(bào)，2023年上半年，一體化供應(yīng)鏈客戶收入達(dá)到388.53億元，占總營收50%，一體化供應(yīng)鏈的單客戶平均收入同比增長23.8%，來自外部客戶的收入連續(xù)4個季度達(dá)到總營收7成。

除了服飾，目前京東物流通過供應(yīng)鏈領(lǐng)域的優(yōu)勢能力和資源整合，還在快消、家電、家居、汽車、生鮮等行業(yè)深耕。

未來，因?yàn)楣?yīng)鏈合作之后，降本增效成果顯著，會有越來越多品牌擴(kuò)大與京東物流的合作規(guī)模、合作深度和粘性。同時，隨著京東物流持續(xù)深耕更多細(xì)分行業(yè)，并致力于沉淀適合各行業(yè)中小客戶的一體化模式，必然還有更多行業(yè)、更多品牌加入京東物流一體化供應(yīng)鏈“朋友圈”。