中國制造模式升級(jí)

在過去10多年里，我親眼見證了中國制造業(yè)的升級(jí)過程。從早期全手工、作坊式的生產(chǎn)，到后來逐步引入半自動(dòng)化設(shè)備，直至今日自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)線的應(yīng)用。

中國制造的發(fā)展史，就是從簡單初級(jí)生產(chǎn)加工方式，慢慢成長為復(fù)雜高級(jí)模式的過程。有的工廠還引進(jìn)了機(jī)器人手臂，來取代重復(fù)性的人工操作，一方面是提高了工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性，另一方面也緩解了招工難的問題。

自動(dòng)化設(shè)備的廣泛使用，是中國制造未來的必然趨勢(shì)，由此也催生出新型的制造模式，比如我們耳熟能詳?shù)墓I(yè)4.0、中國制造2025、智能制造、數(shù)字化制造等等。

盡管這些新名詞都很吸人眼球，但是從供應(yīng)鏈的視角來看，制造模式的本質(zhì)并沒有變化，可以歸納為以下這三種。

三種制造模式介紹

根據(jù)著名的供應(yīng)鏈運(yùn)營參考模型Supply Chain Operations Reference model (SCOR)，它把制造（Make）總結(jié)為三種模式，分別是：

1. Make to Stock

2. Make to Order

3. Engineer to Order

經(jīng)典的SCOR六個(gè)流程Plan, Source, Make, Deliver, Return and Enable

為什么會(huì)這樣分類？主要?jiǎng)澐值囊罁?jù)是產(chǎn)品服務(wù)的特征和客戶訂單的類型，我用下面的這張圖結(jié)合實(shí)例來解釋一下。

01Make to Stock

Make to Stock的定義是通過制造產(chǎn)品或是創(chuàng)造服務(wù)，為客戶提供價(jià)值。Make to stock的產(chǎn)品是預(yù)先已在商品目錄上定義好的。

在收到客戶采購訂單之前，商品已經(jīng)完成生產(chǎn)。為了及時(shí)滿足客戶訂單，供貨方需要根據(jù)客戶銷售預(yù)測(cè)信息安排生產(chǎn)計(jì)劃。

客戶產(chǎn)品編號(hào)、訂單明細(xì)或商品規(guī)格既不會(huì)體現(xiàn)在生產(chǎn)或服務(wù)訂單上，也不會(huì)附在產(chǎn)品上，或記錄在制造或ERP系統(tǒng)中。在這種模式下無法為客戶提供可配置化的產(chǎn)品或服務(wù)。

以空調(diào)為例，當(dāng)我們?nèi)ド虉?chǎng)選購空調(diào)的時(shí)候，導(dǎo)購員給顧客看的樣品或是商品目錄，都是早就設(shè)計(jì)好的。

是壁掛式、柜機(jī)、還是家用中央空調(diào)，是變頻還是定速，是什么顏色或能效等級(jí)，這些空調(diào)規(guī)格都是生產(chǎn)廠家預(yù)先定義好的，顧客是在相對(duì)有限的范圍內(nèi)進(jìn)行選購，很難添加一些定制化的配置。

生產(chǎn)商家早就把空調(diào)的成品制造出來，存儲(chǔ)在各級(jí)分銷渠道的諸多個(gè)倉庫里。消費(fèi)者希望立即買到中意的空調(diào)，如果當(dāng)場(chǎng)沒有現(xiàn)貨，他們很可能轉(zhuǎn)去別的品牌店鋪，因此生產(chǎn)商是根據(jù)預(yù)測(cè)信息來提前安排生產(chǎn)計(jì)劃，否則是來不及滿足訂單需求的。

生產(chǎn)過程和購買行為之間沒有直接關(guān)聯(lián)，因此消費(fèi)者的信息不會(huì)留存在生產(chǎn)訂單和制造系統(tǒng)中。

02Make to order

Make to order的定義是通過特定的訂單，來制造產(chǎn)品或是創(chuàng)造服務(wù)，為客戶提供價(jià)值。

產(chǎn)品和服務(wù)僅在響應(yīng)客戶訂單時(shí)完成、構(gòu)建或配置，客戶訂單信息會(huì)顯示在生產(chǎn)或服務(wù)訂單上，標(biāo)記在產(chǎn)品上。作為特定的客戶訂單，產(chǎn)品在整個(gè)增值過程中都是可識(shí)別的。

Make to Order的其他名稱還有:

Build to Order (BTO)

Assemble to Order (ATO)

Configure to Order (CTO)

Postponement

以家用汽車為例，傳統(tǒng)意義上的定制是車身顏色，內(nèi)飾，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等等，汽車制造商依然是會(huì)根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，提前生產(chǎn)好庫存，存放在倉庫或是經(jīng)銷商處。

但是最新的趨勢(shì)是汽車的深度定制，由客戶在官網(wǎng)或是手機(jī)APP上選擇自己中意的配置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)形式、座椅布局、車身顏色、輪轂、內(nèi)飾和其他選裝，通過網(wǎng)絡(luò)或移動(dòng)端直接就可以下單給汽車制造商。

在客戶個(gè)性化訂單鎖定以后，制造商就會(huì)收到這份深度定制化的生產(chǎn)訂單，所有相關(guān)的配置要求都會(huì)分解到各個(gè)制造裝配環(huán)節(jié)。

客戶訂單信息也被嵌入在整個(gè)的生產(chǎn)、交付過程中，客戶還可以通過制造商的訂車系統(tǒng)，在手機(jī)上實(shí)時(shí)查看自己的愛車生產(chǎn)或運(yùn)輸狀態(tài)，最后指定一個(gè)理想的交車地點(diǎn)和時(shí)間。

相比于傳統(tǒng)4S店銷售模式，高度定制化汽車的交付時(shí)間會(huì)長達(dá)1-3個(gè)月，有些進(jìn)口品牌車甚至?xí)?。但是?duì)于愛車一族來說，為了擁有一臺(tái)獨(dú)一無二的汽車，這點(diǎn)等待時(shí)間還是可以忍受的。

汽車制造商也不完全是接到訂單以后才開始生產(chǎn)，一些模塊化的組件是提前就完成的，比如說車身在同一款車型上都是通用的，白車身完成沖壓成型后，只需要等待客戶定制的顏色，然后進(jìn)行再噴涂環(huán)節(jié)，即可進(jìn)入下一個(gè)裝配工序。

根據(jù)客戶個(gè)性化需求采取的生產(chǎn)延遲策略叫做Postponement，將產(chǎn)品的生產(chǎn)過程分為通用化階段與差異化階段。

汽車制造工廠預(yù)先生產(chǎn)通用化的部件，盡可能延遲產(chǎn)品差異化的制造過程。等到最終用戶對(duì)產(chǎn)品的外觀或功能提出要求后，才完成產(chǎn)品的差異化生產(chǎn)。

03Engineer to Order

Engineer to Order的定義通過制造產(chǎn)品或是創(chuàng)造服務(wù)，為客戶提供價(jià)值，但在這個(gè)過程最初階段，最終的交付產(chǎn)品或服務(wù)還沒有完全定義好。

根據(jù)客戶的特定需求，通過開發(fā)、設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和制造等過程，來生產(chǎn)產(chǎn)品或提供服務(wù)。一般來說，Engineer to Order要求重新制定工作指導(dǎo)書，使用的材料和工藝路線需要新增或者修改。

Engineer to Order的另一個(gè)名稱是Design to Order (DTO)。

在家庭裝修中，廚房的設(shè)計(jì)是重中之重。設(shè)計(jì)好廚房，就能讓我們重拾對(duì)廚藝的熱愛，告別以外賣度日的生活，通過健康的飲食來提高生活品質(zhì)。

每家每戶的房型都不一樣，根據(jù)廚房的布局，比如一字型、L型或是U型，來設(shè)計(jì)臺(tái)面、收納櫥柜、冰箱與小家電位置、排煙和隔音設(shè)備、工作空間、活動(dòng)走道、灶具與水槽等等。

一些對(duì)生活品質(zhì)有要求的人會(huì)聘請(qǐng)專業(yè)的設(shè)計(jì)師，來對(duì)廚房做整體的規(guī)劃，一方面是增加整體空間的美感，另一方面是最大化地利用有限的空間，在螺螄殼里做道場(chǎng)。

因此廚房需要精心設(shè)計(jì)，驗(yàn)證空間使用的合理性，設(shè)計(jì)師會(huì)測(cè)量墻體的角度、吊頂?shù)母叨?、水電的位置等等?xì)節(jié)，直至最終方案確認(rèn)。

接下來用戶根據(jù)自己的喜好，購買裝修材料和各種設(shè)備。裝修隊(duì)可能根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)整作業(yè)的順序。

由于根據(jù)設(shè)計(jì)來完成最后的交付，在制造產(chǎn)品或創(chuàng)造服務(wù)的過程中存在著很多不確定因素，交貨期也較難控制，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)延誤的情況。

以上三種是目前供應(yīng)鏈視角中的制造模式，隨著創(chuàng)新生產(chǎn)方式的出現(xiàn)和信息技術(shù)的飛速發(fā)展，或許在不遠(yuǎn)的未來我們將會(huì)重新定義制造模式，大量的商品都可以進(jìn)行定制化生產(chǎn)，不同模式之間的邊界也會(huì)變得越來越模糊，傳統(tǒng)的認(rèn)知即將被顛覆。