中集車輛2023年半年度報告_羅戈網(wǎng)_lZpS9zAC7klN.pdf

8月23日晚間，中集車輛發(fā)布2023年半年度報告，凈利潤創(chuàng)下歷史新高。

半年報顯示，中集車輛2023年上半年實(shí)現(xiàn)營收134.7億元，同比增長20.31%；歸屬于上市公司股東的凈利潤18.97億元，同比大漲418.52%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤10.35億元，同比大幅增長197.05%；毛利率提升至19.34%。

（圖源：中集車輛半年報）

中集車輛是全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端制造企業(yè)，中國道路運(yùn)輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者，中國新能源專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者。根據(jù)《Global Trailer》發(fā)布的《2022年全球半掛車OEM排名榜單》，中集車輛是全球排名第一的半掛車生產(chǎn)制造商，連續(xù)十年蟬聯(lián)榜首。

2023年上半年，在全面貫徹新發(fā)展理念、加快構(gòu)建新發(fā)展格局、著力推動高質(zhì)量發(fā)展、統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局的宏觀背景下，中集車業(yè)績表現(xiàn)勢如破竹、再攀高峰，凈利潤創(chuàng)同期歷史之最，取得里程碑式突破。

中集車凈利潤大幅提升主要由于：

（1）受美國通脹持續(xù)和供應(yīng)鏈短缺的影響，本公司北美業(yè)務(wù)抓住市場機(jī)會，承接了2022年下半年的增長態(tài)勢；積極把握其他市場的發(fā)展機(jī)會，在其他海外市場獲得了良好的業(yè)務(wù)增長；在中國市場保持了業(yè)務(wù)的穩(wěn)定態(tài)勢，并在細(xì)分市場獲得市場份額的提升。

（2）報告期內(nèi)，因控股股東中集集團(tuán)擬整合其在深圳地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)資源以及提高資源效益，本公司及本公司之全資附屬公司CIMC VEHICLE INVESTMENT HOLDINGS COMPANY LIMITED (以下簡稱“CIMC VEHICLE INVESTMENT”)向控股股東中集集團(tuán)轉(zhuǎn)讓所持深圳專用車合計100%股權(quán)產(chǎn)生股權(quán)處置收益，扣除所得稅影響后，該項(xiàng)產(chǎn)生非經(jīng)常性收益人民幣847.97百萬元。

在跨洋經(jīng)營戰(zhàn)略指引下，2023年上半年，中集車在全球銷售各類車輛73,404輛/臺套，銷量保持穩(wěn)定。受益于原材料價格企穩(wěn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、銷售模式創(chuàng)新、燈塔制造網(wǎng)絡(luò)提升規(guī)模效應(yīng)，報告期內(nèi)，中集車毛利率提升至19.34%。

六大業(yè)務(wù)或集團(tuán)方面，中集車燈塔先鋒業(yè)務(wù)集團(tuán)推動國內(nèi)半掛車的生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革、把握新興市場需求旺盛機(jī)遇，毛利率提升；北美業(yè)務(wù)延續(xù)增長態(tài)勢，收入與毛利率均同比提升；歐洲業(yè)務(wù)降本增效、優(yōu)化制造流程與供應(yīng)鏈管理，收入與毛利率獲得提升；強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)突破不利因素，開啟出海之路，在細(xì)分市場份額得到提升；太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-渣土車業(yè)務(wù)推陳出新、探索轉(zhuǎn)型，市占率持續(xù)攀升；太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-城配廂體業(yè)務(wù)產(chǎn)能逐步釋放，推動業(yè)務(wù)發(fā)展。

從中國市場的艱難拼搏、北美市場的力挽狂瀾、歐洲市場的轉(zhuǎn)型成功，到建立跨洋經(jīng)營體系，站在第三次創(chuàng)業(yè)的起點(diǎn)，中集車全面落地“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)2023”戰(zhàn)略，利用新升級的產(chǎn)線與設(shè)備提高生產(chǎn)效率，降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品盈利能力，整體經(jīng)營實(shí)現(xiàn)亮眼增長。