今年上半年，國鐵集團(tuán)堅守國家鐵路、人民鐵路戰(zhàn)略定位，統(tǒng)籌抓好客貨運輸，著力構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路運輸服務(wù)體系，勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)的“火車頭”，為推動經(jīng)濟(jì)運行持續(xù)整體好轉(zhuǎn)作出鐵路貢獻(xiàn)。

今年上半年，國家鐵路發(fā)送旅客16.9億人次、同比增長123%，發(fā)送貨物19.3億噸、同比基本持平。人享其行、貨暢其流，鋼鐵大動脈映射出中國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大韌性，神州大地處處迸發(fā)蓬勃向上的生機(jī)活力。

在全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司以總書記對鐵路工作的重要指示批示精神為根本遵循，以扎實開展學(xué)習(xí)貫徹新時代中國特色社會主義思想主題教育為強(qiáng)大動力，堅守國家鐵路、人民鐵路戰(zhàn)略定位，統(tǒng)籌抓好客貨運輸，推動運輸提質(zhì)增能創(chuàng)效，著力構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路運輸服務(wù)體系，勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)的“火車頭”，為推動經(jīng)濟(jì)運行持續(xù)整體好轉(zhuǎn)作出鐵路貢獻(xiàn)。

上半年，隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展平穩(wěn)向好，鐵路客流呈現(xiàn)恢復(fù)性增長態(tài)勢。國鐵集團(tuán)積極適應(yīng)客運市場需求，加強(qiáng)旅客運輸組織，科學(xué)制訂客車開行方案，持續(xù)推出便民利民服務(wù)新舉措，為旅客營造了平安、有序、溫馨的出行環(huán)境。

——看運能，精準(zhǔn)充足。1月至6月，鐵路日均開行旅客列車9311列，較2019年同期增長11.4%。國鐵集團(tuán)充分用好鐵路12306系統(tǒng)大數(shù)據(jù)，動態(tài)掌握旅客出行規(guī)律，加強(qiáng)客票預(yù)售監(jiān)測分析，精準(zhǔn)安排客運能力供給。各地鐵路部門建立運力安排快速反應(yīng)機(jī)制，針對突發(fā)客流，靈活增開旅客列車。清明、五一、端午小長假期間，國鐵集團(tuán)采取增開夜間高鐵列車、動臥列車、普速旅客列車等方式，提升重點地區(qū)、熱門方向、旅游城市間的運輸能力，全力滿足旅客出行需求。

——看產(chǎn)品，持續(xù)優(yōu)化。上半年，區(qū)域客運產(chǎn)品供給進(jìn)一步優(yōu)化，不同地區(qū)人員交流往來更加便利。廣深港高鐵跨境列車分階段恢復(fù)開行以來，目前已覆蓋內(nèi)地49個城市68個車站，每日開行跨境列車182列，雙向客流持續(xù)走高。中老鐵路首開國際旅客列車以來，截至6月30日累計發(fā)送跨境旅客3.3萬人次。服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展，國鐵集團(tuán)提升京津城際鐵路運力，高峰日每天增加2.76萬個席位。通達(dá)重點旅游城市的運行線路不斷增加，“熊貓專列”“呼倫貝爾號”“梅河號”等精品旅游列車品牌助力旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。國鐵集團(tuán)持續(xù)改進(jìn)公益性“慢火車”服務(wù)設(shè)施，為邊遠(yuǎn)地區(qū)人民群眾出行提供便捷條件。

——看服務(wù)，提質(zhì)升級。國鐵集團(tuán)堅持以人民為中心的發(fā)展思想，大力提升鐵路公共服務(wù)水平，全面增強(qiáng)鐵路運輸服務(wù)的普惠性、均衡性、可及性。上半年，國鐵集團(tuán)按年齡實行兒童優(yōu)惠票，優(yōu)化學(xué)生優(yōu)惠票購票規(guī)則和重點旅客服務(wù)措施，服務(wù)老幼病殘孕等重點旅客38萬人次。截至目前，實行計次票、定期票等新型票制的線路已增至51條，鐵路暢行碼覆蓋范圍增至3400余趟動車組列車，提供互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)的車站增至79個，12306在線選鋪試點、學(xué)生優(yōu)惠票在線核驗等新功能平穩(wěn)運行。一項項舉措積極回應(yīng)社會關(guān)切，不斷增強(qiáng)旅客出行的獲得感、幸福感、安全感。

車站人潮涌動、貨場風(fēng)笛聲聲，流動的中國奔涌向前。

上半年，鐵路貨運保障能力持續(xù)提升，國家鐵路

日均裝車17.7萬車，發(fā)送煤炭10.53億噸、同比增長1.6%，其中電煤7.77億噸、同比增長13.1%。一季度，鐵路貨運持續(xù)高位，國家鐵路單日裝車量屢創(chuàng)新高。二季度，國鐵集團(tuán)積極應(yīng)對貨運形勢變化，迎難而上、主動作為，每周召開貨運增量對話會議，督促相關(guān)鐵路局集團(tuán)公司“一港一策”“一企一策”制訂實施天津港等重點港口和地區(qū)“公轉(zhuǎn)鐵”方案，建立完善跨局集團(tuán)公司協(xié)調(diào)機(jī)制，推進(jìn)大宗貨物全鏈條營銷，穩(wěn)固拓展大宗貨物基本盤，抓好煤炭中長期合同履約兌現(xiàn)和糧食、化肥等重點物資運輸，穩(wěn)定貨運裝車水平，積極推進(jìn)貨運增運增收。

提升保通保暢能力，服務(wù)國家重大戰(zhàn)略和國計民生，強(qiáng)烈的政治責(zé)任和使命擔(dān)當(dāng)化作一項項具體行動。

——看運輸組織，持續(xù)調(diào)整優(yōu)化。國鐵集團(tuán)充分發(fā)揮全路集中統(tǒng)一指揮優(yōu)勢，統(tǒng)籌高鐵和普速、客運和貨運，打通關(guān)鍵節(jié)點，不斷提升路網(wǎng)運輸效率。為進(jìn)一步提升鐵路貨運能力，在三季度列車運行圖中，國鐵集團(tuán)優(yōu)化主要干線列車開行結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升出疆、入關(guān)貨運能力，增開蘭新、沈山、浩吉、京九鐵路等主要貨運通道貨物列車98列，滿足疆煤外運、北煤南運、北糧南運需求；增開直通快運班列和鄉(xiāng)村振興班列，為助力現(xiàn)代物流發(fā)展、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興提供運力支撐；利用新增口岸，增開中歐班列，保障西部陸海新通道班列、中老鐵路跨境貨物列車穩(wěn)定開行。

——看國際聯(lián)運，更好服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)。上半年，中歐班列累計開行8624列、發(fā)送貨物93.6萬標(biāo)箱，同比分別增長15%、29%。截至目前，中歐班列通達(dá)歐洲25個國家216個城市。

國鐵集團(tuán)充分利用口岸站擴(kuò)能改造、挖潛提效和中歐班列擴(kuò)編增噸條件，盯控各鐵路局集團(tuán)公司用足列車編組能力和口岸站交接能力，推進(jìn)鐵路進(jìn)出口便捷化通關(guān)；優(yōu)化中歐班列全程時刻表開行方案，發(fā)展中歐班列冷鏈運輸，提供定制化服務(wù)，進(jìn)一步提升中歐班列信息化管理水平，持續(xù)打造中歐班列國際物流品牌。服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”，國鐵集團(tuán)強(qiáng)化國際聯(lián)運組織，全力保障國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通。上半年，西部陸海新通道班列發(fā)送貨物42.4萬標(biāo)箱、同比增長10.4%；中老鐵路發(fā)送跨境貨物230萬噸、同比增長202%。

——服務(wù)大局，轉(zhuǎn)型升級。今年以來，國鐵集團(tuán)全面落實《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，深入開展鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展大調(diào)研，緊密對接市場需求，統(tǒng)籌謀劃、協(xié)同聯(lián)動、精準(zhǔn)發(fā)力，大力推動鐵路貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級。加快推進(jìn)貨運新裝備和新產(chǎn)品研發(fā)、優(yōu)化貨運價格政策、積極拓展白貨貨源、大力發(fā)展物流總包業(yè)務(wù)……一項項工作正穩(wěn)步推進(jìn)。聚焦推動鐵路貨運高質(zhì)量發(fā)展，國鐵集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)95306系統(tǒng)功能優(yōu)化升級，建立問題收集、處理、反饋機(jī)制，完善客戶關(guān)系管理、營銷項目管理、營銷輔助決策等功能，把“人民鐵路為人民”的根本宗旨體現(xiàn)在不斷提升用戶體驗的具體實踐中。

開局起步堅實，錨定目標(biāo)奮進(jìn)。鐵路部門將緊緊抓住高質(zhì)量發(fā)展這一首要任務(wù)，勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)的“火車頭”，努力在提升鐵路運輸服務(wù)保障能力上展作為、建新功，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家開好局起好步貢獻(xiàn)更大力量。