據(jù)羅戈網(wǎng).物流沙龍了解，日前蘇寧易購發(fā)布公告稱，公司全資子公司江蘇蘇寧物流與深創(chuàng)投不動產(chǎn)聯(lián)合發(fā)起物流地產(chǎn)基金，目標總規(guī)模為300億元，首期物流地產(chǎn)基金蘇寧深創(chuàng)投-云享倉儲物流設施一期基金募集資金規(guī)模50億元。為進一步推進物流地產(chǎn)基金的運作，江蘇蘇寧物流與深創(chuàng)投不動產(chǎn)計劃設立云享倉儲二期基金，基金目標募集資金規(guī)模不超過26億元。據(jù)公告顯示，物流地產(chǎn)基金全部基金財產(chǎn)將直接或間接投資于公司或下屬公司擬建、在建及已建成高標準倉儲物流設施，以及并購其他市場主體擬建、在建及已建成的高標準倉儲物流設施。

蘇寧表示，物流作為智慧零售核心競爭力，公司始終注重物流能力的建設，經(jīng)過多年的積累已經(jīng)擁有倉儲建設及運營、干線運輸、物流配送等全產(chǎn)業(yè)價值鏈物流服務能力，公司致力于建設中國零售行業(yè)最大的倉儲物流設施網(wǎng)和服務網(wǎng)；伴隨公司零售業(yè)務規(guī)模的持續(xù)增長，以及覆蓋用戶對物流服務時效要求日益增強；另外，公司物流能力對外開放進程不斷深化。因此，公司需要加快物流倉儲資源的投資。

本次蘇寧與專業(yè)投資機構深創(chuàng)投不動產(chǎn)合作，通過基金投資運作倉儲物流設施，蘇寧將獲得充沛的資金用于支持倉儲物流建設，不斷提升公司物流能力。

蘇寧近年來在物流板塊布局異軍突起。蘇寧物流2015年正式組建物流集團并于2017年完成對天天快遞的全資收購，2017年11月發(fā)起設立300億元的物流地產(chǎn)基金，用于高標物流倉儲投資。2018年，首期地產(chǎn)物流基金作價11.5億收購了5家物流子公司。蘇寧物流具備大件物流、中小件物流、快遞、快運、冷鏈、跨境物流、售后、送裝等完善的物流服務產(chǎn)品體系，具備以選址、開發(fā)、建設為一體的物流資產(chǎn)運營以及覆蓋倉儲、運輸、配送全流程的物流服務運營相結(jié)合的全產(chǎn)業(yè)鏈能力。

據(jù)介紹，截至2019年3月末，蘇寧物流及天天快遞倉儲及相關配套總面積964萬平方米，快遞網(wǎng)點26700個。同時，蘇寧已在41個城市投入運營50個物流基地，在15個城市有18個物流基地在建、擴建，共投入使用46個生鮮冷鏈倉。

蘇寧表示，2019年，蘇寧物流將不斷強化倉儲能力建設，進一步提升物流服務運作效率，結(jié)合全品類商品經(jīng)營、全業(yè)態(tài)渠道覆蓋做專、做強、做大蘇寧物流網(wǎng)絡。

物流地產(chǎn)將迎來新風口

物流地產(chǎn)概念是上世紀80年代在美國率先提出并實踐的，是根據(jù)物流企業(yè)客戶需要，在合適的地點，投資和建設企業(yè)業(yè)務發(fā)展所需的現(xiàn)代物流設施。物流地產(chǎn)一般包括各種物流中心、物流園區(qū)、配送中心以及物流產(chǎn)業(yè)園等倉儲設施。

由于物流業(yè)需求的穩(wěn)定增長，中國的物流地產(chǎn)商崛起，國內(nèi)、國際地產(chǎn)商紛紛布局中國。今年2月1日，萬科發(fā)布了2019年首月的銷售簡報。除了488.8億元的不俗業(yè)績，萬科新獲得了位于昆明、杭州和重慶的3個物流地產(chǎn)項目引發(fā)關注。項目總建筑面積22.5萬平方米，萬科持有項目100%的權益。

除萬科外，海航、招商局、綠地、碧桂園、華夏幸福、遠洋等傳統(tǒng)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)紛紛涉足物流地產(chǎn)。除了這些傳統(tǒng)房地產(chǎn)企業(yè)外，目前，中國市場的物流地產(chǎn)商主要包括以普洛斯、安博、嘉民為代表的外資企業(yè)和以寶灣、宇培、易商等為代表的國內(nèi)物流地產(chǎn)商。新參與者中還包括阿里菜鳥物流、京東、1號店等電商企業(yè)，以及TCL、中儲股份等傳統(tǒng)工商貿(mào)企業(yè)。

從整體而言，市場和企業(yè)迅速發(fā)展，但仍然未能彌補我國物流地產(chǎn)行業(yè)的市場缺口。至2020年，中國電子商務、消費品、物流服務等行業(yè)對高標準倉庫的需求將達到1.4億平方米至2.1億平方米，而其實際供應只能達到5600萬至6600萬平方米，供應缺口超過1億平方米，短期內(nèi)市場將維持供不應求的狀態(tài)。