航運界網(wǎng)7月25日消息，德迅集團在2023年上半年充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中取得了堅實的業(yè)績。

2023年上半年，德迅集團實現(xiàn)凈營業(yè)收入127.2億瑞士法郎，較上年同期下降38.3%；毛利達到46.5億瑞士法郎，同比下降21.2%；息稅前利潤（EBIT）為11.4億瑞士法郎，同比下降48.3%；本期利潤為8.6億瑞士法郎，同比下降47.2%。集團的轉(zhuǎn)化率依舊維持在24%的高位。

德迅集團首席執(zhí)行官博思帆（Stefan Paul）表示：“德迅集團很好地應(yīng)對了疫情帶來的特殊經(jīng)濟形勢的轉(zhuǎn)變。在疲軟的經(jīng)濟環(huán)境中，海運和合同物流獲得了市場份額，并保持了盈利穩(wěn)定。相比之下，空運物流的貨量下降水平同市場大致。雖然我們正在進行的成本控制工作在2023年第二季度變得更加明顯，但我們的戰(zhàn)略路線沒有改變，專注于高質(zhì)量的物流服務(wù)和非凡的客戶導(dǎo)向?！?

海運物流

2023年上半年，海運物流實現(xiàn)凈營收48.6億瑞士法郎，同比下降50.8%；息稅前利潤為6.4億瑞士法郎，同比下降47.1%。轉(zhuǎn)化率仍然保持在49%的高位。

2023年上半年的集裝箱貨量為210萬TEU。德迅集團海運物流在整體市場份額下降了約5%。

2023年春季，德迅與沃爾沃汽車建立合作伙伴關(guān)系，在海上運輸中使用5,500 噸可持續(xù)生物燃料。展望未來，這家瑞典汽車制造商的運輸將大幅減少燃油排放。

空運物流

2023 年上半年，空運物流實現(xiàn)凈營收35.2億瑞士法郎，同比下降44.4%；息稅前利潤為 2.9億瑞士法郎，同比下降64.5%。

第二季度貨量下降的速度有所放緩。2023年上半年空運貨運量為95.7萬噸，轉(zhuǎn)化率為31%。

2023年6月，德迅集團簽署了收購南非、英國和肯尼亞的知名貨代 Morgan Cargo 的協(xié)議。Morgan Cargo專注于利基市場，為易腐、普通和動物貨物提供全面的物流解決方案。公司成立于1993年，在南非擁有500多名員工。Morgan Cargo最初是一家專業(yè)的易腐貨物代理公司，現(xiàn)已將其服務(wù)和運營多元化，涵蓋了眾多不同行業(yè)的其他商品。2022年，Morgan Cargo在全球范圍內(nèi)運輸了超過40000噸的空運貨物，海運超過20000 TEU。

陸運物流2023年上半年，陸運物流實現(xiàn)凈營收18.7億瑞士法郎，同比下降7.9%；息稅前利潤為9300萬瑞士法郎，同比增長16.2%。與上年同期相比，已處理訂單量約為1200萬，網(wǎng)絡(luò)利用率始終處在高位。

推動2023年上半年息稅前利潤大幅增長的一個重要因素是RoadLOG的持續(xù)實施，這是德迅集團針對陸運物流的專有運輸管理系統(tǒng)（TMS）。

合同物流

2023年上半年，合同物流在2023年上半年取得了強勁的業(yè)績，凈營業(yè)額為24.7億瑞士法郎，同比增長2.8%；息稅前利潤為1.1億瑞士法郎，同比增長35.8%。

合同物流獲得了市場份額，尤其是在北美的醫(yī)療保健和電子商務(wù)領(lǐng)域。德迅集團的倉儲運營設(shè)施的利用率保持在非常高的水平。

德迅集團董事會主席Joerg Wolle博士表示：“2023年上半年，德迅集團的財務(wù)業(yè)績明顯好于新冠疫情爆發(fā)前的可比數(shù)據(jù)，集團在新環(huán)境下表現(xiàn)良好。未來幾年，2026路線圖仍將是德迅戰(zhàn)略發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動力。該計劃于2023年3月啟動，在內(nèi)部和外部都取得了初步成功。我們的重點仍然是提供高利潤服務(wù)以及開發(fā)亞洲、非洲和中東的市場潛力?！?/p>