4月17日,順豐控股股價(jià)一度漲超6%,截至今日收盤,順豐控股股價(jià)漲4.07%。昨日晚間,順豐發(fā)布公告顯示,第一季度順豐營業(yè)收入為610.48億元,同比下降3.07%;一季度凈利潤為17.2億元,同比增長68.28%;扣非后凈利潤為15.17億元,同比增長66.39%;每股收益盈利0.35元/股,同比增長66.67%。(來源:羅戈網(wǎng))
4月27日消息,抖音小時(shí)達(dá)的測試范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大,此前曾在深圳等試點(diǎn)城市提供小時(shí)達(dá)服務(wù),近期,包括武漢、天津等城市的部分生鮮果蔬商家也能使用該服務(wù),如本來鮮、叮咚買菜、物美超市已經(jīng)開始在抖音內(nèi)推出一小時(shí)果蔬配送服務(wù),而且相關(guān)的配送商品已經(jīng)上架至商家的抖音號(hào)內(nèi)。這意味著,在抖音內(nèi),用戶已經(jīng)可以通過小時(shí)達(dá)服務(wù),享受到買菜、超市購物等便利服務(wù)。
此前,有媒體報(bào)道,京東正通過京東到家APP,測試“京東買菜”,已經(jīng)成為一級(jí)欄目,頻道內(nèi)部包含時(shí)令水果、新鮮蔬菜、肉禽蛋等,但京東相關(guān)負(fù)責(zé)人隨后對(duì)外表示,“京東買菜”在京東到家上線之初就是一級(jí)入口,在去年下半年正式改名為“京東買菜”,并非新推出的頻道,也不是在測試階段。(來源:Tech星球)
4月27日消息,中通快遞在港交所公告,公司自愿將其在香港聯(lián)交所第二上市地位轉(zhuǎn)為主要上市地位的事項(xiàng)將于2023年5月1日生效。本公司將于生效日成為于香港聯(lián)交所及紐交所雙重主要上市的公司。由于2023年5月1日為香港公眾假期,股份標(biāo)記「S」將于主要上市轉(zhuǎn)換后自2023年5月2日起自其在香港聯(lián)交所的股份簡稱中刪除。(來源:中通快遞)
旅美大熊貓“丫丫”乘坐聯(lián)邦快遞專機(jī)回國
大熊貓“丫丫”按期結(jié)束20年的合作研究后,于今日從美國返回中國?!把狙尽毕韧ㄟ^溫控卡車,從孟菲斯動(dòng)物園封閉運(yùn)輸至孟菲斯國際機(jī)場。完成海關(guān)清關(guān)和相關(guān)檢驗(yàn)后,被護(hù)送至美國聯(lián)邦快遞樞紐,由美國聯(lián)邦快遞直接送達(dá)至上海浦東國際機(jī)場,于下午降落。(來源:羅戈網(wǎng))
4月26日,美團(tuán)無人機(jī)上海首條常態(tài)化商用航線在金山正式運(yùn)行,市民可通過美團(tuán)App感受充滿科技感的無人機(jī)配送服務(wù)。
據(jù)了解,美團(tuán)上海首條無人機(jī)常態(tài)化商用航線總長2.2公里,起點(diǎn)為上海百聯(lián)金山購物中心,終點(diǎn)為金山工商聯(lián)大廈,配備了3架有效載重2.3公斤的無人機(jī),每臺(tái)無人機(jī)最高飛行高度不超過120米,速度最快達(dá)20m/s,在小雨及5級(jí)以下風(fēng)力的環(huán)境下可以正常運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)送餐。目前,該航線已入駐15戶商家,涵蓋快餐、正餐、飲品、甜品等,為周邊的上班族與居民提供速度更快、口感更好的物流無人機(jī)外賣。由于目前該線路剛開通,僅支持部分商店的部分單品。(來源:澎湃新聞)
4月27日消息,據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì),截至2023年3月底,全國共有2649家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)(含分公司),整合社會(huì)零散運(yùn)力641.3萬輛,整合駕駛員551.6萬人。一季度共上傳運(yùn)單3013.5萬單,同比增長35.6%。
正式上傳運(yùn)單的30個(gè)省(區(qū)、市,青海暫無網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè))和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)中,單據(jù)上傳率排名前三位的?。▍^(qū)、市)依次為:天津、河南、山西,末三位分別為:西藏、北京、新疆;車輛資質(zhì)合規(guī)率排名前三位的依次為:河南、湖北、黑龍江,末三位分別為:西藏、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、河北;駕駛員資質(zhì)合規(guī)率排名前三位的依次為:重慶、河南、海南,末三位分別為:西藏、湖南、廣東;軌跡合規(guī)率排名前三位的依次為:河南、黑龍江、浙江,末三位分別為:西藏、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、河北。
在2649家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)中,安徽56家企業(yè)、河北53家企業(yè)、江西40家企業(yè)未上傳運(yùn)單;安徽46家企業(yè)、江西24家企業(yè)、河南24家企業(yè)未按要求上傳駕駛員位置信息。(來源:交通運(yùn)輸部)
近期,小紅書開始招募到店餐飲商家及服務(wù)商,一部分商家正入駐參與內(nèi)測。這也是小紅書在本地生活領(lǐng)域動(dòng)作最大的一次嘗試,不久后,小紅書將上線團(tuán)購功能,打通本地餐飲從內(nèi)容種草到交易的閉環(huán)。用戶可以直接在筆記右下角的商品筆記,購買團(tuán)購套餐、到店消費(fèi)。
針對(duì)商家和達(dá)人,小紅書都發(fā)起了扶持計(jì)劃。商家側(cè),小紅書的「食力發(fā)店計(jì)劃」正在用 0 押金、0 傭金、流量扶持等方式激勵(lì)更多商家入場。達(dá)人側(cè)則發(fā)起了「探照燈計(jì)劃」,這一計(jì)劃類似于大眾點(diǎn)評(píng)的「霸王餐」,達(dá)人免費(fèi)體驗(yàn)后,可以發(fā)布探店筆記。極客公園了解到,除流量激勵(lì)外,后期達(dá)人附帶的團(tuán)購鏈接產(chǎn)生交易,還可以獲得傭金獎(jiǎng)勵(lì)。(來源:極客公園)
日本最大的快遞公司雅瑪多近日宣布,將從6月起對(duì)日本國內(nèi)的配送業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整,部分地區(qū)之間將取消次日達(dá),改為第三天送達(dá)。以東京發(fā)往日本其他一級(jí)行政區(qū)首府為例,無法次日送達(dá)的比例將從目前的大約兩成增加到四成。
雅瑪多降低配送速度的主要背景是,日本物流行業(yè)普遍面臨卡車司機(jī)人手不足,造成司機(jī)工作負(fù)擔(dān)過重。調(diào)查顯示,日本物流領(lǐng)域一半以上的企業(yè)存在司機(jī)短缺問題,除了給司機(jī)減負(fù)外,高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施老化,也是雅瑪多降低配送速度的原因之一。截止到去年3月,日本三大高速公路公司所有運(yùn)營里程中、建成通車至今超過40年的路段已達(dá)到33%,相關(guān)路段進(jìn)行加固施工造成交通擁堵,也影響了快遞的配送速度。(來源:央視財(cái)經(jīng))
4月26日,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司(1199.HK)公布2023年第一季度業(yè)績。
2023年第一季度,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口收入達(dá)3.28億美元,應(yīng)占合營公司及聯(lián)營公司利潤6900萬美元,公司股權(quán)持有人應(yīng)占利潤6250萬美元。期間,公司持續(xù)落實(shí)精益運(yùn)營戰(zhàn)略,成本同比下降4.3%,至2.381億美元;毛利同比上升11.2%,至8990萬美元,毛利率提升2.9個(gè)百分點(diǎn)至27.4%。其中,中國地區(qū)碼頭毛利率維持在相對(duì)高水平,達(dá)38.9%。(來源:中遠(yuǎn)海運(yùn))
4月26日晚間,中國國航發(fā)布2023年第一季度報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入250.68億元,同比增長94.06%;歸母凈利潤虧損29.26億元,較上年同期虧損額有所收窄;扣非后歸母凈利潤為虧損30.18億元。
中國國航表示,由于公司加大運(yùn)力投入,客座率和價(jià)格水平雙升,拉動(dòng)營業(yè)收入大幅提升,同時(shí)歸母凈利潤也大幅減虧。
同日,中國國航還發(fā)布了一則飛機(jī)資產(chǎn)出售公告。4月26日,公司董事會(huì)審議通過了《關(guān)于8架A330飛機(jī)協(xié)議轉(zhuǎn)讓國貨航的議案》,公司與中國國際貨運(yùn)航空股份有限公司(以下簡稱“國貨航”)簽署《飛機(jī)買賣協(xié)議》,將向國貨航出售8架A330-200飛機(jī)。公告顯示,交易標(biāo)的賬面凈值為11.83億元,且計(jì)劃于2023年至2025年完成處置。(來源:證券日?qǐng)?bào))
亞馬遜當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三開始裁掉云計(jì)算和人力資源部門的部分員工。亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)首席執(zhí)行官 Adam Selipsky 和人力資源主管Beth Galetti向員工發(fā)送了裁員通知。此次裁員是此前宣布的裁員計(jì)劃的一部分,預(yù)計(jì)將影響9000名員工。上周,亞馬遜裁掉了廣告部門的一些員工,最近幾周,亞馬遜還裁掉了視頻游戲和Twitch直播部門的員工。(來源:財(cái)聯(lián)社)
這些年中國的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)在資金方面仍然面臨著許多挑戰(zhàn),迫切需要供應(yīng)鏈金融的創(chuàng)新突破。目前中國產(chǎn)業(yè),特別是中小企業(yè)的資金狀況如何?作為供給側(cè)的金融機(jī)構(gòu)以及科技公司等又面臨著怎樣的挑戰(zhàn)?為了了解這些問題,中國人民大學(xué)中國供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理研究中心、萬聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合發(fā)起調(diào)研,旨在全面了解企業(yè)以及金融機(jī)構(gòu)與金融科技企業(yè)開展相應(yīng)服務(wù)的狀況,并從完善供應(yīng)鏈金融生態(tài)治理的角度提出發(fā)展建議。
資料來源:中國人民大學(xué)中國供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理研究中心、萬聯(lián)網(wǎng)
我們聚焦順豐多元業(yè)務(wù)。22-23 年是順豐經(jīng)營導(dǎo)向轉(zhuǎn) 變、從追求收入兌現(xiàn)到追求盈利兌現(xiàn)的關(guān)鍵時(shí)期。本篇報(bào)告我們將系統(tǒng)闡述順豐多 元業(yè)務(wù)的布局,探尋其中蘊(yùn)含的發(fā)展機(jī)遇。
資料來源:東方證券
傳網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)“獎(jiǎng)補(bǔ)”全面暫停,誰破防了?
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