5月22日,以“多快好省與沸騰煙火氣”為主題的京東618啟動發(fā)布會正式舉行,拉開2023年京東618的序幕,京東物流也正式發(fā)布了今年618物流運營舉措。
今年是京東創(chuàng)業(yè)20年,自2007年自建物流至今16年來,京東物流始終將上門服務作為服務標準之一,高品質服務覆蓋了國內幾乎所有的地區(qū)、人口,推動實現城鄉(xiāng)物流服務普惠。不僅如此,京東物流也早在2010年就推出211限時達服務,13年間“上午下單、下午收貨”的時效服務已覆蓋超千萬商品品類,滿足消費者購買豐富多樣商品快速達的需求。以211限時達為代表的半日達服務,已成為眼下快遞服務升級的風向標。
在今年618期間,京東物流將繼續(xù)保障全國范圍的上門服務,超300城可實現最快分鐘達;并將持續(xù)發(fā)揮一體化供應鏈優(yōu)勢,推出電商倉、升級商務倉等產品與解決方案,全面助力保障商家大促期間平穩(wěn)運營。同時將最新投用“亞洲一號”昆山智能產業(yè)園2期,已遍布全國且投入運營10年的亞洲一號智能物流倉群將火力全開,通過軟件、硬件及系統(tǒng)集成的三位一體供應鏈物流技術持續(xù)為商家降本增效。(來源:京東物流)
5月22日獲悉,全球物流及美國卡車運輸巨頭C.H. Robinson Worldwide(美國第一大海運貨代)近日再次裁員300人,這是該公司繼2022年11月裁員650人后,7個月內的第二次裁員。
羅賓遜表示這次裁員主要集中在共享服務和非工程技術領域,嚴重受影響的是營銷紀律部門。這與羅賓遜面臨著顯著挑戰(zhàn)不無關系,羅賓遜的業(yè)務主要部分北美地面運輸(NAST)受到沉重打擊,該部門的收入從41.1億美元下降19.7%至33億美元。全球貨運部門(Global Forwarding)的營業(yè)利潤率也下降230個基點至3.7%,也面臨著挑戰(zhàn)。此外,該公司繼續(xù)受到市場變化和卡車運輸行業(yè)持續(xù)的定價周期等因素的影響。(來源:海運網)
5月22日,數字貨運平臺滿幫集團(YMM.US)發(fā)布了2023年第一季度業(yè)績報告。一季度滿幫實現營業(yè)收入17億元,同比增長27.7%。非美國會計準則下錄得凈利潤5.1億元,為上市以來單季度最高,同比增長171.4%,盈利能力持續(xù)提升。
報告期內履約訂單數達3,030萬,同比增長20.5%。平臺司貨雙端的用戶規(guī)模和活躍度持續(xù)提高,一季度平臺發(fā)貨貨主平均月活達175萬,同比增長23.3%,平臺過去12個月的履約活躍司機達355萬。
據市場披露信息顯示,一季度多家明星機構增持滿幫,包括老股東紅杉、Ward Ferry、富達國際,以及IPO時買入的Alkeon、Janus Henderson等。JP Morgan、美國銀行資管等國際頂尖長線機構也均在本季度持續(xù)加倉。(來源:羅戈網)
香港外賣平臺“KeeTa”于5月22日早上8時起正式投入服務,據了解,KeeTa在香港采取逐步擴區(qū)策略,人口密集的旺角及大角咀地區(qū)為落地首站,隨后將逐步拓展新區(qū),計劃在今年以內完成全港覆蓋。
相對于內地外賣市場,香港外賣在2014年才起步,發(fā)展情況一直不溫不火。目前,Foodpanda和Deliveroo兩家外賣平臺幾乎壟斷了香港市場。
近幾個月來,美團一直在大舉招聘,為外賣服務登陸香港做準備。今年3月,美團還舉行了一系列簡介會,聽取外賣騎手的意見。美團外賣將與Deliveroo及Foodpanda登外賣平臺在香港展開競爭。(來源:羅戈網)
5月22日,國家郵政局公布2023年4月郵政行業(yè)運行情況。1-4月,郵政行業(yè)寄遞業(yè)務量累計完成468.0億件,同比增長13.7%。其中,快遞業(yè)務量累計完成371.0億件,同比增長17.0%。1-4月,同城快遞業(yè)務量累計完成38.7億件,同比增長0.7%;異地快遞業(yè)務量累計完成323.7億件,同比增長18.5%;國際/港澳臺快遞業(yè)務量累計完成8.6億件,同比增長54.1%。
1-4月,郵政行業(yè)業(yè)務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)累計完成4732.1億元,同比增長12.1%。其中,快遞業(yè)務收入累計完成3514.4億元,同比增長12.2%。4月份,郵政行業(yè)寄遞業(yè)務量完成126.4億件,同比增長30.5%。其中,快遞業(yè)務量完成102.1億件,同比增長36.4%。4月份,郵政行業(yè)業(yè)務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)完成1169.9億元,同比增長23.0%。其中,快遞業(yè)務收入完成924.9億元,同比增長24.9%。
1-4月,同城、異地、國際/港澳臺快遞業(yè)務量分別占全部快遞業(yè)務量的10.4%、87.3%和2.3%;業(yè)務收入分別占全部快遞收入的6.0%、50.7%和10.9%。與去年同期相比,同城快遞業(yè)務量的比重下降1.7個百分點,異地快遞業(yè)務量的比重增長1.2個百分點,國際/港澳臺業(yè)務量的比重增長0.5個百分點。(來源:國家郵政局)
近日獲悉,據阿里巴巴財報顯示,截至3月31日,員工數量為235216人,而截至2022年12月31日為239740人。由此推出,阿里第一季度員工數量環(huán)比減少超4500人。而在2022年度,公司裁員19576人,據此計算,阿里巴巴在一年多的時間裁員超2.4萬人。(來源:鈦媒體)
5月21日,江西普正制藥股份有限公司(以下簡稱“普正制藥”)與京東物流達成合作,雙方將圍繞普正制藥供應鏈數智化轉型,共同打造首個現代化智能物流中心,進一步滿足業(yè)務發(fā)展需求,再樹醫(yī)藥行業(yè)智能倉儲標桿。
普正制藥創(chuàng)立于2003年,致力于天然植物精品藥的研發(fā)、生產和銷售,助力中醫(yī)藥的傳承創(chuàng)新發(fā)展。近年來,在醫(yī)藥轉型升級的大背景下,普正制藥也緊跟趨勢,積極踐行數智化轉型戰(zhàn)略。
此次普正制藥與京東物流合作,共同建設普正制藥的首個現代化智能物流中心,藥品倉儲全流程遵循GMP(藥品生產管理規(guī)范)、GSP(藥品經營管理規(guī)范)標準。(來源:京東物流)
近日,隨著達飛正式宣布以55億美元拿下全球十大物流企業(yè)之一的波洛萊物流。這筆交易在刷新收購金額紀錄的同時,也為法國達飛帶了一個新的紀錄,將在物流領域超越馬士基和其他所有競爭對手。完成對波洛萊物流的收購后,將使達飛集團年物流收入飆升至240億美元。(來源:壹航運)
近日,一架中國南方航空B777全貨機滿載90余噸電商貨物從廣州白云國際機場順利飛抵美國紐約,標志著南方航空物流股份公司廣州至紐約全貨機航線正式開通。
據悉,該航線每周執(zhí)行三班。南航物流開通廣州紐約直達全貨機航線,將進一步完善貨運航線網絡布局和結構,拓寬粵港澳大灣區(qū)面向美洲國家的空中運輸通道,為推進高水平對外開放,保障全球產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通提供了有力支撐。(來源:羊城晚報)
近日,國家郵政局與河南省人民政府簽署了《加快河南省郵政快遞業(yè)高質量發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》。《合作協(xié)議》提出,到2025年,河南郵政行業(yè)業(yè)務收入超過650億元,支撐網絡零售額超過5000億元;快遞業(yè)務量突破60億件,快遞業(yè)務收入達430億元。航空貨郵吞吐量達100萬噸。累計新增就業(yè)崗位5萬個以上。據悉,國家郵政局已與江蘇、廣西、河北等省簽訂合作協(xié)議。(來源:河南日報)
隨著Z世代成為消費的主力軍,消費的年輕化、個性化趨勢 持續(xù)增強。新興消費群體更強調產品與自身的契合和匹配, 在乎個人工作和生活空間的品味,消費者更關心品牌是否匹 配自身個性,淡化對品牌知名度的關注。
資料來源:興趣電商研究院
食飲板塊壓力下韌性凸顯,當下復蘇態(tài)勢已現。2022 年食飲板塊 收入端同比增速稍有下滑,利潤端增速提升,韌性凸顯,板塊營收同 比+7.68%,增速同比-3.56pct,歸母凈利潤同比+12.40%,增速同比 +2.65pct。2023Q1 食飲板塊收入與利潤端增速均同比提升,板塊復蘇 態(tài)勢已現,板塊營收同比+10.79%,增速同比+2.99pct,歸母凈利潤同 比+18.23%,增速同比+1.70pct。
資料來源:東亞前海證券
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