數(shù)字化賦能低碳化，國際首個汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺（CPP）正式運行

近日,中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺(CPP)正式對外運行。據(jù)了解,CPP平臺是中國首個,也是全球首個汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的碳足跡信息公示平臺。

中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺(CPP)正式對外運行

作為CPP平臺的締造者——中汽碳(北京)數(shù)字技術(shù)中心有限公司相關(guān)負責(zé)人表示,CPP平臺旨在通過數(shù)字化賦能低碳化,助力構(gòu)建汽車低碳生態(tài),推動企業(yè)加快開展碳排放核算工作,建立健全汽車碳排放數(shù)據(jù),同時支撐構(gòu)建我國汽車碳排放管理體系,推動汽車產(chǎn)品碳足跡信息國際互認,助力中國雙碳目標(biāo)實現(xiàn)。

四大核心功能360°再現(xiàn)車型“碳數(shù)據(jù)”,覆蓋國內(nèi)在售所有乘用車產(chǎn)品

用戶可通過CPP平臺查看到車輛生產(chǎn)企業(yè)名稱、車型名稱、銷售型號、車型級別、燃料類型等基礎(chǔ)信息,以及單位里程產(chǎn)品碳足跡、產(chǎn)品碳排放總量、該車型對應(yīng)的行業(yè)碳足跡平均水平、碳標(biāo)簽以及歷史減排記錄的碳數(shù)據(jù)。根據(jù)碳足跡信息還可查看整車生命周期各階段的碳排放情況,以及使用相關(guān)減排措施帶來的減排量等。后期CPP平臺還將逐步擴充公示范圍。

CPP平臺面向汽車及供應(yīng)鏈企業(yè)、政府部門、國內(nèi)外研究機構(gòu)及高校、金融機構(gòu)、媒體等主體開放。平臺公示對象主要包括整車產(chǎn)品、零部件產(chǎn)品和車用材料,目前已全面公開了國內(nèi)在售的每一款銷售型號的車輛碳足跡信息。

目前,CPP平臺采用“企業(yè)申報+第三方核算”的模式支撐汽車產(chǎn)品碳足跡信息公示。汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)可通過中汽碳旗下另一平臺——中國工業(yè)碳排放信息系統(tǒng)(CICES),完成碳排放信息的填寫和報送;車輛產(chǎn)品全生命周期碳排放數(shù)據(jù)的采集,并通過線下核算工具完成產(chǎn)品碳足跡核算,再通過CPP平臺進行碳足跡公示。

因此,CCP平臺可以有效引導(dǎo)企業(yè)開展碳排放核算工作,建立健全汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳數(shù)據(jù)體系。形成涵蓋整車、零部件、材料的碳足跡數(shù)據(jù)體系,幫助汽車全產(chǎn)業(yè)鏈做到“心中有數(shù)”,引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展。

CPP平臺中英文均已上線

除了中文版本,CPP平臺英文版本也已正式運行。CPP英文版本將有力地支撐汽車產(chǎn)品碳足跡信息國際互認,幫助中國汽車產(chǎn)品走出去,提升國際低碳競爭力。

近年來,歐盟、美國、日本等發(fā)達經(jīng)濟體圍繞碳達峰碳中和目標(biāo)積極探索,我國也提出了“雙碳”目標(biāo)并展開了一系列行動。作為碳排放大戶,汽車行業(yè)低碳發(fā)展意義重大,但當(dāng)前國內(nèi)汽車行業(yè)碳減排工作還存在顯著的問題:碳核算標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)缺失,碳減排執(zhí)行層面產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同薄弱,企業(yè)減碳意識薄弱等,汽車行業(yè)難以協(xié)同減碳,中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺(CPP)的運行將有效解決上述問題。

可以預(yù)見,CPP平臺的運行將為我國汽車工業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展提供新動能,助力“雙碳”目標(biāo)早日達成,同時也將助力中國汽車產(chǎn)品更好地走出去,在國際競爭中占據(jù)有利地位。