極兔與順豐達(dá)成交易，以11.83億元收購(gòu)豐網(wǎng)100%股權(quán)

5月12日，國(guó)際化快遞物流企業(yè)J&T極兔速遞(J&T Express，簡(jiǎn)稱“極兔速遞”或“極兔”）今日宣布，已與順豐控股（002352）下屬控股子公司深圳市豐網(wǎng)控股有限公司（簡(jiǎn)稱“豐網(wǎng)控股”）簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。極兔速遞下屬子公司深圳極兔供應(yīng)鏈有限公司擬以人民幣11.83億元的價(jià)格收購(gòu)豐網(wǎng)控股全資子公司深圳豐網(wǎng)信息技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“豐網(wǎng)信息”）100%股權(quán)。本次交易須在滿足若干交割先決條件、通過(guò)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的經(jīng)營(yíng)者集中審查、交易對(duì)方按照交易協(xié)議約定及時(shí)支付交易對(duì)價(jià)后方可完成。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

詳情鏈接：11.83億收購(gòu)豐網(wǎng)不是終點(diǎn)，極兔與順豐這次交易透露了哪些信息？

新任CEO許冉談行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)：京東是供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)，而非流量驅(qū)動(dòng)  

5月11日，京東新任CEO許冉（原CFO）出席了分析師電話會(huì)議，對(duì)2023年第一季度財(cái)報(bào)進(jìn)行了解讀，并回答了分析師提問(wèn)。其中關(guān)于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)方面，許冉強(qiáng)調(diào)：京東的優(yōu)勢(shì)與其他行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有著本質(zhì)不同——京東是供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)，而非流量驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)。因此，即便目前我們面臨業(yè)務(wù)調(diào)整、產(chǎn)品組合調(diào)整等短期挑戰(zhàn)，京東許多產(chǎn)品品類的毛利率仍然有所提高。未來(lái)我們將繼續(xù)提高運(yùn)營(yíng)效率，為消費(fèi)者帶來(lái)更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。（來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)）

京東物流一季度營(yíng)收367.3億元，外部收入同比增長(zhǎng)約60%         

5月11日，京東物流發(fā)布2023年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。第一季度，京東物流業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)，總收入達(dá)367.3億元，同比增長(zhǎng)34.3%。其中，外部客戶收入達(dá)255.2億元，同比增長(zhǎng)59.8%，外部客戶收入占比約7成。2023年一季度，京東物流一體化供應(yīng)鏈?zhǔn)杖脒_(dá)184.5億元，頭部客戶合作粘性持續(xù)增強(qiáng)。與此同時(shí)，以上門服務(wù)、211限時(shí)達(dá)為代表的極致服務(wù)帶動(dòng)包含快遞、快運(yùn)等在內(nèi)的其他客戶收入同比大增93.4%，達(dá)到182.8億元。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

京東20年，劉強(qiáng)東為“兄弟們”投入福利近500億         

近日，京東發(fā)文稱，創(chuàng)業(yè)20年來(lái)，京東“真心對(duì)員工好”始終不變，先后投入近500億元，給予員工力所能及上限的關(guān)懷，全力守護(hù)京東人及他們的家庭。京東堅(jiān)持“先人后企”，不計(jì)成本建立健全多維度的企業(yè)福利體系，讓員工日子過(guò)得更加美好。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

淘寶天貓集團(tuán)架構(gòu)調(diào)整完成 戴姍宣布三個(gè)變革方向         

5月10日消息，淘寶天貓的這一輪架構(gòu)調(diào)整完成。在今日淘寶天貓618商家大會(huì)上，新組建的淘天集團(tuán)首次公開(kāi)亮相。淘天集團(tuán)CEO戴珊透露，淘寶天貓集團(tuán)旗下分為“中小企業(yè)發(fā)展中心”“品牌業(yè)務(wù)發(fā)展中心”和“超市業(yè)務(wù)發(fā)展中心”，分別由汪海、劉鵬、劉一曼擔(dān)任總裁。同時(shí)由劉博擔(dān)任淘天集團(tuán)阿里媽媽及市場(chǎng)公關(guān)總裁， 由韓雯斐擔(dān)任淘天集團(tuán)市場(chǎng)部總經(jīng)理。淘天集團(tuán)首席執(zhí)行官戴珊表示，在生成式AI等科技變革和消費(fèi)行為習(xí)慣變遷的時(shí)代大背景下，“新生變革”、自我變革不是選擇題而是必答題。面向未來(lái)，淘寶天貓率先確定了“變革生新”的三個(gè)方向，升級(jí)新場(chǎng)景、新生態(tài)和新技術(shù)。（來(lái)源：鳳凰網(wǎng)科技）

已開(kāi)始籌備在港上市，擬募資20億美元？菜鳥回應(yīng)         

近日，有消息稱，菜鳥已開(kāi)始籌備IPO事宜，計(jì)劃在香港籌資10億至20億美元。計(jì)劃中的IPO可能在2024年初啟動(dòng)。但該計(jì)劃尚未最終確定，仍有可能發(fā)生變化。據(jù)《2023全球獨(dú)角獸榜》，在物流行業(yè)中，菜鳥以1850億元的估值，成為行業(yè)內(nèi)最惹人注目的物流企業(yè)。對(duì)此，菜鳥方面相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，目前尚無(wú)明確規(guī)劃和時(shí)間表。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

淘寶天貓歷史最大投入618：平臺(tái)補(bǔ)貼送貨上門 配送費(fèi)最高打七折         

一年一度的618電商大促馬上就要開(kāi)始了。據(jù)介紹，今年淘寶天貓618是歷史上最大投入的一屆，除了滿減之外，將首次推出聚劃算直降場(chǎng)，所有商品直接8折降價(jià)，無(wú)需湊單。同時(shí)，618期間商家訂購(gòu)送貨上門服務(wù)，平臺(tái)將全額補(bǔ)貼，并聯(lián)動(dòng)菜鳥為新入倉(cāng)商家減免3個(gè)月倉(cāng)租，同時(shí)提供菜鳥直送（丹鳥）配送服務(wù)最高7折優(yōu)惠。有快遞小哥表示，618送貨上門難度不小，但只要派費(fèi)到位所有服務(wù)都不是問(wèn)題?。▉?lái)源：羅戈網(wǎng)）

傳抖音外賣預(yù)計(jì)6月整體上線         

5月12日消息，據(jù)媒體消息，抖音外賣業(yè)務(wù)計(jì)劃整體上線時(shí)間為2023年6月末，屆時(shí)，北上廣深等一線城市及長(zhǎng)沙、重慶、武漢等新一線城市均會(huì)開(kāi)啟商家入駐。與此同時(shí)，抖音生活服務(wù)開(kāi)放了大量外賣業(yè)務(wù)崗位的招聘，這是抖音入局本地生活以來(lái)第三年大規(guī)模突圍外賣行業(yè)。據(jù)了解，抖音現(xiàn)在日均VV（曝光量）超過(guò)2400億，抖音本地生活業(yè)務(wù)2023年GMV目標(biāo)高達(dá)1500億元，是去年的GMV的兩倍。（來(lái)源：電商報(bào)）

中郵科技科創(chuàng)板IPO擬募10億元         

5月7日，中郵科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱：“中郵科技”）日前通過(guò)注冊(cè)，準(zhǔn)備在科創(chuàng)板上市。中郵科技計(jì)劃募資10億元。其中，2億元用于中郵信源研發(fā)及智能制造基地項(xiàng)目，2億元用于中郵科技研發(fā)中心項(xiàng)目，2.8億元用于智能物流設(shè)備前沿技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目，2000萬(wàn)用于信息化建設(shè)項(xiàng)目，3億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。IPO后，中郵資本持股為48.88%，國(guó)華衛(wèi)星持股為8.75%，航天投資持股為4.37%，廣州同得持股為2.63%，普洛斯投資、中證投資、中金啟辰分別持股為2.25%，上海潤(rùn)驛持股為1.84%，上海泓驛持股為1.78%。（來(lái)源：雷遞）         

5.8噸“太空快遞”送達(dá)簽收         

5月11日獲悉，天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船成功發(fā)射啦。本次任務(wù)中，天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船裝載258件（套）貨物，運(yùn)輸物資總重約5.8噸，包括6名航天員在軌駐留消耗品、約700千克補(bǔ)加推進(jìn)劑和多項(xiàng)實(shí)（試）驗(yàn)載荷。一艘貨運(yùn)飛船，其“帶貨”實(shí)力——貨物裝載能力的強(qiáng)弱是其“硬核”評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船為改進(jìn)型全密封4個(gè)貯箱狀態(tài)，以天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船為基線進(jìn)行了改進(jìn)，將原非密封的后錐段更改為密封艙，以擴(kuò)大密封艙裝載空間，提高密封艙貨物上行能力。同時(shí)取消了一層貯箱，原后錐段艙內(nèi)設(shè)備調(diào)整至推進(jìn)艙。改進(jìn)后，整船物資有效裝載容積擴(kuò)大了20%，整船物資裝載能力提高至7.4噸，這是我國(guó)貨運(yùn)飛船貨物裝載能力首次突破7噸。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）         

4月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為356.4 同比提升47.7%         

5月8日消息，2023年4月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為356.4，同比提升47.7%。其中發(fā)展規(guī)模指數(shù)、發(fā)展能力指數(shù)和發(fā)展趨勢(shì)指數(shù)分別為387、213.6和77.5，分別同比提升35.1%、25%和18.1%，服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為561.7，同比提升72.8%。4月，行業(yè)繼續(xù)保持良好運(yùn)行態(tài)勢(shì)，規(guī)模實(shí)力穩(wěn)步提升，服務(wù)質(zhì)量改善明顯，發(fā)展態(tài)勢(shì)持續(xù)向好。（來(lái)源：國(guó)家郵政局）         

2023年1季度郵政業(yè)用戶申訴情況出爐！         

5月12日獲悉，2023年1季度，國(guó)家郵政局以及各?。▍^(qū)、市）郵政管理局共受理申訴168890件，與業(yè)務(wù)量相比申訴率為百萬(wàn)分之5.09。其中，有效申訴共計(jì)29452件，與業(yè)務(wù)量相比有效申訴率為百萬(wàn)分之0.89。用戶對(duì)郵政管理部門處理有效申訴的滿意率為97.8%，對(duì)中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司（普遍服務(wù)業(yè)務(wù)）有效申訴處理滿意率為95.6%，對(duì)快遞企業(yè)有效申訴處理滿意率為96.9%。主要快遞企業(yè)申訴率（百萬(wàn)件快件業(yè)務(wù)量）平均為10.29，有效申訴率平均為3.16。（來(lái)源：國(guó)家郵政局）             

全球班輪公司運(yùn)力百?gòu)?qiáng)最新排名出爐         

5月10日消息，根據(jù)Alphaliner最新公布的數(shù)據(jù)，截止5月3日，全球在運(yùn)營(yíng)集裝箱船數(shù)量共計(jì)6593艘，總運(yùn)力為268.73萬(wàn)TEU，折合約3.21億載重噸。其中，前三大班輪公司總運(yùn)力占全球市場(chǎng)的46.52%。全球班輪公司運(yùn)力排名前三是地中海航運(yùn)（490.26萬(wàn)TEU，占比18.24%）、馬士基航運(yùn)（415.69萬(wàn)TEU，占比15.47%）以及達(dá)飛輪船（344.13萬(wàn)TEU，占比12.81%）。Alphaliner指出，運(yùn)力排名第4名第10名依次為：中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、赫伯羅特、長(zhǎng)榮海運(yùn)、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）、現(xiàn)代商船、陽(yáng)明海運(yùn)和以星航運(yùn)。其中前7名運(yùn)力都超過(guò)150萬(wàn)TEU。（來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)）         

普洛斯計(jì)劃出售中國(guó)部分資產(chǎn)以削減債務(wù)         

5月8日，據(jù)彭博消息，物流地產(chǎn)巨頭普洛斯告訴投資者，它計(jì)劃出售中國(guó)部分資產(chǎn)，以削減債務(wù)水平。普洛斯上周五在與分析師和投資者的電話會(huì)議上表示，該公司已與一家未具名的投資者簽訂諒解備忘錄，盡職調(diào)查正在進(jìn)行中。據(jù)接入電話會(huì)議的人士透露，相關(guān)交易目標(biāo)是在今年完成，所得款項(xiàng)將用于降低杠桿率，并為債券回購(gòu)提供資金。據(jù)了解，該公司2022年凈利潤(rùn)同比下降68%。（來(lái)源：界面新聞）         

永泰運(yùn)擬收購(gòu)江宸智能8.79％股權(quán)         

5月12日，永泰運(yùn)發(fā)布公告稱，公司在立足化工物流供應(yīng)鏈服務(wù)的基礎(chǔ)上，為進(jìn)一步開(kāi)拓智能制造、新能源相關(guān)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)資源，拓寬新能源供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)域，擬以自有資金8596萬(wàn)元人民幣收購(gòu)寧波江宸智能科技有限公司持有的寧波江宸智能裝備股份有限公司8.79%股權(quán)。（來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)）         

達(dá)飛確定55億美元收購(gòu)Bolloré Logistics！成為全球物流領(lǐng)域前5         

5月8日，CMA CGM官網(wǎng)發(fā)布公告，承諾收購(gòu)Bolloré集團(tuán)的運(yùn)輸、物流業(yè)務(wù)。據(jù)悉本次收購(gòu)要約價(jià)值50億歐元（約55億美元）。如果收購(gòu)?fù)瓿?，將大大加?qiáng)CMA CGM集團(tuán)的物流業(yè)務(wù)，并成為全球物流領(lǐng)域的前五名。隨著Bolloré Logistics 的加入，CMA CGM集團(tuán)及其子公司 CEVA Logistics 將在海運(yùn)和空運(yùn)管理以及合同物流等高價(jià)值領(lǐng)域獲得更多專業(yè)知識(shí)。Bolloré Logistics 目前是奢侈品、香水和化妝品、醫(yī)療保健、航空航天和國(guó)防領(lǐng)域運(yùn)輸和物流解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者。該業(yè)務(wù)去年創(chuàng)造了超過(guò)70億歐元的收入。（來(lái)源：維運(yùn)網(wǎng)）         

圖森未來(lái)將被摘牌         

圖森未來(lái)5月12日宣布，2023年5月5日，公司收到納斯達(dá)克的通知，納斯達(dá)克已決定拒絕公司繼續(xù)在納斯達(dá)克上市的請(qǐng)求。原因是，圖森未來(lái)沒(méi)有及時(shí)提交截至2022年9月30日的10-Q表季度報(bào)告（“10-Q表”）和截至12月31日的財(cái)政年度的10-K表年度報(bào)告的結(jié)果，2022（“10-K表格”），公司不符合納斯達(dá)克上市規(guī)則5250(c)(1)（“上市規(guī)則”）。該通知指出，除非公司對(duì)退市決定提出上訴，否則公司普通股將于2023年5月15日開(kāi)市時(shí)停牌。圖森未來(lái)稱，公司打算就納斯達(dá)克的退市決定向納斯達(dá)克聽(tīng)證會(huì)小組（“聽(tīng)證會(huì)小組”）提出上訴，并要求將暫停公司證券交易的期限延長(zhǎng)至聽(tīng)證會(huì)日期。聽(tīng)證會(huì)通常安排在聽(tīng)證請(qǐng)求日期后約30至45天舉行。但是，無(wú)法保證向聽(tīng)證會(huì)小組提出的暫?；蛏显V請(qǐng)求會(huì)成功，或者10-Q和10-K表格會(huì)及時(shí)提交或根本不會(huì)提交。（來(lái)源：雷遞）         

聯(lián)邦快遞宣布計(jì)劃關(guān)閉近30個(gè)網(wǎng)點(diǎn)         

5月8日消息，聯(lián)邦快遞旗下的零擔(dān)運(yùn)輸子公司FedEx Freight宣布，將于2023年8月13日關(guān)閉29個(gè)貨運(yùn)站點(diǎn)，并將其業(yè)務(wù)整合至其他站點(diǎn)。該公司在向Logistics Management（LM）提供的一份聲明中表示，做這一決定是為了適應(yīng)不斷變化的商業(yè)環(huán)境。（來(lái)源：Logistics Management）