對于生活在大城市的人
也許沒機會看展覽、逛商場、游公園
但他們一定很熟悉
公司或小區(qū)附近的便利店
據(jù)統(tǒng)計,生活節(jié)奏快的上海
分布著近7000家便利店
全家、羅森、7-11、喜士多……
無論你在哪里
都能在方圓500米內(nèi)找到一家
買到自己喜歡的食品或日用品
近日,中百羅森便利店又有了新的嘗試
他們在武漢開設(shè)了一家生鮮便利店
在原有商品的基礎(chǔ)上
還為顧客提供多種水果、雞蛋、糧油
羅森如何運營生鮮品類?
生鮮模式能否得到正向反饋?
讓我們一起來看看吧
近日,中百羅森在武漢市青山區(qū)和平大道開設(shè)了首家生鮮便利店。這家便利店占地面積為150平方米,高于一般便利店。并且,便利店在原有快餐、飲品、零食、日用品等常規(guī)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,還增加了水果、雞蛋、糧油等生鮮商品。所有的生鮮商品陳列于專區(qū),可以看到包括蘋果、香橙、甜瓜、榴蓮、提子等水果,還有黃天鵝雞蛋、金龍魚大米、食用油等品類。
根據(jù)相關(guān)工作人員透露,今年羅森與鮮豐水果合作,店里將長期售賣60余種新鮮水果,也會為顧客提供果切。然而,其實兩家企業(yè)的合作項目并未像預(yù)期一般迅速展開。雖然生鮮便利店順利開張,然而可供消費者選擇的水果品種相比水果店,并不算多。
售賣新鮮水果、蔬菜的便利店并不只有羅森。遍布各大城市的全家、7-11、喜士多、便利蜂等,其實都能在貨架上看見一些生鮮蔬果,當然品種很少,通常只有香蕉、草莓、小黃瓜、小番茄等。這些門店之所以增設(shè)生鮮產(chǎn)品,也是為了拉動消費。效果其實差強人意。
近十年來,中國便利店的數(shù)量呈井噴式增長。為了優(yōu)化便利店的市場結(jié)構(gòu),企業(yè)也在不斷探索好的發(fā)展模式,爭取獲取更大的市場空間。近些年來,對“便利店+”模式運用頻率有所增多,在便利店中加入咖啡奶茶、烘焙、生鮮等多種模塊,試圖創(chuàng)造更多種形式的便利店發(fā)展模式,在新零售路上尋求進一步的突破。
生鮮產(chǎn)品作為人們?nèi)粘傂杵?,不同年齡群的用戶對生鮮產(chǎn)品均有所需求,覆蓋的人群范圍廣,消費者購買生鮮的頻率相對而言更高。生鮮品類在聚客上存在一定的優(yōu)勢,不少商家將其作為引流的重要商品。同時,我國生鮮零售市場規(guī)模持續(xù)增長,對于市場發(fā)展空間較大的生鮮賽道,便利店商家也自然會將目光投向了生鮮品類。
在加入生鮮品類的便利店中,鮮少有品牌會加入肉禽、水產(chǎn)類的產(chǎn)品。一方面,便利店主要消費者年齡在20-40歲,在快節(jié)奏生活方式的影響之下,在便利店中購買肉禽、水產(chǎn)類的產(chǎn)品的意愿并不會太高。另一方面,若在便利店中銷售肉禽、水產(chǎn)類產(chǎn)品,商家在經(jīng)營管理上的難度相對更大,也較容易影響用戶消費體驗。
作為生鮮零售中較為核心的商品供應(yīng)鏈體系,整體流通環(huán)節(jié)較多、鏈條較長、結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。這也難倒了不少生鮮賽道的從業(yè)者。在復(fù)雜的生鮮供應(yīng)鏈中,若某一環(huán)節(jié)較為薄弱,都有可能使其在角逐中處于劣勢。此外,我國冷鏈物流體系起步較晚,冷鏈建設(shè)仍有一定的提升空間,發(fā)展生鮮產(chǎn)品必須面對在冷鏈儲存、運輸與配送等環(huán)節(jié)中的挑戰(zhàn)。
而國內(nèi)便利店的供應(yīng)鏈普遍未覆到蓋生鮮品類,在加入生鮮品類的便利店中,主要采取與第三方進行合作方式,依托合作機構(gòu)供貨,基地直采所占比例較少。因便利店生鮮產(chǎn)品體量較小,重建自身的供應(yīng)鏈體系成本過高,與第三方合作能在一定程度上減輕經(jīng)營上的壓力。
在產(chǎn)品的運營方面,便利店中大多數(shù)產(chǎn)品為標品,經(jīng)營者所熟悉的更多是關(guān)于標品的管理與銷售模式,或許在生鮮品類中的管理經(jīng)驗相對缺乏。生鮮產(chǎn)品的損耗相對而言更高,不少生鮮產(chǎn)品,陳列一定的時間后,其新鮮度將會有所下降,此時則需要對產(chǎn)品采取打折促銷等處理措施,降低生鮮產(chǎn)品損耗產(chǎn)生的成本。
在此次中百羅森開設(shè)的首家便利店內(nèi),水果類主要選擇的是日常品、季節(jié)品,讓有需求的消費者在便利店進行購買,不用走更遠的距離,還能在一定程度上提升用戶在店內(nèi)的消費額度,并增加其進店的次數(shù)及對便利店的粘性。總而言之,在“便利店+生鮮”的模式中,便利店主要選擇消費者日常購買頻率較高的生鮮品類,且整體耐儲性較強,降低生鮮產(chǎn)品的日常損耗,以實現(xiàn)讓其增加更多盈利的可能。
事實上,在主體業(yè)務(wù)上加入生鮮板塊的情形并不少見,如便利店+生鮮、快遞+生鮮……選擇這樣的模式,其共同目標無非是想將優(yōu)勢更大化,在運營原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,通過高頻的生鮮產(chǎn)品為商家進行引流獲客。
一般情況下,在“xx+生鮮”的模式中,生鮮是對原有業(yè)務(wù)的一種補充,體量相對較少。這樣可以降低品牌在試錯過程中的成本,品牌也能在實踐過程之中,對加入生鮮的模式進行綜合評估,再選擇繼續(xù)拓展生鮮業(yè)務(wù)亦或是暫停。
在這一過程中,其除需面對發(fā)展生鮮過程中普遍的一些問題,在原有業(yè)態(tài)的基礎(chǔ)上加入生鮮的模塊,也需扭轉(zhuǎn)消費者固有的消費意識,并提升其在生鮮產(chǎn)品上的購買力,獲得可持續(xù)的發(fā)展。面對復(fù)雜的市場環(huán)境與激烈的競爭情形,從業(yè)者把握住消費者的心智,提供優(yōu)質(zhì)的商品與服務(wù),探索更符合自身的商業(yè)模式。
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