安能/順心/壹米等全面恢復(fù)，打響收官之戰(zhàn)

12月26日，安能物流宣布全網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)關(guān)停限流解除，“贏戰(zhàn)旺季打勝仗”打好年底收官之戰(zhàn)，加上之前順心捷達(dá)也在全國范圍內(nèi)開通到達(dá)，壹米滴答12月27日全面恢復(fù)因疫情暫停網(wǎng)點(diǎn)，加盟快運(yùn)企業(yè)陸續(xù)打響春節(jié)前的最后一戰(zhàn)！

以某頭部加盟快運(yùn)品牌12月26日發(fā)布的《關(guān)于網(wǎng)絡(luò)疫情恢復(fù)服務(wù)通知》來看，對(duì)于疫情常態(tài)化的要求和疫情關(guān)停限流恢復(fù)處理做了說明，尤其對(duì)于特殊困難網(wǎng)點(diǎn)該如何進(jìn)行幫扶，也給予了相應(yīng)的處理辦法，具體內(nèi)容如下：

隨著全國疫情防控全面放開，當(dāng)前全行業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)行都面臨較大壓力。全網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)普遍遭受到疫情傳播影響，網(wǎng)絡(luò)生態(tài)服務(wù)面臨巨大壓力。部分區(qū)域影響波動(dòng)大，各營運(yùn)區(qū)各網(wǎng)點(diǎn)須調(diào)整好疫情常態(tài)化心態(tài)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)幫扶，有效推動(dòng)解決問題，擔(dān)當(dāng)起行業(yè)社會(huì)責(zé)任。（來源：致快遞）

首只民企倉儲(chǔ)物流REIT獲批 京東“亞洲一號(hào)”上線

12月26日，嘉實(shí)京東倉儲(chǔ)物流封閉式基礎(chǔ)設(shè)施證券投資基金（以下簡稱“嘉實(shí)京東倉儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施REIT”）正式獲得中國證監(jiān)會(huì)注冊(cè)批復(fù)，成為我國首只民企倉儲(chǔ)物流公募REITs。根據(jù)證監(jiān)會(huì)及上交所公募REITs信息平臺(tái)顯示，嘉實(shí)京東倉儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施REIT于12月7日申報(bào)，今日獲得證監(jiān)會(huì)發(fā)行批文，將正式開啟網(wǎng)下詢價(jià)。

根據(jù)上交所披露的申報(bào)材料顯示，“嘉實(shí)京東倉儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施REIT”基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)包括位于重慶、武漢和廊坊的3處物流園區(qū)，合計(jì)建筑面積350,995.49平方米。項(xiàng)目運(yùn)營穩(wěn)定，出租率均達(dá)到100%即滿租狀態(tài)，租約期限均在5年左右，高于行業(yè)平均水平的3年，項(xiàng)目社會(huì)效益良好，運(yùn)營高效穩(wěn)定，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)。（來源：羅戈網(wǎng)）

吉利旗下遠(yuǎn)程商用車計(jì)劃明年完成A輪融資，未來三年實(shí)現(xiàn)300億美元市值

12月27日消息，吉利控股旗下遠(yuǎn)程商用車科技公司計(jì)劃2023年完成A輪融資，未來三年全力開展產(chǎn)品市場(chǎng)和資本市場(chǎng)戰(zhàn)略協(xié)同，達(dá)到300億美元市值目標(biāo)。2022年，遠(yuǎn)程完成超3億美元Pre-A輪融資，目前公司注冊(cè)資本由10億元人民幣增至35億元人民幣。（財(cái)聯(lián)社）

拼多多Temu在美國下載量達(dá)1080萬次 排名第一

近日，據(jù)Sensor Tower數(shù)據(jù)顯示，在上線不到四個(gè)月的時(shí)間里，Temu在美國的安裝量已達(dá)1080萬次，成為11月1日至12月14日期間美國下載量最高的移動(dòng)應(yīng)用程序。

市場(chǎng)研究公司YipitData數(shù)據(jù)顯示，Temu的11月份銷售額比10月份增長了大約四倍，在“黑色星期五”購物節(jié)時(shí)達(dá)到頂峰，當(dāng)時(shí)七天的日銷售額都達(dá)到700萬美元。

據(jù)了解，Temu是由拼多多推出的跨境電商平臺(tái)。Temu有效地復(fù)制了拼多多在國內(nèi)的商業(yè)模式。這種模式專注于不太富裕地區(qū)的消費(fèi)者，鼓勵(lì)他們聯(lián)合起來達(dá)成交易。如果消費(fèi)者在他們的社交網(wǎng)絡(luò)上做廣告，Temu會(huì)向他們發(fā)放優(yōu)惠券和其他激勵(lì)措施。

Temu的一位發(fā)言人說，該公司能夠通過拼多多的供應(yīng)鏈來降低價(jià)格，節(jié)省下來的成本將傳遞給消費(fèi)者。此外，Temu提供的工具使賣家能夠更好地管理生產(chǎn)和庫存，從而降低成本。

此外，拼多多沒有公布Temu的具體收入數(shù)據(jù)。該公司財(cái)務(wù)副總裁劉珺在11月份的一次分析師電話會(huì)議上說，Temu對(duì)母公司財(cái)務(wù)的影響很小。對(duì)于是否向賣家提供現(xiàn)金補(bǔ)貼，以及如何賺錢，Temu未予置評(píng)。

知情人士透露，這一GMV水平雖略低于內(nèi)部的預(yù)期，但考慮“黑五”的到來，拼多多對(duì)年底的增長較為樂觀。按照之前的設(shè)想，年底前Temu的GMV目標(biāo)是3-5億美元，并在未來一年達(dá)成30億美元的目標(biāo)。內(nèi)部人士表示，Temu的長期目標(biāo)是未來5年達(dá)成甚至超過SHEIN今年300億美金的體量。（來源：電商報(bào)）

順豐航空開通包頭首條全貨機(jī)航線

12月26日晚，順豐航空“包頭=太原=杭州”貨運(yùn)航線正式開通運(yùn)行，這是包頭市的首條全貨機(jī)航線，由B737-400F執(zhí)飛，每周運(yùn)行5班，可將包頭出產(chǎn)的牛羊肉等農(nóng)產(chǎn)品快速轉(zhuǎn)運(yùn)至順豐位于杭州的華東航空樞紐，并經(jīng)樞紐分撥至全國各地，同時(shí)也將提升包頭往來華北、華東區(qū)域的航空快件時(shí)效。這是順豐航空以貨運(yùn)航線為紐帶，助力產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)內(nèi)循環(huán)的又一重要實(shí)踐。

順豐航空是目前國內(nèi)機(jī)隊(duì)規(guī)模最大的貨運(yùn)航空公司，近年來，為服務(wù)三農(nóng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、支持鄉(xiāng)村振興，順豐航空已陸續(xù)開通“大閘蟹航線”、“牛羊肉航線”、“櫻桃航線”、“松茸航線”、“李廣杏航線”等線路，以保障各地特色農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)效與品質(zhì)，并已實(shí)現(xiàn)每年度周期性的穩(wěn)定運(yùn)行，在促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品銷售及農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的同時(shí)，也形成了更為完善的生鮮空運(yùn)服務(wù)方案，為“包頭=太原=杭州”航線的經(jīng)營打下了良好基礎(chǔ)。（來源：豐采翼翼）

德邦雪具達(dá)空運(yùn)線路已開啟

12月27日獲悉，德邦雪具達(dá)空運(yùn)線路已開啟，直達(dá)可可托海。目前全國去往可可托海的空運(yùn)線路都已開通，空運(yùn)建議提前7天發(fā)貨。雪具寄到可可托海后，可選擇在德邦快遞門店暫存7天，雪友自行前往門店取件；也可提前致電快遞員預(yù)約時(shí)間，派送至酒店房間。（來源：德邦大件快遞）

FedEx、極地航空和UPS獲得美國運(yùn)輸司令部價(jià)值22.4億美金的巨額合同

美國運(yùn)輸司令部 TRANSCOM已委托FedEx、Polar Air Cargo Worldwide 和United Parcel Service 一份總價(jià)值高達(dá) 22.4 億美元的政府機(jī)構(gòu)包裹交付合同。

美國運(yùn)輸司令部 TRANSCOM 近日表示，下一代交付服務(wù)計(jì)劃要求中標(biāo)公司在 IDIQ 的基本性能期間提供小包裹的國內(nèi)和國際運(yùn)輸。服務(wù)包括上門取件和送貨、運(yùn)輸和在途可見性。美國運(yùn)輸司令部 TRANSCOM 將在固定價(jià)格合同的單個(gè)任務(wù)訂單級(jí)別提供資金。FedEx、Polar Air Cargo 和 UPS 通過在線競(jìng)爭性招標(biāo)從眾多競(jìng)爭名單中脫穎而出。（來源：億恩網(wǎng)）

節(jié)卡機(jī)器人啟動(dòng)IPO，淡馬錫、軟銀為股東

近日獲悉，節(jié)卡機(jī)器人股份有限公司（以下簡稱“節(jié)卡機(jī)器人”）于2022年12月19日同國泰君安證券簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議，正式啟動(dòng)IPO進(jìn)程。

據(jù)悉，成立于2014年的節(jié)卡機(jī)器人，致力于革新人與機(jī)器人的交互方式，一直是全球協(xié)作機(jī)器人市場(chǎng)中的頭部品牌；其深度融合人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)，向多維升級(jí)的智能化發(fā)展，即從單一感知向全域感知提升，從感知智能向認(rèn)知智能升級(jí)，從單機(jī)智能向集群智能演進(jìn)，推動(dòng)協(xié)作機(jī)器人向更柔性智能時(shí)代邁進(jìn)。

通過多元技術(shù)開發(fā)和創(chuàng)新方案拓展，節(jié)卡機(jī)器人已實(shí)現(xiàn)九大核心技術(shù)、六大核心算法、六大系列協(xié)作機(jī)器人矩陣，并在搬運(yùn)、碼垛、機(jī)加、檢測(cè)、涂膠、螺絲鎖付、拋光打磨、焊接等場(chǎng)景上積累了大量的實(shí)踐案例，加速全球生產(chǎn)力變革和生產(chǎn)模式的重構(gòu)。

成立至今，節(jié)卡機(jī)器人已獲得和君資本、方廣資本、賽富投資基金、CPE源峰、國投招商、淡馬錫、淡明（True Light）、軟銀愿景基金二期、Prosperity7 Ventures等多家知名機(jī)構(gòu)的投資。

其中，2021年先后完成C輪和C+輪融資。C輪單筆融資金額超3億元已創(chuàng)彼時(shí)行業(yè)歷史新高；今年7月近10億元的D輪融資亦使得節(jié)卡機(jī)器人成為協(xié)作機(jī)器人領(lǐng)域融資輪次最多且融資規(guī)模最大的企業(yè)。（來源：IPO早知道）

每日報(bào)告推薦

全渠道的履約：對(duì)零售商提出的挑戰(zhàn)和建議

挑戰(zhàn)在于如何能夠滿足和運(yùn)輸來自任何來源的訂單，從而將運(yùn)輸成本降到最低。零售商需要在客戶下訂單到收到訂單之間有盡可能少的步驟，以確保及時(shí)交貨和滿意的客戶。為了讓零售商成功地解決這個(gè)挑戰(zhàn)，他們必須能夠看到整個(gè)零售企業(yè)的客戶體驗(yàn)。

資料來源：ETP

中國車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)系列研究之研發(fā)數(shù)字化篇

下一個(gè)十年，科技創(chuàng)新或?qū)⒊蔀橹袊?jīng)濟(jì)增長的內(nèi)生動(dòng)力。在汽車領(lǐng)域，整車數(shù)字化研發(fā)，大數(shù)據(jù)應(yīng)用，電動(dòng)化與智能 化技術(shù)的不斷突破都為汽車行業(yè)的強(qiáng)勁和可持續(xù)增長提供堅(jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ)。為達(dá)成此目標(biāo)，亟需推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和數(shù)字 化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快質(zhì)量變革、效率變革和動(dòng)力變革，為我國的經(jīng)濟(jì)增長提供新的引擎，在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展深水區(qū)的自主研 發(fā)領(lǐng)域畫出一道中國色彩。

來源：艾瑞咨詢