黨中央十分重視數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展。總書(shū)記在二十大的報(bào)告中明確指出，加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群。今天大會(huì)的主題是“數(shù)字化重塑產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”，就是通過(guò)發(fā)展數(shù)字物流，重塑物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)數(shù)字新生態(tài)?；仡欉^(guò)去的2022年，我國(guó)物流與供應(yīng)鏈行業(yè)數(shù)字化發(fā)展取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，體現(xiàn)在以下六個(gè)方面：

一是國(guó)家高度重視物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化建設(shè)

2022年3月，《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》明確指出要大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并提出發(fā)展目標(biāo)：到2025年，數(shù)字經(jīng)濟(jì)邁向全面擴(kuò)展期，數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重達(dá)到10%，數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)體系初步建立、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁上新臺(tái)階、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化水平顯著提升、數(shù)字經(jīng)濟(jì)治理體系更加完善。同年4月，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的意見(jiàn)》，明確要建設(shè)現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化商貿(mào)流通基礎(chǔ)設(shè)施布局，加快數(shù)字化建設(shè)，推動(dòng)線(xiàn)上線(xiàn)下融合發(fā)展，形成更多商貿(mào)流通新平臺(tái)、新業(yè)態(tài)、新模式。大力推動(dòng)國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)和第三方物流，推動(dòng)第三方物流產(chǎn)業(yè)科技和商業(yè)模式創(chuàng)新，培育一批有全球影響力的數(shù)字化平臺(tái)企業(yè)和供應(yīng)鏈企業(yè)，促進(jìn)全社會(huì)物流降本增效。

二是數(shù)字“新基建”建設(shè)取得了重大進(jìn)展

新型基礎(chǔ)設(shè)施是現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的重要組成部分，是推動(dòng)全社會(huì)數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)、融合創(chuàng)新的基礎(chǔ)性、公共性設(shè)施，是實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。長(zhǎng)期來(lái)看，部署5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算平臺(tái)，夯實(shí)基礎(chǔ)軟件，推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，不斷催生智能交通、智慧物流等新產(chǎn)業(yè)新模式新業(yè)態(tài)，能夠激發(fā)數(shù)字經(jīng)濟(jì)潛能，提升國(guó)家治理能力，有效支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型。目前，我國(guó)已建成70余萬(wàn)個(gè)5G基站，覆蓋全國(guó)所有縣城區(qū)以上所有地市，8個(gè)國(guó)家算力樞紐節(jié)點(diǎn)啟動(dòng)建設(shè)，投入使用的大型、超大型數(shù)據(jù)中心497個(gè)，人工智能、新能源發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施加快布局，為物流與供應(yīng)鏈行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三是物流企業(yè)數(shù)字化發(fā)展進(jìn)入起步階段

國(guó)務(wù)院國(guó)資委自去年印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)國(guó)企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的通知》并成立中央企業(yè)數(shù)字化發(fā)展研究院以來(lái)，發(fā)揮國(guó)有經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)作用，主動(dòng)把握和引領(lǐng)新一代信息技術(shù)變革趨勢(shì)，引領(lǐng)和帶動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)在這輪轉(zhuǎn)型變革中占據(jù)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。在物流與供應(yīng)鏈行業(yè)中，部分為大型制造企業(yè)提供物流服務(wù)的國(guó)企、包括一些央企依托原有的信息化的發(fā)展基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)，率先嘗試數(shù)字化轉(zhuǎn)型并取得了階段性的成果，而中小型物流企業(yè)的數(shù)字化發(fā)展還處于萌芽階段。在數(shù)字物流領(lǐng)域，中國(guó)已擁有全球最大的公路運(yùn)輸市場(chǎng)，市場(chǎng)總規(guī)模達(dá)到6萬(wàn)億元，而數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的總交易額僅占整個(gè)公路運(yùn)輸市場(chǎng)的4%，說(shuō)明行業(yè)整體數(shù)字化發(fā)展正處起步期，存在巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

四是物流平臺(tái)助力行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)

近年來(lái)，我國(guó)物流平臺(tái)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大的變化，信息展示及公共信息平臺(tái)逐漸消失，逐漸發(fā)展成上層由政府平臺(tái)監(jiān)管、底層由技術(shù)平臺(tái)支撐，業(yè)務(wù)層面干線(xiàn)運(yùn)輸領(lǐng)域以網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)為主力，在城市配送領(lǐng)域以撮合交易（即貨運(yùn)中介）為支撐，部分平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)與撮合交易混業(yè)經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)業(yè)新格局。其中，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)是行業(yè)中信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度較高的發(fā)展領(lǐng)域，深入上下游，在業(yè)務(wù)開(kāi)展的過(guò)程中沉淀了“五流合一”的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，助力物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

五是物流行業(yè)數(shù)字技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景日益豐富

近年來(lái)，無(wú)人碼頭、自動(dòng)駕駛、場(chǎng)內(nèi)物流智能化、無(wú)人倉(cāng)庫(kù)等新形態(tài)不斷涌現(xiàn)，技術(shù)創(chuàng)新在行業(yè)發(fā)展中起到重要作用。企業(yè)基于5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算及物聯(lián)網(wǎng)等底層技術(shù)，通過(guò)自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人、分揀機(jī)器人、智能快遞車(chē)、無(wú)人機(jī)等智能設(shè)備，在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、分揀及配送等環(huán)節(jié)大大提升效率，并與倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸及訂單管理系統(tǒng)等高度集成，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的全面數(shù)字化，并且通過(guò)專(zhuān)有算法，在銷(xiāo)售預(yù)測(cè)、商品運(yùn)輸及配送規(guī)劃及供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)決策。

湖南湘江新區(qū)出臺(tái)了《湖南湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)行動(dòng)方案(2022-2025)》。目前，湖南湘江新區(qū)已開(kāi)放317公里測(cè)試道路，若根據(jù)方案開(kāi)放新區(qū)全域1200平方公里、1712公里道路里程，屆時(shí)長(zhǎng)沙將成為全國(guó)測(cè)試道路里程最長(zhǎng)、區(qū)域最大的城市，同時(shí)也將打造國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)范圍最廣、應(yīng)用場(chǎng)景最豐富的功能型無(wú)人車(chē)應(yīng)用示范城市。

六是供應(yīng)鏈?zhǔn)痉冻鞘屑笆痉镀髽I(yè)為供應(yīng)鏈數(shù)字化發(fā)展樹(shù)立新標(biāo)桿?

2022年，商務(wù)部、工信部、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)等8個(gè)單位確定了15個(gè)全國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范城市、106家示范企業(yè)。至此，全國(guó)供應(yīng)鏈?zhǔn)痉冻鞘幸堰_(dá)25家，全國(guó)供應(yīng)鏈?zhǔn)痉镀髽I(yè)已達(dá)200家。從這些城市和企業(yè)來(lái)看，供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)培育取得新成效，供應(yīng)鏈效率效益得到新提高，供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定達(dá)到新水平，供應(yīng)鏈治理效能得到新提升。在促進(jìn)供應(yīng)鏈協(xié)同化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、綠色化、全球化發(fā)展，著力構(gòu)建產(chǎn)供銷(xiāo)有機(jī)銜接和內(nèi)外貿(mào)有效貫通的現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系方面取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

雖然物流與供應(yīng)鏈行業(yè)數(shù)字化取得了一定的發(fā)展成效，但在發(fā)展中依然存在以下問(wèn)題：

一是部分企業(yè)對(duì)數(shù)字化及數(shù)字化轉(zhuǎn)型的意義認(rèn)識(shí)不足，甚至是為了“趕潮流”，沒(méi)有從戰(zhàn)略角度明確數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目標(biāo)，空喊數(shù)字化轉(zhuǎn)型的口號(hào)；

二是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目標(biāo)不明確，路徑不清晰，沒(méi)有從企業(yè)實(shí)際遇到的問(wèn)題出發(fā)，導(dǎo)致目標(biāo)與實(shí)際情況存在嚴(yán)重?cái)鄬?，?shù)字化轉(zhuǎn)型腳步受阻；

三是目前我國(guó)物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域數(shù)字化及數(shù)字化轉(zhuǎn)型相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系不完善，也沒(méi)有非常成功的數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例，對(duì)行業(yè)指導(dǎo)作用有限；

四是我國(guó)關(guān)于數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)確權(quán)、數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)交易等法律法規(guī)還不健全，未形成法治體系，制約了數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)橘Y產(chǎn)的步伐，也制約了數(shù)字化的整體發(fā)展速度。

展望2023年，在二十大精神指引下，我國(guó)物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化發(fā)展將會(huì)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，主要呈現(xiàn)以下趨勢(shì)：

一是數(shù)字化支撐物流與供應(yīng)鏈企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

物流業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，“物流+數(shù)字技術(shù)”構(gòu)成了物流與供應(yīng)鏈行業(yè)堅(jiān)實(shí)的“物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)”，物流與供應(yīng)鏈企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型為推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控、安全高效起到了支撐作用。

二是數(shù)字化助力全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的建設(shè)

《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》提出，要加快形成現(xiàn)代流通統(tǒng)一大市場(chǎng)?！兑?guī)劃》提出深化現(xiàn)代流通市場(chǎng)化改革、完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系、加快發(fā)展現(xiàn)代物流體系、增強(qiáng)交通運(yùn)輸流通承載能力、加強(qiáng)現(xiàn)代金融服務(wù)流通功能、推進(jìn)流通領(lǐng)域信用體系建設(shè)。數(shù)字化是實(shí)現(xiàn)數(shù)字交通、供應(yīng)鏈金融以及搭建信用體系的有力抓手。特別是在平臺(tái)經(jīng)濟(jì)背景下，通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)運(yùn)力需求匹配，打通供應(yīng)鏈全鏈條交易及運(yùn)單數(shù)據(jù)，構(gòu)成用戶(hù)畫(huà)像，完成信用評(píng)價(jià)，最終助力供應(yīng)鏈金融落地，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)價(jià)值。

三是數(shù)據(jù)治理及人才培養(yǎng)成為新需求

隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷深入，數(shù)據(jù)安全在國(guó)家安全體系中的重要地位進(jìn)一步明確，然而數(shù)據(jù)安全作為新興行業(yè)，正處在發(fā)展初期。一方面，需求側(cè)受政策驅(qū)動(dòng)，數(shù)據(jù)安全意識(shí)逐步覺(jué)醒，開(kāi)始關(guān)注并著手建立自身的數(shù)據(jù)安全體系；另一方面，供應(yīng)側(cè)受市場(chǎng)引導(dǎo)，開(kāi)展了數(shù)據(jù)安全相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)的研究布局。從數(shù)據(jù)安全需求側(cè)來(lái)說(shuō)，數(shù)據(jù)安全治理組織架構(gòu)逐漸明晰，關(guān)鍵技術(shù)逐步補(bǔ)足。如何建立體系化的數(shù)據(jù)安全治理能力，培養(yǎng)復(fù)合型數(shù)據(jù)安全人才是未來(lái)的工作重點(diǎn)。從數(shù)據(jù)安全供應(yīng)側(cè)來(lái)說(shuō)，數(shù)據(jù)安全產(chǎn)品與服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，一體化的解決方案、咨詢(xún)、培訓(xùn)等服務(wù)或是突破口。物流與供應(yīng)鏈行業(yè)的數(shù)字化的發(fā)展也將順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)，在保障數(shù)據(jù)安全的前提下進(jìn)一步向前邁進(jìn)。

四是數(shù)字化重塑建物流與供應(yīng)鏈新生態(tài)

物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目標(biāo)可以分為以下3個(gè)層次，第一是通過(guò)數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用和信息系統(tǒng)的建設(shè)，優(yōu)化作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)降本、提質(zhì)、增效；第二是保持企業(yè)內(nèi)部單項(xiàng)物流服務(wù)、整體解決方案及配套增值服務(wù)等業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的合理性以適應(yīng)不斷變化的外部環(huán)境；第三是以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的自主演進(jìn)決策替代原有的金字塔式?jīng)Q策體系，推動(dòng)物流企業(yè)商業(yè)變革與創(chuàng)新，創(chuàng)造由物流服務(wù)帶來(lái)的價(jià)值增量。由數(shù)字化轉(zhuǎn)型所帶來(lái)的模式變革及價(jià)值增量將重構(gòu)物流與供應(yīng)鏈行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，進(jìn)而構(gòu)建全新的行業(yè)生態(tài)。