近段時(shí)間據(jù)網(wǎng)上爆料，順豐將注資17億收購(gòu)新邦71%股份，并成立新公司“順心”，新邦原有資產(chǎn)和業(yè)務(wù)將轉(zhuǎn)移到新公司。

目前最新的消息是，順豐速運(yùn)斥資17億注資新邦物流（其中注資新邦金額超過(guò)4億，其余十多億用于后續(xù)新公司啟動(dòng)資金），并以名為“順心”的全新品牌運(yùn)營(yíng)新邦原有業(yè)務(wù)。另外，廣東順心快運(yùn)有限公司已于2018年3月14日進(jìn)行工商登記。

據(jù)“天眼通”查詢，廣東順心快運(yùn)有限公司法人代表為金石，分別由上海尚廣投資有限公司、深圳順路物流有限公司、萬(wàn)安華創(chuàng)企業(yè)管理咨詢中心（有限合伙）分別持股37.23%、32.35%、30.43%。

上海尚廣投資有限公司法人代表是丁芳，由泰瑞國(guó)際貨物運(yùn)輸代理（上海）有限公司100%控股，控股人為吳宏晉。而泰瑞國(guó)際貨物運(yùn)輸代理（上海）有限公司是由新邦物流控股股東臺(tái)灣新竹貨運(yùn)集團(tuán)100％投資。

而深圳順路物流有限公司則是由深圳順豐泰森控股（集團(tuán)）有限公司100%控股的企業(yè)，對(duì)外投資了29家企業(yè)，其中包括順豐冷鏈物流有限公司、順豐醫(yī)藥供應(yīng)鏈有限公司、深圳市順豐綜合物流服務(wù)有限公司、深圳市順路航空貨代有限公司等企業(yè)。

另外，萬(wàn)安華創(chuàng)企業(yè)管理咨詢中心（有限合伙）則是由劉亦文、劉志鵬分別持股76.00%和24.00%。

也就是說(shuō)，注資后新成立的“順心快運(yùn)”公司新竹貨運(yùn)（新邦物流）占股37.23%，順豐占股32.35%，萬(wàn)安華創(chuàng)占股30.43%。

目前“順心快運(yùn)”公司已在湖北孝感地區(qū)展開(kāi)招商加盟，招商加盟區(qū)域?yàn)樾⒛蠀^(qū)，漢川，應(yīng)城，云夢(mèng)，安陸，大悟，孝昌。

加盟條件為：1）必須具有獨(dú)立法人資格有固定的辦公營(yíng)業(yè)場(chǎng)所，合法得到營(yíng)業(yè)執(zhí)照。2）具備一定的經(jīng)濟(jì)能力，交保證金與合作費(fèi)用；3）認(rèn)可順心的企業(yè)文化，具備一定的物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

那么，隨著“順心快運(yùn)”公司的成立，后續(xù)對(duì)整個(gè)零擔(dān)快運(yùn)格局的影響又會(huì)如何？

這個(gè)問(wèn)題前段時(shí)間已進(jìn)行了分析，但觀點(diǎn)再次強(qiáng)調(diào)一下：從整個(gè)格局來(lái)看，隨著“順心快運(yùn)”的成立，對(duì)在小零擔(dān)領(lǐng)跑的德邦、安能、百世來(lái)說(shuō)，一定不是好事，將會(huì)直接多一個(gè)勁敵。

我們可以看到，順豐重貨2017年的營(yíng)收是44.02億元，已經(jīng)超過(guò)了百世快運(yùn)2017年的營(yíng)收31.8億元（總部營(yíng)收，實(shí)際營(yíng)收會(huì)比這個(gè)高）。根據(jù)2016年的零擔(dān)收入企業(yè)排名前列的德邦（107億元）、安能（37億元）、中鐵（36.6億元）、遠(yuǎn)成（27億元）、壹米滴答（25.8億元）、天地華宇（24.6億元）、盛豐（23億元）、龍邦（23億元）。按行業(yè)25%的增速來(lái)看，和考慮到百世、安能快運(yùn)貨量2012-2016連續(xù)多年翻倍增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)順豐重貨收入在2017年排名能夠殺入前四。如果再加上新邦得到體量（10億+），營(yíng)收規(guī)模能達(dá)到50億+，以德邦、安能、百世、壹米滴答等一線萬(wàn)噸俱樂(lè)部為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，順豐快運(yùn)離萬(wàn)噸俱樂(lè)部的距離已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

另外，從順豐收購(gòu)新邦的戰(zhàn)略意義來(lái)看，很大程度在于從500公斤以上布局可以得以延伸，得以加速網(wǎng)絡(luò)布局，填補(bǔ)500-3000這一公斤段的產(chǎn)品線的空白。新公司成立以后，依托雙方的品牌力和客戶積累+網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)營(yíng)體系，對(duì)于德坤、商橋、大恩等走大零擔(dān)500KG-3000KG路線的物流企業(yè)也是一個(gè)挑戰(zhàn)。

順心快運(yùn)成立后，相信也會(huì)發(fā)展市場(chǎng)更大（份額占公路貨運(yùn)市場(chǎng)60%以上），更散的整車市場(chǎng)，依托順豐和新邦原有的運(yùn)營(yíng)體系、網(wǎng)絡(luò)覆蓋和團(tuán)隊(duì)的能力，在單票3噸以上的整車方面，一些專線企業(yè)也會(huì)受到一些影響。

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