交通運(yùn)輸部發(fā)布前三季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況：公路貨運(yùn)跌4.4%，客運(yùn)量跌30.9%

10月28日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了前三季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。今年三季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)總體延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)，主要指標(biāo)好于二季度，貨運(yùn)量降幅有所收窄，港口貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，客運(yùn)量規(guī)模低位恢復(fù)，交通固定資產(chǎn)投資保持高位運(yùn)行。

前三季度，完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量376.3億噸，同比下降2.0%，其中三季度降幅較二季度收窄3.7個(gè)百分點(diǎn)。分方式看，完成公路貨運(yùn)量276.5億噸，同比下降4.4%；完成水路貨運(yùn)量62.9億噸，同比增長(zhǎng)4.7%。

前三季度，全國(guó)港口完成貨物吞吐量115.5億噸，同比增長(zhǎng)0.1%，其中三季度由二季度的同比下降2.9%轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)1.8%。分領(lǐng)域看，內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別完成81.3億噸和34.2億噸，同比分別增長(zhǎng)1.6%和下降3.3%。完成集裝箱吞吐量2.2億標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)4.0%。

前三季度，完成交通固定資產(chǎn)投資2.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.3%，其中三季度同比增長(zhǎng)5.7%、增速較二季度加快0.8個(gè)百分點(diǎn)。分方式看，完成公路投資20573億元，同比增長(zhǎng)10.0%；完成水運(yùn)投資1124億元，同比增長(zhǎng)6.4%。（來(lái)源：交通運(yùn)輸部）

發(fā)力東南亞，嘉里與順豐合作推出新方案

10月27日，嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“嘉里物流”）旗下電子商貿(mào)及快遞業(yè)務(wù)分部嘉里電子商務(wù)與順豐速運(yùn)（香港）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“順豐香港”）合作推出全新“國(guó)際電商專遞?星馬泰流向”方案，為中國(guó)香港地區(qū)中小企提供更經(jīng)濟(jì)及快捷的跨境快遞服務(wù)。

嘉里物流綜合物流北亞總裁劉健培表示：“東南亞電子商貿(mào)市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，對(duì)跨境電子商貿(mào)物流及最后一里派送的需求也十分龐大。憑借嘉里物流在泰國(guó)、馬來(lái)西亞及新加坡的廣泛據(jù)點(diǎn)，配合順豐香港在香港地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)市場(chǎng)的覆蓋，為中小企提供具成本效益的解決方案。這個(gè)全新的‘國(guó)際電商專遞?星馬泰流向’服務(wù)有助網(wǎng)上零售商加強(qiáng)其配送能力及擴(kuò)大其海外市場(chǎng)足跡，從而給予其在市場(chǎng)更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！?/p>

據(jù)悉，“國(guó)際電商專遞?星馬泰流向”方案旨在針對(duì)往海外發(fā)貨的香港地區(qū)中小企網(wǎng)上零售商。方案結(jié)合了雙方的核心能力，即順豐香港遍布香港地區(qū)過百間自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的廣泛網(wǎng)絡(luò)及龐大的物流配送團(tuán)隊(duì)，以及嘉里電子商務(wù)的強(qiáng)大內(nèi)部清關(guān)和在亞洲區(qū)的快遞能力。（來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)）

抖音公布本地生活成績(jī)單：交易額一年增長(zhǎng)30多倍

近日，抖音生活服務(wù)首次舉辦全國(guó)服務(wù)商伙伴大會(huì)，并正式對(duì)外公布過去一年成績(jī)單：抖音生活服務(wù)已經(jīng)覆蓋全國(guó)377個(gè)城市，整體交易金額同比去年增長(zhǎng)了30多倍。

另外，與2021年相比，抖音生活服務(wù)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)銷售的商家數(shù)增長(zhǎng)22倍，合作門店超100萬(wàn)家，涉及吃喝玩樂、旅游住宿、個(gè)護(hù)美發(fā)等80多個(gè)細(xì)分品類。這樣強(qiáng)勁的增速足以看出抖音在本地生活領(lǐng)域的增長(zhǎng)潛力。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

京東快遞全額保上線一月，24小時(shí)理賠打款及時(shí)率達(dá)99%

近日，據(jù)京東物流消息，全額保是京東快遞今年9月29日新上線的一款全新保價(jià)服務(wù)，從理賠規(guī)則、賠付時(shí)效與運(yùn)營(yíng)保障等多維度對(duì)保價(jià)服務(wù)進(jìn)行升級(jí)，旨在進(jìn)一步提高寄遞體驗(yàn)、優(yōu)化服務(wù)水平。上線一月以來(lái)，24小時(shí)理賠打款及時(shí)率達(dá)到99%，最快一單打款時(shí)長(zhǎng)僅為13分鐘。除了消費(fèi)者的體驗(yàn)變化，全額保的推出，也在行業(yè)內(nèi)起到引領(lǐng)示范作用，有效刺激更多快遞物流企業(yè)不斷提升服務(wù)品質(zhì)，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

目前，京東快遞在上門攬收服務(wù)方面堅(jiān)持100%開箱驗(yàn)視、100%實(shí)名認(rèn)證與100%準(zhǔn)確錄入托寄物的“三個(gè)百分百”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并在全國(guó)范圍內(nèi)堅(jiān)持無(wú)差別的送貨上門服務(wù)，不斷提升寄遞體驗(yàn)。

下一步，京東快遞還將對(duì)二手物品等價(jià)值不易識(shí)別的更多理賠規(guī)則進(jìn)行完善優(yōu)化，并在京東11.11期間，上線預(yù)約派送、驗(yàn)證攬派等更多元?jiǎng)?chuàng)新服務(wù)，持續(xù)為消費(fèi)者提供更加安全、務(wù)實(shí)的寄遞服務(wù)體驗(yàn)。（來(lái)源：京東物流）

德邦：第三季度凈利潤(rùn)約2.56億，同比增長(zhǎng)1996.87%

10月27日，德邦股份發(fā)布2022年第三季度報(bào)告。報(bào)告顯示，公司第三季度實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入80.15億元，同比增長(zhǎng)4.51％，其中快遞業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)11.78%，以倉(cāng)儲(chǔ)及供應(yīng)鏈為主的其他業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)5.87%。

從德邦最新的盈利情況來(lái)看，在持續(xù)的精細(xì)化管理以及各項(xiàng)降本增效舉措的持續(xù)開展下，公司第三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.56億元，同比增長(zhǎng)1996.87%，扣非后的歸母凈利潤(rùn)1.70億元，同比增長(zhǎng)294.79%。

值得一提的是，新的管理團(tuán)隊(duì)上臺(tái)后，德邦降本增效成果愈發(fā)顯著，第三季度營(yíng)業(yè)成本占收入比同比下降4.31個(gè)百分點(diǎn)。其中，得益于末端網(wǎng)絡(luò)變革以及中轉(zhuǎn)人均操作效率及末端收派效率的提升，德邦人工成本實(shí)現(xiàn)較大幅度下降；理賠、包材、辦公費(fèi)等其他成本降幅也同樣明顯，同比減少8.06%。

目前，快遞快運(yùn)行業(yè)整體進(jìn)入穩(wěn)健增長(zhǎng)時(shí)期，從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)閮r(jià)值競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)公司提出了更高的要求。作為深耕大件領(lǐng)域的王者，德邦依托在傳統(tǒng)大件物流上的資源和經(jīng)驗(yàn)，積極開展3-60kg貨物的快遞配送服務(wù)，以滿足客戶差異化、分層的多元化服務(wù)需求。根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，高品質(zhì)的服務(wù)為德邦的產(chǎn)品帶來(lái)有效溢價(jià)，公司快遞業(yè)務(wù)開單貨物總重量同比增長(zhǎng)9.14%，公斤單價(jià)同比提升2.42%；開單票數(shù)1.83億票，同比增長(zhǎng)5.73%；此外，德邦快運(yùn)業(yè)務(wù)公斤單價(jià)同比上升1.39%，快遞快運(yùn)單價(jià)雙雙回升。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

UPS三季度凈利增逾9%超預(yù)期，緊隨聯(lián)邦快遞年底起提價(jià)

近日，美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司（簡(jiǎn)稱：UPS）發(fā)布2022年第三季度財(cái)報(bào)。第三季度合并總收入為241.61億美元，同比增長(zhǎng)4.2%，低于市場(chǎng)預(yù)期。第三季度Non-GAAP（非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下）凈利潤(rùn)為26.11億美元，同比增長(zhǎng)9.6%，高于市場(chǎng)預(yù)期。第三季度調(diào)整后的每股攤薄收益為2.99美元，同比增長(zhǎng)10.3%，高于市場(chǎng)預(yù)期。前三季度UPS合并總收入為733.05億美元，同比增長(zhǎng)5.5%。前三季度Non-GAAP（非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下）凈利潤(rùn)為81.72億美元，同比增長(zhǎng)9%。

具體來(lái)看，第三季度美國(guó)國(guó)內(nèi)包裹和國(guó)際包裹收入均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。第三季度美國(guó)國(guó)內(nèi)包裹收入為153.74億美元，在每件收入增長(zhǎng)9.8%的推動(dòng)下，收入同比增長(zhǎng)8.2%。國(guó)際包裹收入為47.99億美元，在每件收入增長(zhǎng)6.4%的推動(dòng)下，收入同比增長(zhǎng)1.7%。而供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)收入為39.88億美元，由于空運(yùn)和海運(yùn)代理業(yè)務(wù)下降，收入同比下降6.3%，部分被物流和醫(yī)療保健業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)所抵消。

據(jù)CNBC當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月25日?qǐng)?bào)道稱，UPS預(yù)計(jì)假期期間的交易量將低于去年，該公司將此歸因于與大客戶的合同發(fā)生變化。上個(gè)季度，UPS表示將減少與亞馬遜的合作，盡管如此，該公司仍宣布計(jì)劃在旺季雇傭至少10萬(wàn)名工人。

根據(jù)UPS官網(wǎng)，從12月27日起運(yùn)費(fèi)將漲價(jià)6.9%。同為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的聯(lián)邦快遞集團(tuán)（FDX.US）此前也表示，計(jì)劃自2023年1月2日起，快遞業(yè)務(wù)、地面業(yè)務(wù)和家庭配送業(yè)務(wù)的運(yùn)費(fèi)平均增長(zhǎng)6.9%。貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)將平均上漲6.9%至7.9%，具體取決于客戶的運(yùn)輸費(fèi)率規(guī)模。（來(lái)源：澎湃新聞）

中金普洛斯REIT第三季度收入8857.94萬(wàn)元，平均出租率為95.01%

10月28日，中金普洛斯倉(cāng)儲(chǔ)物流封閉式基礎(chǔ)設(shè)施證券投資基金2022年第3季度報(bào)告披露。第三季度本基金收入8857.94萬(wàn)元，本期凈利潤(rùn)539.37萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~5372.17萬(wàn)元。本期可供分配金額6265.97萬(wàn)元，實(shí)際分配金額1.34億元，單位實(shí)際分配金額0.0892元。報(bào)告期末基金份額總額15億份。

報(bào)告期末，7個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流園期末平均出租率為95.01%，其中蘇州望亭普洛斯物流園、普洛斯廣州保稅物流園、普洛斯順德物流園、普洛斯增城物流園均為滿租狀態(tài)；普洛斯北京空港物流園、普洛斯通州光機(jī)電物流園和普洛斯淀山湖物流園期末出租率分別為96.22%、36.95%和97.24%，三季度超過93%到期租約的面積完成續(xù)租。

報(bào)告期內(nèi)，基金持有的6個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目公司完成總收入8641.97萬(wàn)元，收入來(lái)源為租金及物業(yè)管理服務(wù)費(fèi)收入。（來(lái)源：觀點(diǎn)網(wǎng)）

極兔國(guó)際上線加拿大專線小包

10月27日，極兔國(guó)際宣布正式推出加拿大小包專線，全方位保障賣家出海無(wú)憂。具體來(lái)看，該專線一周6班，Daily航班運(yùn)輸，時(shí)效穩(wěn)定，從收貨到簽收整體時(shí)效為8-15個(gè)工作日，全程軌跡跟蹤，一單到底。覆蓋加拿大全境，妥投率高達(dá)98%。極兔國(guó)際小包專線服務(wù)現(xiàn)已覆蓋美、英、法、德、加拿大等歐美地區(qū)及東南亞全境、東亞、中東、拉美地區(qū)。（來(lái)源：極兔國(guó)際）

德國(guó)郵政敦豪擬招聘上萬(wàn)名臨時(shí)員工備戰(zhàn)旺季

近日，德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)表示，預(yù)計(jì)年末旺季期間德國(guó)的包裹數(shù)量將增長(zhǎng)70%，高峰期或?qū)⑦\(yùn)輸1100萬(wàn)件包裹。德國(guó)國(guó)內(nèi)郵政和包裹業(yè)務(wù)部門計(jì)劃招收上萬(wàn)名臨時(shí)工，主要將在送貨、分揀和裝卸方面提供支撐。同時(shí)，還將再部署4000輛快遞車輛，其中大多數(shù)為電動(dòng)車。

面對(duì)可能再次傳播的新冠肺炎疫情，上述業(yè)務(wù)部門稱，公司面臨可能出現(xiàn)的人手不足問題，為旺季派送帶來(lái)不確定性。另外，企業(yè)客戶運(yùn)輸業(yè)務(wù)充滿波動(dòng)性導(dǎo)致公司難以對(duì)派送業(yè)務(wù)進(jìn)行預(yù)測(cè)。當(dāng)前，德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)部分業(yè)務(wù)量已出現(xiàn)增長(zhǎng)，尤其是網(wǎng)購(gòu)藥品和低成本的時(shí)尚服飾類產(chǎn)品和消費(fèi)者電子產(chǎn)品等。（來(lái)源：中國(guó)郵政快遞報(bào)）

亞馬遜：第三季度營(yíng)收1271億美元，凈利潤(rùn)同比下降9%

10月27日，亞馬遜發(fā)布2022財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，該季度亞馬遜凈銷售額為1271.01億美元，同比增長(zhǎng)15%，市場(chǎng)預(yù)期1276.4億美元；凈利潤(rùn)為28.72億美元，同比下降9%，市場(chǎng)預(yù)期為22.3億美元。每股攤薄收益為0.28美元，相比之下去年同期的每股攤薄收益為0.31美元。亞馬遜預(yù)計(jì)，公司2022財(cái)年第四季度的凈銷售額將達(dá)1400億美元到1480億美元之間，同比增長(zhǎng)2%到8%。（來(lái)源：新浪科技）

亞馬遜將在美國(guó)弗格斯福爾斯開設(shè)配送中心

10月28日，亞馬遜將在美國(guó)明尼蘇達(dá)州弗格斯福爾斯開設(shè)一個(gè)大型配送中心。新的配送中心占地面積17000平方英尺，預(yù)計(jì)將于2023年開業(yè)。

據(jù)悉，這個(gè)新的配送設(shè)施將負(fù)責(zé)交付最后一英里的包裹，即先接收來(lái)自亞馬遜分揀中心的貨物，然后再將它們打包、運(yùn)送至客戶手中。

亞馬遜發(fā)言人Scott Seroka在一份新聞稿中說：“新的配送中心，將為奧特尾縣居民帶來(lái)更快、更有效的包裹遞送服務(wù)，并發(fā)展我們與地區(qū)商業(yè)和社區(qū)組織的伙伴關(guān)系?！保▉?lái)源：AMZ123）

每日?qǐng)?bào)告推薦

電力供應(yīng)鏈：實(shí)現(xiàn)安全性、可持續(xù)性和彈性

為了更好地了解供應(yīng)鏈破壞者的類型、它們對(duì)行業(yè) 運(yùn)營(yíng)的影響以及用于克服這些破壞的策略，德勤對(duì)美國(guó)50多名電力和可再生能源行業(yè)的高管進(jìn)行了調(diào)查。對(duì)公用事業(yè)和其他電力供應(yīng)商的高管和領(lǐng)導(dǎo)人的采訪補(bǔ)充了這些調(diào)查結(jié)果。利用這些見解，本報(bào)告深入探討了電力行業(yè)如何提高其供應(yīng)鏈的安全性、可持續(xù)性和彈性。

資料來(lái)源：德勤中國(guó)

評(píng)估和改善3PL自有車隊(duì)管理

3PL公司的運(yùn)力主要由自有運(yùn)力和外包運(yùn)力組成。外包運(yùn)力包括：合同物流運(yùn)力、聯(lián)營(yíng)、承包和租賃運(yùn)力等。自有運(yùn)力和外包運(yùn)力各有利弊，具體采用何種方式，主要看3PL公司目前實(shí)際的經(jīng)營(yíng)狀況。

資料來(lái)源：趙蘊(yùn)暉